Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Maurice89 wrote:
Een calibra heeft altijd interieur puntjes en voor die kilometerstand mag dat al helemaal een ander interieur kost je de kop niet.
Ik persoonlijk vind het wel veel geld ongeacht 1ste eigenaar en dat er veel papieren bij zitten, ja ik weet turbo kost meer geld ben ik helemaal mee eens.Maar wil je perse een originele Nederlandse?
Als je gaat kijken gewoon op een zandweggetje testen of de 4×4 werkt of op een grasveld :thumb Of op een nette manier omhoog krikken of 2 kolom brugje.Dit is geen originele Nederlandse volgens mij, en zeker niet van eerste eigenaar (7!)
Daarom dacht ik dat het wellicht een bekende is van hier op het forum, en zo wat meer info over de Calibra te weten te komen :)
@leocabrio wrote:
Bericht Geplaatst: gisteren 23:09
Tristan81Berichttitel: Re: Kadett GSi Champion Topic (Update 22-01-2010) Antwoord met een citaat
W3W of T3K op het adrema schildje… Gooi je motorbak maar eens open ;)!
Hey Frank!
Ik zie dat je benieuwd bent hoe zo’n systeem werkt op een LET.
Haha dat komt goed uit, want ik koop het systeem van David over, dus ik kan als alles geïnstalleerd wel ff bij je langs rijden, dan kunnen we het tegenover een gechipte LET testen ;)!!
@Paullus wrote:
ff op ‘view all sizes’ klikken, dan kun je wel de afbeeldingsinfo bekijken
thankyou!! :afro
@tijs wrote:
die heeft in elk geval braziliaanse chrome achterlicht kapjes als is ik het zo zie?
Kon jij de foto’s net wel zien dan :)? ik kreeg ze niet te zien namelijk, heb er maar linkjes van gemaakt?
Iemand idee hoe ik flickr foto’s gewoon met [img]kan laten zien??
Vorige week in Q-Park Hermitage in Zaandam:
http://www.flickr.com/photos/80105096@N07/7344494728/” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.flickr.com/photos/80105096@N07/7159287261/” onclick=”window.open(this.href);return false;
@Peter. wrote:
Foto tijd:
De teller:
Haha, op de GPS:
Dat verklaart ook wel de 258 km/u van eerdere poster met 2.0 16v, GPS teller vertrouw ik toch iets meer ;)!
@Supermotard wrote:
Dikke instalatie er in, zodat het nummerboard ging klapperen. (lekker fout).
Klapperende nummerborden zijn altijd goed! :D
Zeker een leuke, maar wel 352.000 kilometertjes gelopen..
Zou leuk zijn als deze ook naar NL komt :)!
@jblfreak wrote:
@Champions wrote:
Het is rustig hier, zal wel door de kou komen, de Dettjes blijven lekker binnen staan denk ik :)..
nee hoor mijn champion V6 rijd momenteel nog :P
straks met de pekel niet meer dan krijgt ie een hart transplantatie:P
Okay en wat gaat de Dokter voor hart terugzetten dan?! :D
@frenkie wrote:
@ champion: ziet er super uit kerel :thumb
die roostertjes waar nu de tweeters opzitten moeten wel makkelijk te vinden zijn.
zal eens kijken of ik er nog heb liggen voor je,en die lederen champion deurpaneeltjes zonder slingergaten liggen hier nog veilig.
er wilde ze eerst nog iemand kopen maar niemand heeft er centjes voor…:D u hebt pm
Het is rustig hier, zal wel door de kou komen, de Dettjes blijven lekker binnen staan denk ik :)..
Toch even een update: Dankzij frenkie zit er een originele sc303 in de Champ cheer: :
Frenkie, muchos gracias!! king:
Er zijn helaas nog meer originele onderdelen die wat gehavend zijn, en ik zou ze graag weer terug origineel maken:
Het is vrij duidelijk, de deurpanelen waren ooit met deurslingers, en hadden geen speakers. Inmiddels hebben ze elektrische ramen, en ben ik op zoek naar originele, niet in gezaagde :), deurpanelen, liefst nog voor de elektrische ramen zonder dat dopje zeg maar.
