Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wat een belachelijk bedrag. opel geeft al aan dat alleen de ketting nodig is (dit heb ik al vaker gehoord) en toch probeert de garage je nieuwe tandwielen aan te smeren?
En hoe komen ze dan aan een bedrag van boven de 6000 euro? De tandwielen alleen kosten geen 6000 en zoveel arbeidsloon kan het ook nooit zijn, want als de ketting eraf is zijn de tandwielen ook vrij snel vervangen.
Gaat je motor management lampje branden? als de ketting gerekt, krijg je meestal een foutcode.Ik werk zelf in de scooter brange en daar komen ook veel gerekte distributie kettinkjes voor. Tandwielen zijn nooit versleten, daar die in een olie bad liggen. Wel vervangen wij ze toch ivm de lage kosten.
Mijn gevoel zegt dat de garage van de situatie gebruik wil maken.
Is het trouwens bij de dealer? Mijn dealer konstateerde dat het stuurhuis van mijn opc kapot was. Laten vervangen (ook een gigantisch hoog bedrag) en het probleem is nog steeds aanwezig. Nu zegt de dealer dat ze het probleem niet meer kunnen merken… ga dus nooit meer naar de dealer.
Echt een mooie opc!
Het onderstel wat er nu onder zit, is die daar stugger mee?
En kun je ook nog de stugheid verstellen met de sport knop?@ jraaf, het is geen doffle plek aan de buitenkant, het lijken wel allemaal hele kleine haarscheurtjes vlak bij elkaar.
Mag ik vragen hoe je de glazen van de koplampen eraf hebt gehaald?
Ik heb een c2 met een doffe vlek in de koplamp.
Ik zou hiervan de glazen graag willen vervangen aangezien een setje nieuwe xenon koplampen wel erg duur zijn.Als ik dit zo lees, kan ik me toch zo ontzettend ergeren.
Al die kut garages wat alleen maar willen verdienen en niets fatsoenlijk willen oplossen onder garantie.
Ik heb dit gezeiks ook gehad met mijn vec opc.
4 keer terug geweest, bovag ingeschakeld noem het maar op, ondertussen waren we 3 maanden verder voordat de auto gerepareerd was.
En wat bleek, bobine was kapot en een modificatie aan de schokbreker moest gebeuren welke de auto nooit gehad had.
En dan te bedenken dat daar gewoon auto’s als bmw m6 en audi rs6 verkocht werden.Maargoed, als ik jou was bovag en rechtsbijstand inschakelen, zodat ze het probleem netjes voor je oplossen.
Ja het is echt een raadsel.
Overal lees je wat anders.
Op het vxr forum kun je meerdere topics lezen over mensen die de 3.2 liter vervangen hebben voor 2.4 ivm met slecht schakelen als de olie koud is.
Zie volgende link: http://www.vxronline.co.uk/forum/archive/index.php/t-87242.htmlHelemaal vergeten erbij te vermelden, het gaat trouwens om een handgeschakelde bak.
Ik heb toen ook gezocht voor de originele set van opel, maar nergens kunnen vinden.
Toen bij de dealer gaan vragen en alle onderdelen bij elkaar voor pdc voor en achter kost bijna 2000 euro, belachelijk.
Ik ben toen voor de bosch parkpilot gegaan en tot mijn grote verbazing is dit exact dezelfde kit als bij de dealer, alleen universeel gemaakt.
Zelfs de kabelboom die bij de parkpiloot zat was gewoon hetzelfde als de kabelboom die al voorgeinstalleerd was in mijn auto.
Ik heb de set niet aangesloten op de rec, maar heb gewoon de module van de bosch set gebruikt en het werkt perfect.Als je zelf een beetje handig bent is het goed aan te sluiten, vooral achter is vrij makkelijk, voor is het een wat groter klusje.
Bedankt voor de reacties, ik weet nu dat het gewoon verstandiger is om er geen leds in te zetten.
In het interieur heb ik wel leds gezet, voor de zekerheid canbus proof (waren 1 euro duurder) ziet er wel echt goed uit, veel mooier licht.
In de stads verlichting en kenteken heb ik blue vision lampjes gezet, die geven iets witter licht af dan de standaard lampjes en geen geflits.Ik heb zelf ook een vectra opc en herken dit probleem.
Bij mij bleken 2 bobine’s kapot te zijn.
Ik heb toen besloten ze alle 6 te vervangen en lopen als een zonnetje.
Mijn opc blok draait extreem soepel, dus dat haperen is zeker geen product kwaal!Toen dit probleem zich bij mij voordeed, was er ook geen foutcode uit te lezen.
