Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
bedankt voor je reactie.. pff daar zeg je me wat.
Ik heb hem vrij recent overgenomen deze getunede corsa c . Niet met org. spoiler.
Ik zal foto’s plaatsen en dan moet je er maar je mening overgeven..gr
DuncEerst passend maken natuurlijk. Je zal altijd zien dat die aan de ene of andere kant nét niet past of trekt.. Daarna pas spuiten en dan laten zitten.
Ik kan al een flinke omelet bakken van al de bij elkaar geraapte eieren, maar ééntje blijft onvindbaar, tw het 4e ei. Da’s zeker een Windei haha.
[rquote=1903530&tid=145520&author=mrmonkey]Je kan het beste bij de dealer een sleutel bestellen en laten programmeren… jammer dat je zo ver wegt woont anders had ik m ff kunnen programmerren[/rquote]
Bij de dealer, ja… als je 120,- wil neertellen!
Hey Lady Corsa,
Ik had dit vorige maand pas bij de hand gehad. Toen ben ik eerst in de buurt gaan bellen naar sleutelboeren. Bij jou in de buurt is vast wel een sleutelmaker die de sleutel mét chip kan kopieëren voor jou, voor zoals reeds gezegd ca. 35,-=
Goh, wat een ellende en wat een schrik. Die auto is total loss ja.
Je had die kat liever mee kunnen sleuren, want zo’n beest heeft toch 9 levens of niet soms?
Al met al lever je altijd in na zo’n akkefietje. Een auto is vervangbaar, je nek niet. Dus let eerst op je gezondheid..Sterkte alvast met de totale afhandeling en de jacht naar de vervanging.
Zóóó zeg..tel ff vlug 38 taal- en grammaticale foutjes..
Ach, zou het produkt ook zoveel manco’s inhouden? Nou, neen, bedankt voor het aanbod dan!
Indien het een volwaardig produkt zou zijn, dan wil je het ook op een correcte manier aan de man brengen dunkt me.
Ik vraag me af..
Als jij een slagaderlijke bloeding hebt, dan blijf je na een half uur toch ook niet doorrennen?
Ik zou de boel maar asap in orde maken..![rquote=1889250&tid=144319&author=yo!rick]waarom blokje kost geen drol bij de dealer en dan hoef je niet te klote
[/rquote]Ja, ik ga ‘m ook bij de dealer halen. Toch ff kijken op de org. unit of ik dat pinnetje incl. het kapje waar het aan zit, kan overzetten..
[rquote=1888998&tid=144319&author=Fearless]Als die pin verne**t is dan zou je daar zelf iets op kunnen lijmen met goeie 2 componenten spul. (garagebedrijf lief aankijken)
Dat vervolgens met kit in een nieuwe montageblokje…..Bulletproof dacht ik zo.
Het hoeft daarna toch niet meer los. En als het los moet moet er alleen nieuwe kit aan met een nieuw blokje….kost niets.Je kan het beste, als je die blokjes vervangen wil. De koplamp los halen, zijn maar 2 boutjes/schroefjes. Vervolgens druk je zon blokje in dat vierkante gat. Koplamp er weer in en voorzichtig eerst die pin in dat blokje duwen. Daarna weer vastschroeven.[/rquote]
Ja, snifsnif. Ik had in eerste instantie ook enkel die 2 schroefboutjes losgedraaid bovenop, maar kreeg vervolgens de hele koplamp er niet tussenuit. Misschien had ik meer moeten wringen op die unit er tussenuit te krijgen. Maar goed, ik dus op zo’n onorthodoxe manier met handen en vingers in de smalle ruimte zitten wroeten. Op die manier ook geprobeerd om dat verrekte blokje op zijn plek te krijgen. Dat lukte dus uiteindelijk wel, maar toen ben ik met die kop;amp gaan wrikken en duwen om dat uitsteeksel in het blokje te krijgen.
Project mislukt en schadepost ipv besparingspost.. Ik baal wel. Heb wel veel pech met dit autootje.
Dan maar naar de garage. Moet ik dan echt naar een Opeldealer?Nou, dat kan ik nou niet hebben hè? Zo’n dure accessoire, die Angel Eyes set, en dan wordt er met zo’n kwaliteit – zacht plastic – gewerkt als houvast van de koplamp aan de carosserie.