Heeft toevallig iemand hier op dit forum een tip waar ik dit kan zoeken, of weet iemand een schuurtje waar ze liggen :D?
Ook de kapjes waar de tweeters ingemaakt zijn, zou ik graag origineel willen hebben, kan iemand me daar misschien ook bij helpen??
Ik hoop dat ik de Champ nog weer een stapje dichterbij origineel kan krijgen, hopelijk met jullie hulp!!
@Pat70 wrote:
@Champions wrote:
@JvV wrote:
Kleur en gewicht etc (C20NE) op kenteken klopt dus het zal wel een echte (import) zijn. Maar hij is paars (aubergine) ipv Zwart.
okay.. maar wat is het verschil in gewicht met een niet-Champion dan? zoals lt-hd-10 ?
Stoelen (leder) zijn bijv. al zwaarder. Heb ooit met een gewone en een lederen op de weegschaal gestaan. Verschil: 7 kg. En dan heb je het over 1 stoel.
Maar deze zullen met die gaten ongetwijfeld lichter zijn :D . Zie dat de bestuurdersstoel trouwens goed doorgezakt is. Motor lijkt me een SEH ( :hmmz )Ja okay dat begrijp ik, maar staat er op kenteken ( [link]https://ovi.rdw.nl[/link]) echt een verschil tussen een gewone GSI of een Champion??
@JvV wrote:
Kleur en gewicht etc (C20NE) op kenteken klopt dus het zal wel een echte (import) zijn. Maar hij is paars (aubergine) ipv Zwart.
okay.. maar wat is het verschil in gewicht met een niet-Champion dan? zoals lt-hd-10 ?
@mark wrote:
leuke champ te koop op marktplaats voor weinig, stond eerst voor 2500 euro nu 800, wel wat leuks van te maken.
Vraag me af of dat echt een Champion is..
@jeroen3 wrote:
ik weet niet of mijn kadett een champion is maar welk nr. plaat je wordt bedoelt naast de motorkap veer rechts( van voren)
hijs orgineel zwitsers en toen portugees en vanaf ’05 in NL ding heeft niet een al te makkelijk leventje gehad :(
mijn auto is eens overgespoten (deursloten weggewerkt) ik vrees dat als ze er zaten ze nu dus weg zijn, kheb een stoffen interieur en zitten er tegenwoordit engelmann spiegels op… orginele velgen zijn ver te zoeken, dat casette vakje heb ik er wel in zitten.
Heel slechte kwaliteit foto, maar zo ziet het er ongeveer uit:
@mark wrote:
mooie kadett hoor, blijft toch altijd wel vet zo’n originele champ. Stond deze een poosje geleden niet te koop op marktplaats?
Yo! De Champion blijft in mijn ogen de mooist uitgebrachte Kadett, stond inderdaad op marktplaats, maar nu niet meer :D!
De C20LET van 5500 voor 3000 ?!?!?! Hier gaat iemand voor heel weinig geld heel gelukkig worden!
Wat een strakke dett zeg!! Krijgen we nog uitleg van bmwmanu waarom hij in ene meerdere kadettjes wegdoet?? Ik weet dat hij er meer dan een handjevol had, tijd voor een nieuw project bmwmanu??
Als ik een berg geld had, had ik het in ieder geval wel geweten :)!
Wij zijn sinds kort eigenaar van een Champion:
Zo wat fotootjes van onze Champion, Origineel een C20NE, maar er is een C20XE in 98 ingekomen.
Originele honingraatvelgen zijn er ook, maar nu zitten er 17″ onder.
AdmiralBlau, import ’95, 133.000km heeft het blok gelopen, de auto iets minder..Recaro Connoly leer
Elektrische ramen
Elektrisch verstelbare spiegels
Fischer Casettenbox ( Zoeken nog de SC303 Radio ?! misschien iemand die ons kan helpen?? )Greets!
@.:Stoffel:. wrote:
mijn oude champion staat blijkbaar terug te koop :wub
http://link.marktplaats.nl/479232471″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hij ziet er goed uit, klopt die km stand van103.000?!?
Vreemd dat hij begin dit jaar gekocht is en gelijk weer verkocht wordt, weet iemand wat de reden is?
Zal binnenkort foto’s plaatsen van mijn Champion trouwens om on topic te blijven :)!
