Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bedankt! Ik ga de wielset zondag ophalen. Maar wel even langs de lokale bandenboer voor uitbalanceren en montage zodra dit nodig is. Bespaart me toch aanzienlijk ten opzichte van een set via mijn garage.
Mocht de set alsnog niet passen dan is die ook wel weer te verkopen voor een vergelijkbaar bedrag.
@Jelle1707 wrote:
Vorige week helaas mijn Corsa B total loss gereden. In mijn zoektocht naar een andere auto kwam ik al vrij snel mijn nieuwe auto tegen. Een Corsa C 1.4 16v Silverline uit 2006. Hij heeft inmiddels 85k gereden. Hij staat nu nog bij de garage maar mag ‘m in de loop van de week ophalen. Kan niet wachten! :shock:
De auto is iets verlaagd en volgens mij zijn de achterruiten nog wat donkerder gemaakt. Ook heeft de corsa Xenon ingebouwd. Verder is die geheel standaard. Al met al een sportief autotje op deze manier. Betere foto’s volgen nog
Nieuw foto’tje:
Het is inmiddels gelukt. Dashboardkastje eruit gehad en kon er net bij. Gelukkig heb ik geen grote handen..
Thanks voor de hulp!Ah, bedankt! Het dashboard kastje zit enkel met wat schroeven vast ga ik vanuit? Ga hier vanavond maar eens naar kijken.
Vorige week helaas mijn Corsa B total loss gereden. In mijn zoektocht naar een andere auto kwam ik al vrij snel mijn nieuwe auto tegen. Een Corsa C 1.4 16v Silverline uit 2006. Hij heeft inmiddels 85k gereden. Hij staat nu nog bij de garage maar mag ‘m in de loop van de week ophalen. Kan niet wachten! :shock:
De auto is iets verlaagd en volgens mij zijn de achterruiten wat donkerder gemaakt. Verder is die geheel standaard. Al met al een sportief autotje op deze manier. Betere foto’s volgen nog
Helaas heb ik zaterdag m’n corsa zo goed als zeker totall loss gereden. Betreft een corsa b 1.2 met 120k op teller. Geheel standaard.
Linker voorwiel hangt er scheef onder en verder flinke plaatschade aan de voorkant.Heeft iemand enig idee wat een opkoper hier nog voor kan geven? Of misschien weten jullie adresjes die hier wat mee kunnen? Hij staat in Doetinchem in Gelderland.
Thanks! Laat maar weten als er meer info nodig is.
@.B4R7. wrote:
Bij mij was een tijdje geleden de middendemper kapot. D.w.z het binnenwerk lag los. Bij auto starten geen probleem, maar hoe langer ik reed hoe meer gerammel ik kreeg (uitzetting van de middendemper). Klinkt t als n rammel of als lucht die ontsnapt?
Klinkt echt als gerammel. Is enkel in bochten.
@Haasje17 wrote:
Zie vaak bij dit soort dingen dat dan de uitlaat niet meer goed in de rubbers hangt of dat het hitteschild los zit.
Bedankt voor je reactie. Enig idee hoe ik dit kan controleren?
Thanks voor de reacties. Het past dus wel maar is te breed. Dan toch maar op zoek naar een smaller setje.
@Turill wrote:
Ik heb ongeveer dezelfde maten, past gemakkelijk onder een C dus een B ook. Komen idd verder naar buiten, staat wel mooier vind ik zelf.
Vergeet niet om centreerringen te plaatsen van 5mm.Thanks voor de antwoorden. Mag ik vragen waar je die 5mm vandaan haalt? Corsa is als ik het goed heb 56,6mm. De velgen zijn 57,1mm. Verschil van 0,5mm?
Op de sloop helaas niks kunnen vinden. Heb contact gehad met de garage en die geven aan dat de 2ehands LMM(Waar ik in lage toeren ook wat probleempjes voel) 85 euro moet kosten. Nu kan ik dus de gok wagen om een nieuwe te bestellen en zelf te vervangen maar is dit daadwerkelijk zo eenvoudig om zelf te doen? Dus:
1. Stekker verwijderen terwijl auto uit staat
2. Klemringen loshalen
3. lmm verwijderen en een nieuwe plaatsen waarbij de pijl de correcte richting op staat
4. Klemringen plaatsen
5. Stekker vastmaken.Is dit alles? Of moet ik nog ergens anders rekening mee houden? Wellicht iemand in de buurt van Doetinchem die te veel vrije tijd heeft en me er mee kan helpen? Just to be sure :D
Thx!
Bedankt voor je reactie. Ik ben juist op zoek naar een goedkope oplossing. Dus lijkt me een garage of brezan ook niet zon goed plan. Dan ben je al snel 200+ kwijt voor het onderdeel.
Jouw oplossing is inderdaad ook een idee. Moet sowieso nog langs de sloop voor wat dingetjes. Dan gelijk hier maar even naar kijken.Thanks heren! Ik had al zo’n idee dat dit goed zelf te doen is. Nu dus langzaam maar op zoek naar een goedkope originele LMM. Heeft iemand toevallig nog een adresje of site waar deze goedkoop te krijgen zijn? Mag via een PM uiteraard.
Inmiddels de EGR vervangen maar dit gaf niet het gewenste effect. Ik rij nu met een 2e hands LMM van de garage rond om te testen. Dit lijkt het probleem te zijn. Hij rijd nu al een stuk beter. Nu heb ik dus een aantal keuzes:
1. 2e hands LMM van de garage overnemen voor een xxx bedrag. Weet nog niet hoeveel
2. Nieuwe originele LMM laten bestellen door garage en laten monteren voor ongeveer 300 euro.
3. Zelf een LMM bestellen(origineel) en zelf monteren.Ik heb de neiging om voor optie 3 te kiezen omdat me dit gewoon geld bespaart. Maar is dit eenvoudig zelf te doen? Ik weet waar hij zit maar moet ik nog ergens op letten? Bepaalde tools nodig?
Ik hoor graag jullie bevindingen!
Groet,
Jelle@Jelle1707 wrote:
Auto wordt a.s. zaterdag uitgelezen. Dat dus even afwachten. Ik zal de uitkomst hier aangeven.
Zojuist de corsa laten uitlezen. Hij gaf een EGR ventiel melding. Deze zit blijkbaar verstopt o.i.d.
Auto wordt a.s. zaterdag uitgelezen. Dat dus even afwachten. Ik zal de uitkomst hier aangeven.
@Heks wrote:
Kan je de auto uitlezen? Of ken je iemand redelijk in de buurt die hem voor je kan uitlezen?
Ik denk dat ik wel iemand ken die dit kan. Ik zal is navragen. Blijkbaar is er niet één specifieke oorzaak voor.
@Heks wrote:
Dat schokken bij het optrekken he, is dat alleen als je de koppeling aan het gebruiken bent? Of is de auto aan het bokken/horten/inhouden?
Als je de auto op het contact zet. Heb je dan ook een oranje motormanagement lampje branden?Bedankt! Dat schokken is ook als de koppeling omhoog is. Dus als ik met koude motor gas geef in bijv. de 2 of 3. Dan bok/hort die. Hij houd ook qua vermogen in. Tot een bepaalt moment dan lijkt er iets los te schieten en dan trekt die weer normaal zonder schokken.
Wat betreft dat lampje.. deze brande afgelopen week wel even een stukje tijdens het rijden. Ging na herstart weer uit en sindsdien niet meer aan gezien. Als de auto enkel op contact staat weet ik zo niet. Dit zal ik even na moeten kijken. Maar tijdens het rijden om dit moment niet. Aantal dagen terug dus wel even.
