Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Coulance bij een tweedehands auto? Ik vrees dat ik bot ga vangen maar uiteraard niet geschoten is mis geschoten.
Ja daar heb je gelijk in. Ik was wel van plan om nog een aantal jaren te rijden met deze auto. Wil hem goed in orde maken en houden.
Ik dacht dat als ik een jonge auto van 2 jaar oud zou kopen dit wel enkele jaren probleemloos zou kunnen. Het tegendeel blijkt. Uiteraard zijn remmen normale slijtage producten maar een olielek, misschien wel krukas keerring na nog geen 4 jaar valt me eerlijk gezegd best wel tegen. Nog nooit eerder meegemaakt bij zo’n jonge auto.
Maar koop je een splinternieuwe auto dan ben je daar ook nog lang niet zeker van zoals ik al wat probleemgevallen heb gelezen in dit forum bij nieuwe aanschaf.
Geen idee of de bouten aangedraaid kunnen worden.
Ik ga er binnenkort maar mee naar een garage om het te laten bekijken. Ben nu in dubio of ik naar een Opel dealer ga of een gewoon garagebedrijf. Mijn ervaring met de normale garagebedrijven is dat er zoveel verschil in prijs niet meer is met de Opel dealer om dergelijke reparaties uit te laten voeren. Ook daar betaal je tegenwoordig de hoofdprijs. Zal wel een duur grapje worden vrees ik.
Onlangs (zelf) de remschijven en blokken aan de voorzijde vervangen. Bij de reguliere autohandel was ik voor de schijven + blokken meer kwijt dan voor de originele GM schijven en blokken bij de Opel dealer in Duitsland. Omdat het daar als pakketprijs werd aangeboden voor 339,00 Euro compleet.
Het was inderdaad de ABS pomp. Deze is inmiddels gereviseerd en weer ingebouwd en ik ben 650 Euries armer. Maar daar heb je geen andere auto voor.
Zelf maak ik gebruik van Apple Carplay om te navigeren. De meest recente kaarten met Google maps of Flitsmeister en ook nog helemaal gratis. Nadeel is alleen het steeds moeten aansluiten van de kabel aan je telefoon.
En zoals ik begrepen heb uit andere fora koop je met de 2019 versie waarschijnlijk voor veel geld kaarten van inmiddels 2 jaar oud. Oké, altijd beter dan 5 jaar oud of zo maar toch eigenlijk te belachelijk voor deze prijs.
Het is na een paar uurtjes toch vanzelf goed gekomen. De temperatuurmeter werkt weer als vanouds.
Helaas toch een probleem na het loskoppelen van de massa van de accu. Mijn temperatuurmeter van de buitentemperatuur blijft opeens op 0 graden staan. Dit gaat gepaard met de waarschuwing in het display dat het wegdek glad is. :help:
Bedankt Pjotter!, dat wist ik dus niet. Maakt het wel een stuk makkelijker.
Was ik helaas iets te snel met die kabel. Had hem net onder de deurstijlen en kappen gelegd naar voren
maar dan trekken wie die maar weer los.Interessant onderwerp voor mij. Ik loop namelijk tegen hetzelfde probleem bij mijn Astra K (2016). Ik heb echter geen greep die ik eraf kan halen en ook geen afschermdopjes. Er zit helemaal niks, De bekleding van de hemel loopt gewoon door. Zouden er schroefgaten onder de dakbekleding zitten op die plaats? Beetje eng om daar een gaat in te gaan prikken
Bedankt voor het aanbod Sjoerdie, ik woon ongeveer 90 km van jou vandaan, een beetje ver dus. Ik heb iemand in de buurt wonen waarmee ik de cilinderkop eerst ga bekijken, Ik zag op de Duitse Ebay dat je deze blokjes inderdaad al voor circa 250 a 300 Euro uit kan halen maar eerst eens even kijken wat de werkelijke schade is.
Bedankt voor alle reacties!
In ieder geval is het me duidelijk dat het geen vrijloper is en er waarschijnlijk wel wat schade aan het blok is. Ik ben even een afweging aan het maken. Als dit grapje me in de 1000 Euro gaat kosten vind ik het de moeite niet meer waard voor een 15 jaar oud beestje en kan ik misschien beter 1000 erbij leggen en een ietsje jongere pakken. Maar dan is natuurlijk weer de vraag wat je dan in huis haalt. Kortom geld voor een nieuwe is er helaas niet. Blijft altijd een gok.
Het was inderdaad het relais. Ik heb ze omgewisseld en toen haperde de andere kant. Na een paar keer gewisseld te hebben lijkt het erop dat het weer gewoon goed werkt. Bedankt voor de oplossingen!