Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hallo,
Ik rij nog steeds en de resets woeden nu door mezelf gedaan.
Inmiddels zit er troep in de koelvloeistof (mayonaise) maar de olie(dop) is schoon.
De codes zijn nog steeds p0221, p02111 en p2279.
De codes zeggen:
p0221 Gaskleppositiesensor 2, component defect.
p2111 Gasklep stuureenheid, component blijf geopend.
p2279 Aanzuigsysteem, component lek.
Overigens is het gasklephuis augustus 2020 bij Opel vervangen.
Heeft iemand nog een idee of ervaring hiermee?
Groet,
Menno
Hallo,
Het probleem is er nog steeds.
Wellicht ga ik de auto een paar dagen inleveren zodat de garage er mee kan rijden en meer tijd aan de diagnose kan besteden. Gaat geld kosten!!
De codes zijn nu p0221, p02111 en p2279.
Er is nog een code maar die heeft met de sleutel te maken. Transponder sleutel defect p0513 (ik heb de behuizing vervangen en een nieuwe baard laten slijpen). Ik neem aan dat dit er niets mee te maken.
De codes zeggen:
p0221 Gaskleppositiesensor 2, component defect.
p2111 Gasklep stuureenheid, component blijf geopend.
p2279 Aanzuigsysteem, component lek.
p0513 Transponder-sleutel, incorrect.
Overigens is het gasklephuis augustus 2020 bij Opel vervangen.
Iemand nog een idee?
Groet,
Menno
Thanks The Duke,
Vacuüm is inmiddels getest. Daar lijkt het niet aan te liggen.
Computer (ECU) is ook gecheckt. Ligt het vaak niet aan zei de specialist. En nu dus ook niet.
Morgen gaan we de egr schoonmaken en de ontsteking checken. Uitsluiten! Als dat het niet is (ik heb het gevoel dat het de ontsteking is) dan weten we het ff niet meer.<span style=”text-align: center;”>i</span>
<span style=”text-align: center;”>Misschien stiekem toch zo’n slangetje.</span>
Groet,
Menno
De melding zegt:
<span style=”text-decoration: underline;”>Aanzuigsysteem</span>
<span style=”text-decoration: underline;”>Component lek</span>
Hallo The Duke,
Wanneer de meldingen worden gereset doet de auto het weer een tijdje. In het begin kon dat maanden duren. Nu is het weken en soms dagen. Kan het dan nog wel iets mechanisch zijn? Of moet het dan computer gerelateerd / electrisch zijn? Wat denk jij?
Groet,
Menno
<p style=”text-align: left;”>Opel kon het zelf ook lastig vinden. Nu zit ik bij een universele garage. We zijn aan het zoeken. Lastig. Vandaar dat ik naar jullie ervaringen vraag. Zoeken kost heel veel geld.</p>
Groet,
Menno
Hallo The Duke,
Bedankt voor het meedenken.
Het moet zoiets zijn. Kan dat ook bij CNG of heb je vacuüm alleen bij benzine nodig. De auto geeft de melding zowel bij benzine (na reset) als bij gas. Zoals je wel zult begrijpen ben ik nogal een leek.
Groet,
<p style=”text-align: left;”>Menno</p>
</p>