Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat is een bekende reparatie. Die heb ik ook laten doen dit jaar.
Scheelt een boel vermogen en herrie!O ja ik vergeet er nog één. De bekabeling in mijn stuur piept.
Dat is nummer 8.Willem, bedankt voor je reactie!
Rijtje terug:
1. Oeps. Volgens mij is dit plug and play? Wie weet het onderdelennummer van de sensoren?
2. Lijkt mij niet veel werk. Onderdelennummer?
3. Draagarmen zijn 6 maanden geleden vervangen >> ik zal de auto opkrikken en kijken wat de speling is van de div. stangen.
4 t/m 6. ik vind mijzelf geen rausdouwer wat autogebruik betreft. Maar je hebt wel een punt hoor!
7. Eens maar in de tijd van gegalvaniseerde carroserien moet dit toch wel beter kunnen.Wat is pech?
Ik heb 10 andere auto’s gehad sinds ik een rijbewijs heb.
Hier zaten karren bij waarvan je degelijkheid kon verwachten (Mazda, Volvo) en die waren ook degelijk.
Er was een auto waar iedereen tegen mij zei dat het alleen maar ellende was, maar wat ontzettend meeviel (inderdaad Citroen).
En ik heb twee keer een nieuwe ford van de baas gehad -was ik blij dat de leasemaatschappij de garagerekeningen betaalde!De Omega B2 is geen slechte auto of zo. Maar ik verwachte gewoon wat meer stevigheid.
Vorige week ook een skivakantie gehad en de Omega gebruikt waarvoor ik hem heb gekocht; als vakantieauto!
Komend weekend maar eens door de wasstraat wat al dat zout is niet echt lekker.Vandaag stonden mijn ruitenwissers opeens stil. Bleek dat de moer van ruitenwissermotor was losgeschoten. Gelukkig lag de moer en de ring op het motortje en niet ergens op de A9. Na een half uur knutselen gelukkig weer vastgezet.
Voor de liefhebbers wat foto’s:
Wel wat koude vingers. Maar eindelijk eens een makkelijk klusje dat ik zelf kan oplossen. :angel
Let op: alleen ET33 velgen 15 inch gebruiken! Zeker op een B2.
Bij het monteren van winterbanden maakte mij garage de fout door ET39 te monteren! (domme fout)
Dan zitten de velgen vóór geheid tegen de Remklauwen aan en dat merk je al na een paar meter rijden.[img]C:tempDSC_0019.jpg[/img]
Lazy sunday.
Zwart -daar is niet tegen aan te poetsen.
Ammoniakoplossing werkt zeer goed tegen nicotine(vlekken).
Wel verdunnen met water en even controleren op een plekje of je kunstof er tegen kan.Met een spons alles afnemen. Daarna met een stoomcleaner alles nog een keer reinigen.
….én je auto wel na de behandeling laten luchten anders stink ie nog veel erger.:P
De enige oplossing tot nu toe: de griplak afkrabben en het plastic wat er onder zit polijsten.
Bij mij werken de lampen nog goed en ik heb ze nog nooit vervangen.
Garagehouder willen blijkbaar vette rekeningen sturen voor het vervangen van de lampen:vertag
Een lampje kopen is blijkbaar niet echt lastig. Hoe moeilijk is het vervangen? Net zo makkelijk als een normale H1 of H7?
Hoe kan ik het olienivo van de automaat trouwen controleren -waar zit de pijlstok?
Nou dan maar euro 98 tanken.
Ik laat mijn vakantie er niet door bederven en genieten van waarvoor mijn Omega bedoeld is: lange afstanden rijden!
nog even het bericht van de ANWB:
E10 vervangt Euro 95 in groot deel Frankrijk
In Frankrijk is sinds kort de brandstof E10 verkrijgbaar bij de tankstations. Bij sommige pompen is dit ter vervanging van de bekende Euro 95. Bij oudere auto’s is er bij structureel gebruik kans op schade aan leidingen en pakkingenBij diverse benzinepompen is de ‘ouderwetse’Euro 95 verdwenen en vervangen voor E10. Vooral bij toeristen kan dit voor verwarring zorgen. Want kunt u nu gewoon E10 tanken?
De meeste auto’s vanaf pakweg het jaar 2000 kunnen probleemloos permanent op E10 rijden. Bij oudere auto’s is er bij structureel gebruik kans op schade aan leidingen en pakkingen.
Wilt u weten of uw auto op E10 kan rijden? Raadpleeg dan de website http://www.carburant.e10.fr of bel met ANWB Auto Advies, telefoon (088) 269 50 00. Staat uw auto er niet bij en heeft u toch E10 getankt? Geen nood, bij incidenteel gebruik verwachten wij niet dat het problemen zal opleveren.
