Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vrijdag 16 september was de laatste wedstrijd voor het Kampioenschap Dutch Street Power Serie 2011. Ruim 100 deelnemers verschenen aan de start en streden om de titel. Daarnaast waren er de dames van Go Fast, demo’s en twee rijders die er uit sprongen door in de 10 seconden te rijden.
Bekijk de hele gallery op http://www.rpmvision.nl/features/364/dhra-dragraces-king-street-2011.
Repo van die Gouden Civic er even bij gepakt:
Als je in Nederland spreekt over dragracen en Honda’s kom je al snel uit bij Sneaky Tuning. Voor serieus wat vermogen uit een Honda motor weten deze heren wel raad. Mix een turbo-charged B18 motorblok tuned by Sneak Tuning met de driving skills van Maruli en je krijgt serieuze cijfers: bijna 500pk en 402 meter in 11.6 seconden.
Lees de hele feature op http://www.rpmvision.nl/features/289/feature-honda-civic-eg-turbo-goldy.
Staat alle info in over slicks en pkaaatjes :thumbup
De Corsa van corsaboy ook nog even “extra” op de foto gezet, later deze week meer over dit beestje ;)
Afgelopen vrijdagavond was Drachten weer het toneel van de DHRA streetlegal dragraces op het vliegveld van Drachten. Eindelijk weer eens zon ipv van regen en dat is altijd goed/beter voor de tijden. Motoren en auto’s gingen in verschillende klasses de baan op en zoals beloofd was Dennis Kussendrager van RPM Vision aanwezig voor een foto gallery.
Bekijk de hele gallery op http://www.rpmvision.nl/features/327/gallery-dhra-streetlegal-drachten.
Onder het mom van: u vraagt wij draaien:
De rest (geen Opels meer :jerry )
http://www.rpmvision.nl/features/295/gallery-automaxx-summer-edition-2011
de 22ste ben ik helaas op vakantie maar de andere twee DHRA dragraces in Drachten ben ik er ;)
Rens is inderdaad meer een Jappen liefhebber. Ik krijg zo nog een lading foto’s van Vincent, ik hoop je blij te maken met meer Opels haha.
Maar er staan wat leuke Opeltjes in de planning :thumb
Al jaren lang is het sprinten of liever gezegd dragracen een vast onderdeel van het Duitse Autosport Festival. Op het circuit van Assen waren zo’n 35 liefhebbers aan de start verschenen en zij konden twee uur lang strijden om wie het snelst en constant mogelijk kon rijden. Dit jaar is DHRA verantwoordelijk voor dit onderdeel en daarbij in goede handen.
Lees de hele feature op
http://www.rpmvision.nl/features/240/duitse-autosport-festival-2011-dragracen.@Fearless wrote:
:thumb
Je hebt me dr wel charmant op gezet zeg :jerryMooi stuk op de site :thumbup
Het zijn alleen yamaha carbjes…van een r1. De zxr carbjes waren voor de oude 8 klepper. Die heb ik nooit afgemaakt ;)Changed it ;)
Als je de pics op groot formaat wilt hebben dan mail je me maar even: dennis@rpmvision.nl
Freek topper! :thumb
Pics van Time Attack staan ondertussen online:
Afgelopen maandag werd de derde ronde van Time Attack gehouden. Met diverse gastrijders wist de organisatie het deelnemersveld goed te vullen en werd er werd een flinke strijd geleverd om de podiumplaatsen. Een volledige reportage van dit onderdeel van het Duitse Autofestival hoort hier uiteraard bij. In de loop van deze week volgt er nog een special van het sprinten, maar voor nu is het Time Attack!
Lees de hele feature op http://www.rpmvision.nl/features/238/duitse-autosport-festival-2011-time-attack.
Vanaf heden kan je ons “Like” op Facebook, in onze rechterkolom vind je onze Facebook Like!
http://www.facebook.com/pages/RPM-Vision/167784613234763″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Sprintfoto’s komen er aan, eigenlijk wacht ik even op de tijden van de DHRA. Misschien weet Marcel of de tijden van afgelopen weekend vandaag of morgen online komen?
Jammer dat dit je laatste race voor dit seizoen was kerel, had graag samen met je de baan op gegaan in September.
Het blijft voor beide partijen lastig, zowel Time Attack als het sprinten verdienen beiden meer tijd. Het mooiste zou zijn dat het sprinten op een andere locatie kon zodat beide onderdelen volledig tot hun recht komen. Time Attack is Nederland is als maar groeiend terwijl je bij het sprinten altijd al een grote groep deelnemers hebt. Time Attack moet je de ruimte gunnen om te groeien maar het moet absoluut niet ten koste gaan van het sprinten.
Door de kleine groep sprinters dit keer kregen ze wel redelijk wat kans om meerdere runs te doen, tijdens Streetpower was dat veeeeel minder.
