Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
en de c1.8nv span je door de waterpomp. maar dat ie 1:8 loopt is ook niet helemaal normaal. heb er zelf 1 gehad liep 1:16.
als ze echt versleten zijn blijven ze wel schaven. dit is gewoon het roesten van de binnenkant van de trommel. kan geen kwaad.
iig nog sporen onderzoek gehad. toen met mijn kadett hebben ze helemaal niets gedaan. kwam briefjes tegen met buitenlandse taal en alles.
kunt ze voordat je ze in de primer spuit nog ff met schuurmiddel en een sponsje goed glad maken. dat heb ik tenminste toen ook gedaan.
die schotel ziet er nog erger uit dan de mijne was::o maar goed stelt op zich niet zoveel voor om eronder te zetten zo.
welke astra f precies en welke motortype heb zelf astra station met c1.8xel loopt 1 op 11.5 ongeveer
probeer voor de veerschotel eens http://www.doetam.nl/ daar heb ik voor mijn astra station ook een losse veerschotel kunnen kopen ipv hele balk.
JN-FV-88 september 1994 import duitsland c2.0xe champion waarschijnlijk gesloopt.
eerste kentekenafgifte april 1990ziet er weer strak uit ben benieuwd naar het eind resultaat, blijf het zeker volgen.
klopregeling-ram-storing.
mogelijke oorzaak motorregelmodule kapot.
dat zegt autodata in ieder geval.
hoeft niet perse de sensor voor je snelheidsmeter te zijn kan ook degene naar het motormanagement zijn
