Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
voor de filter losgemaakt en gestart, diesel spuit er uit, daarna na de filter los, diesel spuit er ook uit….
maar uit de injectorleidingen geen druppel….de afsluiter is het helaas niet, die krijgt stroom en klikt, ook even getest met het binnenwerk er uit zodat hij niets kan afsluiten maar toen deed ook niets…
ik zal er voor de zekerheid wat diesel bijdoen, metertje staat in het rood… maar ik krijg nog wel brandstof als ik de ontluchting van de filter open en pomp.
eerst lek zoeken dmv afzepen, dan zal de reparatie sterk afhangen van waar de lek juist zit…
monza deuren passen niet in een rekord, zelfs niet in de 2-deurs de raamkaders zijn verschillend omdat een monza voorruit platter ligt dan die van een rekord.
de rekord op de foto boven de rekord E facebookgroep is waar ik nu met rijd, de antracietgrijze is die met het probleem.
het is niet het gas zelf dat ik ruik, het is de uitlaat die veel meer stinkt dan voorheen.
heb hem al aan de kant gezet, zal nog eens tot aan de gasboer gaan als ik daar tijd voor vind :)
het is van de ene moment op de andere gekomen, bougies heb ik reeds vervangen maar dat gaf amper verschil.
het mengstuk zit bovenop de karburator.de stationaire klep is dat ding op je carburator waar een stroomdraadje naartoe loopt.
inderdaad iets anders die monaro, als ik hem langs achter zie kloppen er inderdaad een deel lijnen niet…
weer ééntje http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/bitter-sc-coupe-3-0-litre-automatic-1984-68857634.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
de foto is van een australische holden commodore, maar daar zijn die schakelaartjes ook fel gezochte items.
http://www.ebay.com.au/itm/Commodore-Holden-VB-VC-VH-VK-Wiper-Switch-Dwell-Assy-/160907385308?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2576d3d9dc” onclick=”window.open(this.href);return false;
heb je de schakelaar voor de antenne al of die van de verstelbare ruitenwisserinterval ?
