Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vastzittende zuiger. Kan dikwijls door garage teruggedrukt en gangbaar gemaakt worden. Heb ik zelf als DHZ (DHZ met kennis van zaken, pas op: het betreft de remmen!) in orde gekregen door speciaal Blauw remvet via een injectiespuitje onder de stofhoes spaarzaam aan te brengen en zuiger enkele keren in en uit te drukken. Daarna in orde. Vroeger werd dat bij mijn Mazda standaard gedaan met meegeleverde capsule bij verwisselen van remblokken.
Succes
kachelweerstand of Software? Vectra-C GTS
een vriend van mij heeft een Vectra GTS uit 2002. Een 1.8 16V.
Nu heeft hij al twee keer de kachelweerstand laten vervangen maar steeds gaat deze kapot.
Is iemand hier bekend mee? Ze hebben ook al eens de ventilator e.d. doorgemeten maar konden niks vinden.
Ook nu is de weerstand alweer kapot gegaan. (Dan blaast ie alleen nog maar op z’n hardst)
Heeft iemand hier toevallig een oplossing voor?Erik,
Soms is niet de weerstand defect, maar de aansturing ontregeld! Dit is een microprocessor met software.
Het kan helpen om het temp/ventilatiepaneeltje eruit te halen (zit geklemd, niet geschroefd) en het loshalen van de stekker op de print. Daarna royaal inspuiten van de schakelaar met een contactreiniger spuitbus “Kontakt 60”, verkrijgbaar in een electronica onderdelen zaak en na minimum 5 minuten weer aansluiten. Wel eerst de accu los gooien!! Ik heb hiermee storingen zoals het niet meer aan en/of uit kunnen zetten van de AC, verholpen in de Vectra-C Z2,2SE GTS 2002/2003. Dit is dezelfde schakelaar als de ventilator.
PS: Ik weet niet of de storing eruit is door de reset van de software (losnemen) of het inspuiten van de schakelaar, maar het werkte 2x!Succes Piet