Daar kan ik met mijn botte verstand echt niet bij hoor! Dat noem ik nu het toppunt van van valse bezuinigingen bij ontwerp en fabricage..[rquote=1888904&tid=144319&author=DarkNL08]Nieuwe blokjes halen. ;)[/rquote]
Ja, maar dat zwarte uitsteeksel van de koplampunit, die ligt er ook praktisch af. Want ik wilde die koplamp terug in het blokje duwen en toen was de ramp totaal geschied :swear:swear
[rquote=1888902&tid=144319&author=soepkiepe]haha en die zegt wat over mij :afro:afro:jerry[/rquote]
Haha, lach jij maar, jij bent er ook nog nie?!!!:P
Nu baal ik écht als een stekker. Ik was al naar beneden gegaan en had juliie berichten nét misgelopen..
En ja, ik miste dus aan een binnenzijde zo’n klem (was dus afgebroken) . Maar ja, ik met mijn botte verstand dus bezig geweest. Kreeg de koplamp niet goed aan de kant en ertussen met mijn vingers gefriemeld. Valt dat witte blokje 2x naar beneden tussen de kabels en draden.. Na een gedoe heb ik dat blokje weer eruit gekregen. Vervolgens met veel pijn en moeite dat blokje in dat vierkante gat geduwd en met de waterpomptang geklemd. Daarna probeer ik de koplamp weer op zijn plaats te duwen… en wat denk je?
Dat witte blokje wordt vervolgens wéér door die opening naar achteren geduwd. Ik kan dat blokje nergens meer vinden! Niet onder de auto, dus zit ie ergens onder de motorkap. En dan blijkt die uitstekende pin helemaal verbogen/praktisch afgebroken te zijn. ‘t Is zacht plastic, maar nu ben ik helemaal verder van huis. oliebol!
Terwijl ik vanmorgen nog een nieuw dimlampje bij de garage heb laten inzetten. Had die goser toch moeten zien dat dat blokje ontbrak, wat de koplamp vastzet in de carosserie of zie ik dat verkeerd? :wtfEn wat moet ik nu?
Bedankt voor de uitvergrote foto. Is de lokatie van mijn witte blokje hetzelfde als het blokje rechts op jouw foto? Dan zou ik ‘m daar ongeveer tussen de carosseriedelen moeten kunnen klemmen….
Ik ga het ff beneden proberen!
[rquote=1888739&tid=144319&author=Onderbroekie]deze klik je tegen de carros vast en dan klik je koplamp derin. [/rquote]
Huh? Maar dan zou mijn koplamp nu toch los moeten zitten? Of is het zoiets van een soort kabelgoot die er naast wordt bevestigd dan..
Jeeezus! Wat een sensatie weer met jou zeg. Hahaha.. Ik moet af en toe wel lachen om je, ben het ene probleem niet uit..of er doemt alweer ander op met je autootjes. Hoe gaat ie met de “gesloopte” auto van je gewezen maat?
Dat was het eerste waar ik naar keek onder de motorkap. Had vergeleken met de andere lichtunit rechts, maar niets in die zin dat het aan de achterkant hoorde. Zitten alleen van die grote rubberen kappen op die Angel Eyes aan de binnenkant, waar de stroomdraadjes doorgevoerd worden..
Ik wil alleen maar zeggen:
Natuurlijk moeten de kosten hand in hand gaan met de baten, maar…
Indien je als klant generaties merken Opel hebt afgenomen en onderhouden bij deze dealer, verwacht ik op z’n mínst dat de dealer vóór uitvoering van werkzaamheden correct communiceert met deze Trouwe klant Dat het vanaf heden kosten met zich meebrengt. Dán kan een klant hier begrip voor opbrengen en zelf overwegen deze “service” alsnog uit te laten voeren. Nu komt het natuurlijk koud op je dak en voel je je opeens geen “vriend” meer van het huis..![rquote=1887342&tid=143946&author=richardschaeks]Strips op de deuren eraf halen, en lijmresten verwijderen met wasbenzine![/rquote]
Wow, maar het zijn toch niet voor niets stootstrips?
[rquote=1887281&tid=143946&author=Lady Corsa]ik vind je lampen mooi :D Dat wil ik ook nog.. ooit…. :P[/rquote]
Die lampen worden nog regelmatig 2e hands aangeboden, voor niet al te veel geld. Ik heb in ieder geval de uitvoering waarbij de bestaande motortjes konden worden overgezet voor de lichtstand op de weg.
[rquote=1887247&tid=144152&author=Lady Corsa]Kan ik trots zijn dat die spoiler op mijn auto komt jongens?? :D (A)[/rquote]
Zeker weten…!
