Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dit is 1 van de redenen voor mij toen geweest om hem na aankoop in 2006 in 2009 weer van de hand te doen na het verstrijken van de garantie. Heb toen er 9900 km opstond 1x beide flap motoren moeten laten vervangen, vanwege het probleem wat jij nu ondervind. Daarna is de cim module een keer vervangen/ gemodificeerd vanwege een bekent astra h probleem en is mn 3de remlicht een keer vervangen omdat deze spontaan eraf viel. Dit was toen nieuw een auto van ruim €39000,- en na het verstrijken van de garantie was ik huiverig voor wat er komen zou gaan, let wel…. Het dak van de twintop is een complex systeem en als je er wat mee krijgt gaat dat goed in de papieren lopen;)
Ik weet van toen dat de stelmotoren een regelmatig voorkomend probleem waren met de 1ste lichting astra twintops ( zoals de mijne toen ) de cim module was een algeheel astra h probleem en het derde remlicht wat los kwam was ook een bekend probleem voor de astra twintop. Maargoed die was van juli 2006 ( 1 van de eerste ) ik mag hopen dat ze dat in latere bouwjaren hebben gemodificeerd:( voor mij was de lol er wel af toen.
Ik was toen lid van het twintopforum: http://www.twintop.be/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Daar zitten veel mensen met een astra twintop en tigra twintop
Wellicht herkenen de mensen daar jouw probleem en kunnen je mischien verder helpen?
Ook was het toen zo dat niet iedere opeldealer het gereedschap en expertise had om aan het dak te mogen sleutelen! Hiervoor moest je naar een opeldealer die dat wel mochten doen.
Hopelijk heb je wat aan deze info;)
Succes ermee,
JeroenSoftware matig gaat het m niet worden,
Toendertijd bij 2 opel dealers geweest met mn toenmalige astra twintop cosmo en vertelde dat het helaas niet mogenlijk was;)origineel gepost door djtobias
ben bekend met spy alarm systeem, heb deze gehad in mijn vorige auto,ben opzoek naar een alarm wat gewoon werkt op mijn HUIDIGE sleutels, dat zijn deze niet….
Dat is de DEFA wel !!!
Zoals ik eerder al zei google maar is daarop;)Hoeft niet op de handrem en kan tot 30 km/u gewoon geopend en gesloten worden;)
Defa is veelgebruikt in dit geval;) ff google’en en je vind er genoeg info over.
Heb zelf astra twintop cosmo gehad, je kunt inderdaad met je afstandbediening de kap bedienen. Luistert alleen wel nauw, je moet de knop goed ingedrukt houden en goed voor de auto staan ( anders wil het openen en sluiten van het dak wel eens haperend gaan ) ;)
Ik heb dezelfde unit in mn twintop en heb nooit geen problemen ermee gehad, ook niet met zelfgebrande mp3 cds;) Lijkt mij idd een probleem met de laser van het apparaat, schoonmaak cd al geprobeert?
Na eerst een astra gsi 4 jaar te hebben gereden ben ik 2 jaar geleden overgestapt op een astra coupe turbo, deze is inmiddels weer ingeruilt op deze auto die ik alweer 3 maanden in mn bezit heb. Plannen zijn iniedergeval stukje verlagen en 19″ opc velgen eronder te zetten:)
Mijn eerste 2 auto’s:
Mijn huidige auto:
;)
Bedankt bossa,
Schadevry was ie niet helemaal, linkerachterscherm is gespoten na vandalisme krasschade en er is wel wat kleurverschil te zien, ook heeft ie behoorlijk wat steenslag op zn neus, dit ga ik uiteraard laten maken.
Voor de rest prima auto.
Van kouwen basisweg bedoel je?
Excusses voor het offtopic;)
Jeroen.Tijd om me een keer voor te stellen,
Ben Jeroen kom uit Amsterdam en heb na 5 jaar lang met plezier in een astra gsi 1.8 16v te hebben gereden deze verkocht aan een vriend.
Wilde wel ‘s wat nieuwer gaan rijden en is na lang zoeken een full options astra coupé turbo uit 2002 geworden, deze is nu enkele weken in mn bezit:
Hoop hier een gezellige tijd door te brengen met andere opel liefhebbers;)
Jeroen.
