Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Let ook even goed op het aantal gaten voor je bouten. Er zijn zowel 4-gaats- als 5-gaats-velgen.
Naast de leeftijd is natuurlijk ook de profieldiepte erg belangrijk. Wettelijk minimaal 1,6 mm, maar voor winterbanden is ietsje meer wel zo prettig.
Dat wist je waarschijnlijk allemaal al.
Voor nog meer info kun je ook op allerlei bandesites (zie Google) terecht. Staat vaak veel info over bandmaten, velgmaten, e.d.
Hallo RRAAVVII, kun je uitleggen wat je met die CAN-adapter kunt?
Die Russische site is moeilijk te volgen, ook na vertaling door Google T.
En heb je er zelf ook ervaring mee?
Ik adviseer je om:
a) het type van je Astra te vermelden (keuze tussen F t/m K) of het bouwjaar
b) te zoeken op YouTube met de term: Astra … (typeletter) mirror” . Daar vindt je vaak heel veel voorbeeldfilmpjes. Het enige dat je dan nog nodig hebt is gereedschap en een beetje handigheid.
Tony, bedenk wel dat het oplossen van de oorzaak altijd beter is dan het bestrijden van de gevolgen
Dashboardkastje eruit. Contactsleutel er in. Stand ventilator op hoog en knopje van recirculatiestand aan- en uitzetten.
Dan goed kijken wat er gebeurt bij de blower. Als je een klep ziet bewegen, dan zal hij het ws. goed doen, anders heb je hetzelfde als ik had.
Beetje lef, goed kijken en logisch nadenken, dan lukt het vanzelf.
Heb ik ook gehad in mijn vorige Astra G. Daar bleek de ventilatieklep op de blower in de recirculatiestand vast te staan. Motortje en dus knopbediening werkte niet meer. Als je je dashboardkastje verwijdert, dan zie je m zitten en kun je m controleren. Ik heb m toen vastgezet op de open stand en nooit meer last gehad.
Laat je radiator zelf eens nakijken. Deze kan verstopt zijn door roest en andere prut. Koelvloeistof stroomt dan niet door, ook niet bij geopende thermostaat.
Bekend probleem. De mijne zal t.z.t. ook aan de beurt zijn, dus ik ben benieuwd naar je keus en ervaring.
Heb wel gelezen dat je vaak ook het beste direct je koppelingsplaten kunt laten vervangen, dus dat zijn wat extra Euro’s.
Succes met je keuze.
Het logo heb ik zelf gewrapt met 4D-carbonfolie (de gladde versie). Ook de raamsierstrips en kofferbaklijst daarmee gedaan. Prima spul, goedkoop en eenvoudig te verwerken. Alleen het Opel-loge op de achterklep moet nog zwart, maar dat spuit ik in de autokleur zelf.
Na de schoonmaakbeurt en op zomervelgen
Voor de schoonmaakbeurt en op wintervelgen
https://link.marktplaats.nl/m1188826603
Deze bedoel ik.Toch ET35!?Dissie, je foto s zijn nu zichtbaar
De bandmaat en omtrek is geen probleem. De ET-waarde van de velgen ws wel.
Mijn wintervelgen zijn de Astra H-sportvelgen met die 5 dikke spaken. Deze hebben een ET-waarde van 39, iets verder naar binnen dus, maar nauwelijks merkbaar. Een ET-waarde van 47 is wel een erg groot verschil. Deze staan dus nog verder naar binnen. Als het al past lijkt het me ook geen porum. Ook in de winter mag je toch een beetje in stijl blijven rijden? Het is tenslotte het topmodel in de serie :cheers:Hallo Dissie,
Die winterbandenmaat gaat perfect passen! Ik rijd met dezelfde maten (19 inch zomer, 17 inch), zelfs ook met een OPC (en ook nog iets verlaagd).
Je foto’s zijn onzichtbaar, met dank aan Photobucket. Via Imgur werkt het wel!Gr. Hilko
Hallo PCMR,
Leuk dat je je verdiept hebt in mijn oplossing. Het is inderdaad een behoorlijke klus en vraagt veel handigheid en doorzettingsvermogen. Ik ben zelfs nog met de laatste aanpassingen bezig.
Ik begrijp dat je voor een eenvoudiger oplossing gaat. Destijds heb ik ook gekeken naar een CD70 of zelfs DVD90 met kleurendisplay. Dit vind ik ook een mooie oplossing en vooral origineel, maar dit is ook tweedehands nog best prijzig.
Wellicht kan iemand je helpen aan een betaalbaar alternatief, bijv. in de vorm van een CD30 die wél geschikt is voor AUX. Al op eBay of Marktplaats gezocht?
Succes met je zoektocht.Tja, ik zie net dat Photobucket alle 3rd-party-toegang tot mijn foto’s heeft geblokkeerd.
Jammer, hoor, maar ik ga er geen betaald abonnement voor nemen. Stuur me gerust een persoonlijk bericht en ik kan je de foto’s toesturen.Overigens is het zeker een interessant project. Het kost veel tijd, maar dan krijg je er ook wat voor terug.
Met het framepje ben ik nog even bezig, maar dat gaat ook lukken.Stefan, in mijn vorige Opel Astra G 1.8 16v heb ik ook eens een foutmelding van de koelmodule gehad. Gelukkig niet met de problemen die jij hebt, maar toen deze box vervangen was door een goede 2e hands werkte mijn koeling weer feilloos.
Ik vermoed dat de Duitse garage gelijk heeft. Dat oversluiten van je koeling naar een andere “voedingsbron” vind ik maar een twijfelachtige oplossing. Dat blijkt ook wel met de problemen die je nog steeds hebt.
Ik zou er nog eens door een echte specialist naar laten kijken. Succes.Het resultaat is er zeker. Rood valt wel meer op dan blauw, maar ik vind het blauw toch net iets meer passen bij het aparte OPC-karakter. En onze zwarte versies zijn al de zwarte schapen onder de Ardenblauwe OPC’s :cheers:
Mijn foto’s volgen zodra hij weer wat toonbaar is.Dat metalen filter lijkt op het model dat ik voor mijn Astra G ooit heb vervangen. Mijn ervaring is ook dat sommige sites niet altijd de juiste onderdelen van het juiste model laten zien. Terugsturen dus en helaas verder zoeken.
