Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Vauxhall Corsa wrote:
Eindelijk is het nu gelukt ! De Corsa mag nu officieel ongeremd 450 kg en geremd 950 kg trekken.
Oh en je had een 1.4? 8 kleps? ik heb een x1.4xe (16 klepper dus) en mag maar 850 max trekken? terwijl ik toch ff een twintigtal pktjes meer heb… tis wel een 3 deurs dus iets lichter denk ik… zou het daar aan liggen?
kijk daar heb ik nog is wat aan!
Nu heb ik nog een probleem. Een rol van me multiriem is aan het overlijden.
Iemand in regio Den Haag die een motor takel heeft waar ik even mag sleutelen?
Of een garage weet die ik kan huren voor een goeie prijs!?
Bedankt,
Nef.
is er vanavond eentje op weg gebruikers op veronica…. knakker is zijn papiern kwijt omdat ie de folie er niet af wil trekke… rare snuiter…
Maar hoe komt het dan dat het lijkt alsof xenon altijd bout is afgesteld, ik zie compleet nix meer als ik er iemand voor of achter me heb zitten met van die kut lampen… En lijkt me toch echt dat niet iedereen met fout afgestelde lampen kan rondrijden?
noem er is een aantal, want ik kan nix vinden bij bijvoorbeeld: Chris Slager en Brezan. Dat zijn voor mij autozaken en het enige wat hier zit.
Kan iemand mij een paar linkjes geven voor goede blindeer folie. Ik zoek me suf met googel maar ik krijg alleen maar van die gasten die het voor je doen. En weet niet zo heel zeker wat wel mag en niet mag, aangezien ik oom agent te vriend hou.
Alvast bedankt,
Nef.
P.s. Als je ze met verkeerde naafgat gebruikt hoeven ze niet meer rond te zijn, geldt ook voor stoeprandjes, scooters, Volkswagens die tegen jou mooie opel aanzitten en die paddenstoelen.
check update… wist neit dat je online was…
Wat betreft naafgat moet je echt iet s hebben van 56.6 mm
nog ene linkje om te zien wat wat heeft van de meeste auto’s.
waarom zou je uberhaupt velgen van een VW willen:o
Als je naafgat te groot is dan gaat de velg op de boutenhangen, en dit kán problemen geven. Ik zeg neit dat het gebeurd. maar voor doorgaans gebruik en in winterse omgeving zou ik dat niet proberen. Nog nooit gehoord van centreer ringen voor zoiets omdat je over hele kleine maat praat.
Koop een setje velgen met banden die bij elkaar passen
Hulpje om uit te zoeken wat je snelheid zal zijn. (geen rechten aan ontlenen):
http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htmIk doe meestal beide… dan kunnen ze je ook lastiger wegslepen omdat dan alle wielen geblokkeerd zijn (ik heb grappige collega’s:P)
Kan iemand mij het verschil laten zien tussen een F1 & F2 model dan? Want ik weet niet welke ik op mijn auto heb zitten en het palletje is bij mij ook afgebroken aan de rechter kant (de auto is uit ’95 en was al afgebroken toen ik em kocht).
Merk: Opel
type: Astra F
Model: Sedan
bouwjaar: 1995
motorcode: X1.8XEL
laatste km stand: 204.000kmMoet wel nog cosmetisch mooi gemaakt worden en heeft veel kleine roestplekjes maar dat komt goed *pakt de slijptol* “Rust be afraid… be VERY afraid!”
Opel Astra F 1.8 16V ’95
Cijfer 10
Heb hem sinds April 09
Heb er veel aan geklust voor ongeveer 700 euro en ben er nog mee bezig…
Staat nu 204d km op en heb hem sinds 196d km.
Deze opel is mijn 1e Opel maar 3e auto en 2e in eigen bezit. De eerste was een Panda uit 91 die is naar de sloop gegaan omdat ie niet meer wilde. de 2e auto was een peugeot 106 1.5 diesel maar die heb ik in 3 dagen en nog geen 200 km getotalled… en nu blijf ik zo lang mogelijk in deze rijden!Het liefst zou ik wel een nieuwere versie willen die wat jonger is.. een Htje ofzo zou leuk zijn… Maja daar zit een voor mij onbetaalbaar prijsje aan vast he
Fotootje:
Voor zo ver ik met me knipperlicht te maken heb gehad moet je kap omhoog en dan zit er tussen je koplamp en je knipperlicht een rondje daar moet je een kruiskop insteken met een lange steel en dan los schroeven (linksom dus:hmmz) stekkertje lostrekken en hij valt er praktisch uit… Wat ga je doen dan als ik vragen mag?;)
Hmm als we dan toch zo bezig zijn pik ik ff je topic in Robin. Sorry daarvoor. Maar wat zou er gegeven worden voor deze 1.8 16V Sedan uit ’95…:hmmz
Gewoon zo op eerste indruk geschat, je moet weten de auto heeft een aantal 5 of 6 schoonheids vlekjes o.a. krasjes die niet weggaan met poetsen en deukjes die er niet uitgedrukt kunnen worden…
Nef.
origineel gepost door mayhem
ik hou het tandwiel vast en zet de luchtsleutel erop.. het tandwiel gaat geen kant op or.Ja maar ik heb geen volwaardige garage tot mijn beschikking… ik werk gewoon in een winkel ben geen monteur… gewoon heel heel heeeel handig:angel
Als ik onderdelen moet hebben die niet vaak voorkomen of iets specialistisch nodig hebben als het afmelden ervan gaat ik meestal naar de Gebroeders Opdam in Valkenburg (NH) Die hebben bijna alles en meestal wel op voorraad (zo niet dan laten ze het uit hun andere vestiging komen)
Fijn om een buurman op de site te zien, laat ons even weten hoe het afgelopen is he!!:angel
origineel gepost door erwin78
zoek maar is op de site van midlock, tis gereedschap nummer 2700, kan iedere automateriale zaak voor je bestellen.Hartstikke bedankt Erwin ik heb eindelijk gevonden wat ik zocht… verschillende zaken gehad en niemand begreep wat ik bedoelde… Elke verkoper keek :o als ik vroeg of hij begreep wat ik bedoelde, en de meest genoemde antwoord was: “moet je bij de dealer zijn die kunnen je distributieriem vervangen”
Ik gaat lekker relaxed sleutelen
origineel gepost door wim-v6
bij een smallblock 16V kan je een boutje met GROOOTTTE ring in het schroefdraad tussen de 2 nokkenassen zetten.dan blijven ze ook staan.
Willem
JA zo heb ik het verleden keer bij mezelf dus gedaan!
origineel gepost door erwin78
e hebt ook universeel gereedschap op nokkenassen te blokkeren.Kun je daarna voor elk type auto met 2 nokkenassen gebruiken
Die zoek ik dus!! Heb je een link voor me waar ik dat zou kunnen halen of een winkel keten die het heeft? Ik heb al bij Brezan automaterialen gekeken maar die hebben dat niet…
Nef.
Om wat voor een motor gaat het motorblok type e.d.
Misschien kunnen mensen zo beter helpen…
Succes in ieder geval!