De kans is zeer groot dat een van je bobine’s dood aan het gaan is!De dension heb je dus idd een aux ingang voor nodig.
De set van navinc heeft dit niet nodig.
Dus al met al is die set van navinc toch niet zo duur, aangezien je geen nieuwe radio hoeft te kopen en je hoeft niets te laten updaten of activeren bij de dealer.De parrot mki9200 is ook een mooie oplossing maar met een kabelboompje ben je ook al 200 euro kwijt en ik wil liever geen schermpjes op mijn dashboard.
Dus ik denk dat ik binnenkort toch die set van navinc ga bestellen en ik zal jullie mijn ervaringen laten weten.
Maar heb je voor die dension gateway 300 geen aux ingang op de radio nodig?
En als je een vectra van 2006 hebt, is het dan ook mogelijk om er een cd70 of dvd90 in te zetten van na 10-10-2007 en dan ook de aux te laten activeren?
Wat een ontzettend vette auto.
Opel heeft met zijn nieuwere modelen echt de mooiste auto’s in zijn klasse neergezet.
Het is dat de insignia opc gewoon een veel mooier blok heeft, anders zou ik niet weten welke ik van de 2 zou kiezen als ik de keuze had.
De v6 turbo’s van opel zijn gewoon geweldig kwa rij eigenschappen, alleen al het geluid!
Maar kwa model is dit toch wel de allermooiste opel, die auto is af!@noogy2000 wrote:
@patman wrote:
Ten eerste, wat kan jij vette foto’s maken! en ten tweede, vette auto!!
Thanx! ik zag net dat je zelf een zwarte opc hebt?
Dat is toch ook wel ultiem.. Ik voel een zwarte-vectra-C-Fotoshoot aankomen :D
@ de rest: bedankt voor de leuke reacties!
gr jeroen
Haha dat zou natuurlijk wel mooi zijn zo’n fotoshoot!
Je vroeg in een ander topic of ik nog wat foto’s had van mijn vec.
Hierbij en link met een aantale foto’s (helaas maak ik niet zo’n mooie foto’s als jou)
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=84&t=177727Die foto is van gister, maar ook vandaag hier in Maastricht geen druppeltje regen hoor.
Ik heb trouwens wat afbeeldingen gezien van het originele opel park pilot systeem.
Maar dit lijkt wel verdomd veel op het park pilot systeem van bosch.
Volgens mij is het originele opel systeem gewoon een bosch park pilot plug en play gemaakt voor opel.Ik heb ook alles het liefst origineel, maar 745 vind ik een beetje te gek.
Waar heb jij het kunnen uithalen voor 180 pond?
Zou je mij die originele inbouw handleiding kunnen mailen naar patman72@hotmail.com
Bedankt voor alle hulp.. ben een stuk wijzer geworden nu.
Ik wil toch graag het origineel.. maar wil toch proberen het iets goedkoper uit te halen.Thanx voor de reacties.
@ corsaboy.. ik neem aan dat die originele opel set gewoon bij de dealer te verkrijgen is?
Dan weet je zoiezo zeker dat je geen problemen krijgt met het can-bus systeem.
Mag ik vragen wat je kwijt bent voor zo’n originele set?Ja geluid klinkt goed heh en dat terwijl alles origineel is.
En nee hoor, vind het helemaal niet erg dat je de auto hebt gestart en dat blokje om moet ook geen probleem zijn.@ralph3000 wrote:
@patman wrote:
Wow.. dikke vectra hoor.
Die vriend van je die het spuitwerk heeft gedaan, is dat soms de eigenaar van rokx?
Mijn vectra opc gaat dinsdag naar rokx.. en hij had het al over een ralph wat ook zo’n mooie vectra heeft.Klopt, is bij rokx gedaan, klinkt als reclame :wors , maar dit is het enige bedrijf waar ik mijn auto achterlaat. Deze mensen begrijpen tenminste nog dat er auto liefhebbers zijn en zijn bereid ook zo aan je auto te werken, mag ook wel eens gezegd worden toch?
Ik zal van de week eens gaan kijken als je opc er staat, :thumb ik probeer eens per week daar sowieso op de koffie te gaan. :jerry
Ben benieuwd naar je vectra!Gr. Ralph
Dat mag idd gezegd worden.
Mijn broer is al jaren klant bij rokx, altijd tevreden geweest.
Plus zijn ze daar enorm klantvriendelijk!
Misschien komen we elkaar wel eens tegen hier in zuid limburg, kan ik jullie mooie vectra ook eens in het echt bewonderen!