Dennie, je helemaal niets aantrekken van al dat gelul ;) met Streetpower deden er nog mindere goden mee aan Time Attack. Als je er met Super Sunday weer bij bent zal je genoeg auto’s achter je kunnen laten als ik je tijden zie. Ik zag dat je een 2.24 reed en ik reed in mijn S2000 een 2.21 (auto kan wel sneller maar de eigenaar is de beperking :thumb) dus je hoeft je nergens voor te schamen.
Heb redelijk wat pics van je auto geschoten, zal ze hier vanavond even posten.
Tijden DAF Time Attack staan trouwens hier: http://timeattack.nl/nl/text/show/1230/uitslagen_time_attack_2011_duitse_auto_festival.html
@corsaboy wrote:
hey dennis,
spreek me de volgende keer eens aan man..Je had het zo druk ;) ik groette je nog maar volgens mij had je het niet in de gaten haha.
Op 13 juli 2010 werd op het circuit van Assen het Duitse Autofestival georganiseerd. De combinatie met Porsche Scene Live was een groot succes. Het paddock stond vol, de tribunes waren goed gevuld en de actie op de baan werd verzorgd door de sprinters en Time Attack. De 3e ronde van Time Attack stond op het programma en hiervan een preview samen met een rondje paddock en de sprinters.
Lees de hele feature op http://www.rpmvision.nl/features/235/daf-preview.
Al sinds jaren is het Race Wars evenement op Circuit Zolder voor velen een bekend voorjaarsritueel. Honderden tuning liefhebbers zakken ofwel af vanuit Nederland of trekken op vanuit Frankrijk om zich op Circuit Zolder te verenigen met hun Belgische kameraden. Tom van Meersche was ook present voor RPM Vision en brengt jullie deze feature…
Deel 1 staat nu op http://www.rpmvision.nl/features/160/race-wars-part-1.
U vraagt wij draaien :D
http://www.rpmvision.nl/forum/viewtopic.php?f=121&t=2473
Kwam nog een (leuk) stukje over het toeval tegen.
Drachten ben ik erbij ;) ik heb dit keer zeer weinig van het sprinten meegekregen. Door de uitloop van de keuring van die akelige sprinters :P duurde de keuring voor Time Attack erg lang.
Streetpower stond in het teken show, Time Attack en niet te vergeten: de eerste sprints op 201 meter, georganiseerd door de DHRA. Ruim honderd deelnemers verschenen aan de start en reden gemiddeld een drie runs. Voor de meesten betekende Streetpower de eerste test na maandenlang sleutelen en afstellen. Jeffrey Flu maakte van de shootout een special.
Deze feature is te vinden op http://www.rpmvision.nl/features/125/automaxx-streetpower-shootout.
DHRA is zich ook gaan mengen met het reglement van Time Attack, ga veel van jullie zien daar. Ga niet sprinten maar meedoen in de Pro-klasse Time Attack. Alleen niet met een Opel :P
Na 2 succesvolle edities in 2008 en 2009 hield de organisatie van Racing Expo in 2010 even een pauze. Dit jaar hebben ze weer 3 hallen gevuld met alles op gebied van tuning, racen, audio en nog veel meer. In deel 1 komen Ronald zijn foto’s aan bod.
Voor de gehele coverage ga je naar: http://www.rpmvision.nl/
Op de afgelopen grauwe zaterdagmiddag zijn we met een deel van de RPM Vision crew er op uit getrokken om verslag te doen van de diverse Vrij Rijden sessies die op Circuit Park Zandvoort werden verreden. De Vrij Rijden dagen staan altijd garant voor volle sessies, los van wat voor weer er voorspeld wordt.
Een artikel over afgelopen zaterdag is te vinden op http://www.rpmvision.nl.
.
Originally posted by freek corsa
Genoeg meegemaakt :PIk ken de verhalen van Groningen bijna allemaal wel :jerry
Hehe ik kan me van 2 jaar geleden nog wel goed heugen,
Een groep uit Rotterdam kwam naar Groningen om tegen elkaar te rijden. De Rotterdammers nodigden 2 Corsa rijders uit :angel
Zowel de Groningers als de Rotterdammers reden 90% Honda en er waren nog wat VAG jongens bij. Als Opel rijder wordt je eerst wat met een schuin oog aangekeken totdat we gingen rijden :P
De snelste Corsa tegen de snelste Hondaboy (2 maal) werd al snel 2-0 voor de Corsa’s. Daarna de andere Corsa nog even laten rijden tegen wederom een Honda en toen werd het 4-0 :D
Respect was toen wel afgedwongen zeg maar. Helaas eindigde de avond met een eenzijdig ongeval. Ik rijd tegenwoordig zelf ook Honda dus doe maar niet meer mee :jerry
