Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Oke dankje, ik heb 11psi ,dat is 7,5 bar, soms gaat hij tot 12psi. Dan gaat dat goed. Heb een P0299 melding namelijk.
Wat dat membraan betreft heb ik zelf uit de filmpjes. Daar zeggen ze ook dat het vacuüm waar ik het over heb dus aangeeft dat de PCV kapot is of het membraan.
Ik heb net toevallig bij mijn buurman met een Mokka 1.4 turbo gekeken en die doet hetzelfde inderdaad. Ook het vacuüm gedeelte.
Dat is dus het vreemde, ik laat het gas los en hij geeft misfires. Met E10 benzine hetzelfde. Normaal zo je denken dat alles dicht gaat wat brandstof betreft en de bougies ook geen vonk meer geven als je het gas los laat. Zeg het maar.
Ik denk dus dat de ontstekingsmodule misschien in de war is. Hij geeft geen foutmelding verder. Nu is mijn ervaring dat een bobine niet altijd een melding hoeft te geven terwijl hij kapot is.
Oke, dankje is dat uit de wereld. Maar de PCV zit in het kleppendeksel zeggen ze of wordt dat stipje in het inlaatspruitstuk ook zo genoemd? En als die kapot is krijg je ook foutmeldingen volgens de video’s. Heb jij andere ervaringen?
Ja dat doet hij later. Hij begint op 1400, en na +- 30 sec gaat hij lager lopen. Ik weet dat een auto bij het starten wat hoger in toeren loopt vooral bij koude start maar dit doet hij elke keer.
Het is een 2012 140pk versie. Ja dat doet die vanaf dat ik hem heb die hoge toeren.
