Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hey Peet. Mooie Insignia heb je gekocht zeg. Wel zonde van je vec. Zoals reeds door anderen beschreven zul je wel wat ruimte inboeten maar je krijgt er wel een erg fijne en mooie auto voor terug! Die 160pk diesel is een fijne motor en nog best te kietelen. Mocht je er ooit mee naar EDS gaan, ik heb nog een flash kastje liggen die je misschien wilt overnemen zodat je thuis zelf je vermogen kunt flashen.
Veel plezier met je mooie nieuwe ride!
Greets Roel.
Hey Raaf hier berichtje uit het zuiden. Je weet wel, Opel-limbo oftewel Roel. Ik heb je topic nog altijd bijgehouden. Jammer dat je momenteel zulke problemen hebt met de vec. Je bent er altijd zo zuinig en trots op. Vwb je interesse in een Insignia, ik heb zelf de Sports Tourer 1.6T gereden meer zou echt voor de 2.0T kiezen als ik jou was. Verbruik van de 1.6 was gigantisch en de 2.0 is niet zuiniger maar de motor is veel soepeler en kan beter met het gewicht van de insignia overweg. En eehhhhh die dikke 200+ pk is ook lekker.
Suuk6 ermee.
Greets Roelie.Eventueel dashboard kastje eruit en via de zijkant proberen. Moet te doen zijn hoorn
Greets Roel.
De 1e lichting Sports Tourers hadden tijdens regen last van water dat van de achterliep liep na het openen van de klep. Dmv strips werd het regenwater meer naar de zijkanten geleid zodat het water niet je koffer in liep. Vandaar deze strips!
Greets Roel.
Ik vind toch de 5 dubbelspaaks het mooist! Sterkte met beslissen Eugène.
Greets Roel.
Ik heb die velgen ook onder mijn Insignia gehad. persoonlijk vind ik het de mooiste velg voor de Insignia. Maakt de auto echt een heeeeel stuk mooier!!
Greets Roel
Heb ze zelf in bezit gehad en recent via marktplaats verkocht. De originele hebben een prima pasvorm en zou zelf geen andere op de sportstouren willen.
Greets Roel
Mooi auto!!!! Gefeliciteerd en veel veilige kilometers gewenst!!!!
Greets Roel
Hey Eugène. Nogmaals mooie bak zeg! Jammer om te horen dat je problemen hebt met het intellilink systeem, hopen op een spoedige oplossing. Echter, gaaf dat je al bij eds bent geweest. Ben er ook paar keer geweest dus ik weet hoe je je hebt gevoeld toen ze je Insignia aan de tand voelden. Man, dat gevoel van: als dat maar goed gaat!! Ik had dat ook. Het mooie van alles is als je dan mag proefrijden met je nieuwe software en je direct merkt dat je eigenlijk een heel andere motor onder je gaspedaal hebt. De terugweg door Duitsland is dan een feest. Jammer dat ik niet wist dat je ging, dan had je Arno (eigenaar) de groeten van me mogen doen. Veeeeeeel suuk6 met je nieuwe ride!
Greets Roel.
Suk6 met verkoop Jeroen. In ik zou ook wat foto’s van interieur plaatsen.
Greets Roel.
Eric is nooit weggeweest! Like me!
Hoop dat je licht-mod gaat werken Raaf. Tot nu toe, hulde! Sterkte!
Greets Roel.
What he said!
@martklanderman wrote:
De software dat in de ecu zit wordt aangepast. Het beste is om te gaan voor een op maat gemaakte chip op de rollenbank. Maar ga er maar niet vanuit dat je auto veel zuiniger gaat worden hoor. Ik heb een aantal jaar als chiptuner gewerkt en het zuiniger worden door chippen gaat meer over diesels dan benzine uitvoeringen.
En vergeet niet dat je een 2.0 turbo rijdt. Zo’n blok verbruikt gewoon veel. Mijn 2.0 turbo in mijn oude gts liep ook 1:7,5.
Gefeliciteerd man. Hoop dat je er veel plezier van zult hebben!! Heb gekozen voor het op maat laten chippen. Had de beschikking over een softwareprogramma voor Euro95 en Euro98 benzine. Er wordt sowieso aangeraden om al met Euro98 te rijden, zelfs zonder dat ie gechipt is. Maar, is geen must hoor!
Enne, ja je merkt zeker verschil hoor. De mijne had tijdens de 95 vermogenstest zo’n dikke 200pk. De 98 ongeveer 215. Ja, dat merk je wel. Mij was het echter niet om de pk’s te doen maar om de software beter te krijgen. En ja, daar kunnen ze bij EDS wel wat van.
Greets Roel.
Heb zelf een 1.6T gehad. Vond de auto opzich fantastisch, de motorisering kon beter. Goed, 180pk is genoeg maar de motor hikte/stotterde behoorlijk. Heb de auto nog laten chippen bij EDS in Duitsland in de hoop de motor soepeler te krijgen, lukte maar gedeeltelijk. Ook drinkt de 1.6 een flinke borrel, gemiddeld 9 tot 11 liter per 100km. Ruimte binnenin was er in overvloed en het design van de auto is ook geweldig. Maak gewoon je eigen beslissing, ga proefrijden met je aanstaande auto en als die jou goed bevalt dan trek je je eigen plan. Suuk6.
Greets Roel.
Gave bak Eugène. Benieuwd hoe die gaat bevallen. Suuk6 de komende weken met wachten.
Greets Roel.
Nee, mis de Insignia eigenlijk helemaal niet. Iets minder ruimte maar prima te doen. Focus rijdt echt voortreffelijk. De 1.6T van de insignia had enorm veel last van hikken en stoten, zelfs na het chippen. De Focus heeft dan wel boel minder paardjes, maar kwa motor rijdt ie echt heel soepel. Is er dan geen nadeel aan de Focus? Jawel, gaat niet harder dan 190 km/h! Haha.
Greets Roel.
Sinds 2 weken in bezit?? Dan neem ik aan dat je nog garantie hebt?? Effe naar dealer gaan zou ik zeggen.
Greets Roel
@seth_space wrote:
schopje naar jaaaaren..
2013: gelukkig zijn inmiddels de regels aangepast en kan het voortaan weer wel.Wie kent er een set met lens xenon die in bestaande units is in te bouwen.
Zoiets dus, maar dan inbouwbaar..(heeft iemand daar ervaring mee in een bestaande unit?)
http://www.ebay.co.uk/itm/New-HID-Bi-Xenon-Projector-Halo-Headlamp-kit-H1-H7-6k-/220813957672?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3369899a28″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze handleiding gevonden. Niet iets om vrolijk van te worden..
http://www.youtube.com/watch?v=qExaAFgvquE&list=PL6E7A2C5ACFEE8556″ onclick=”window.open(this.href);return false;Vraag me toch echt af hoe je dat in een gewone koplamp moet inbouwen?
Greets Roel.
