Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Gaaf!, welke cardanas heb je gebruikt en zit de originele 1200 achteras er nog onder?
Ik heb exact dezelfde carb’s e.d op me c20ne.. uiteraad rijdt ik ook met de ontsteking van een 1.8e.
Is tevens ook te koop
Ben benieuwd hoe jullie het er vanaf gaan brengen in Spa, vanuit de Achterhoek komen wij met een groep van een man of 10 richting Spa :thumb
Ja dat klopt, er zijn er 2 voor je brandstofpomp (de dikkere) een is een plus de ander een massa de rest van de draden is voor je tankvlotter/meter.
Het beste is om rechtstreeks vanaf je accu een plus draad naar de pomp te trekken (met een zekering er tussen), en een nieuwe massa aan de stekker te maken deze kun je wel ergens kwijt.
Kijken hoelang het zich houdt
100,- dan is het waarschijnlijk een imitatie?, mijn ervaringen is dat imitatie lamdasondes 9 van de 10 keer gewoon naar zijn..
Lamda sonde controleert alleen het zuurstofgehalte in je uitlaatgassen dus nee, auto loopt wel alle op cilinders?
Geen brandend motorcontrole lampje?, al uit gelezen met een tester?Een termijn noemen is moeilijk, het vervangen van een ketting van x12xe is goed te doen.
De reparatietijd is per persoon verschillend, de kosten vallen erg mee heb voor een half jaar geleden bij mijn eigen corsa B de ketting gedaan met spul van de duitse ebay (ketting/tandwielen/spannertje/geleiders) kostte me +/- 100,- euro incl verzending toen nog wat pakkingen en een waterpomp, en wat vloeistoffen al met al een kleine 250,- euro ben je wel kwijt..
Deze corsa is ook nog van mij geweest!, ik heb de zwarte ltec gordels erin gemonteerd en nog wat stickers bijgeplakt (heb hem destijds van noordpoolgsi hier van het forum gekocht) inderdaad met het kenteken wat mrmonkey te kennen geeft!
Heb hem destijds verkocht aan een kameraad van Aapje (ook hier van het forum), deze jongen ging verhuizen naar Hongarije en zou daar de corsa laten keuren oid heb er sindsdien niks meer van gehoord..
http://www.markiplaats.nl/a/auto-s/opel/m713358087-opel-vectra-2000-c20let-300-pk-s-op-kenteken-zeer-snel.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ohw, wacht dat is mijne :jerry
Bel klein gunnewiek in Groenlo eens, die leveren OEM onderdelen voor weinig (mocht je krap bij kas zitten) hebben hun ook uiteraad ook gebruikt spul welke 9 van de 10 gewoon goed zijn!
WOL daar begint je chassisnummer mee, je kan ook kijken of je een ”platte” middendemper hebt of een ronde.
Bedankt voor de leuke reacties!, ik had persoonlijk meer schik aan het bouwen van de auto dan aan het rijden (constant gefocused blijven op dat je je rijbewijs niet kwijt raakt)
Mijn vectra a turbo ook maar eens uit het stof getrokken, ff gewassen en foto’s gemaakt om hem op marktplaats te zetten.
Heb het zelf ook eens meegemaakt tijdens mijn werkzaamheden, heb toen ook (net wat wim zegt) de pomp en alle sturingen omgezet.
Alleen kwam motor uit het schap bij een sloop, en bij het demonteren van de motor was de pomp uitgeprogrammeerd.. starten,starten niet aanslaan, pomp opnieuw geprogrammeerd en hij liep :thumbHeb onder mijn c coupe een tijdje een set rs’en gehad, 7,5J rondom et 27 past prima!
Voor de onderdelen, kun je hier terecht: http://www.carbonara-tech.de” onclick=”window.open(this.href);return false; is een polijstboer bij me in de buurt, ook kun je de duitse ebay in de gaten houden komt ook vaak het een en ander voorbij..Dat schokkerige optrekken is inderdaad je vliegwiel/koppeling, wat al gezegd wordt hebben meerdere astra’s/meriva’s.
Tevens is er geen software update beschikbaar voor de astra z1.6xe wat betreft het zenuwachtige gedrag, ik zou toch de auto eens laten uitlezen, mochten er geen storingen in het geheugen staan, dan kun je altijd ff je bougies vervangen en je gasklep schoonmaken..
