Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Knoxxio wrote:
Vandaag heb ik gehoord van bevriende Deense Opel dealer dat Op-com clone firmware ook voor de Cascada te verkrijgen is / gemaakt kan worden met persoonlijke aanpassing(en).
Ik heb dit nog niet kunnen vinden, maar als dit zo is dan zijn de oplossingen voor de spiegels, de memory-seats en de automatische kap binnen bereik.Dit zou fantastisch nieuws zijn.
Alvast bedankt voor de info.
MvgJa en neen, als bestuurder ben jij verantwoordelijk voor de passagiers. De leeftijd doet er niet toe.
Ik wilde het gewoon even weten het hoe en waarom.
Ik wens u verder nog veel rijplezier. MvgDat is waar, maar heb je al aan de gevolgen gedacht mocht er iemand plaatsnemen, zijn gordel niet aandoet en het vergeet omdat hij/zij er niet wordt aan herinnerd en bij een ongeval lichamelijke schade oploopt? Denk eens aan de financiële gevolgen.
De fabrikant zet niet zomaar iets in de wagen gewoon om ons geld uit de zakken te halen.
Ik weet dit is doemdenken, maar een ongeluk zit soms in de details.Dan steek je toch uw gordel in en je neemt plaats op je gordel. Goedkoper kan het niet.
Gedaan met dat gepiep en het lampje brandt ook niet meer. Dubbele winst.Vraagje. Waarom moet je een beveiligingssysteem uitzetten?
De piep stopt toch zodra je de gordel omdoet.Problemen met de versnellingsbak?
Ik heb nog nooit zo een vlot schakelende wagen gehad. De pook gaat door de bak als een heet mes door boter.Met één word: Fantastisch!
Ik heb ook niet met de 200pk uitvoering kunnen rijden en zeker niet met het adaptieve onderstel.
Hij die beweert dat de wagen niet vooruit gaat heeft dus niet met deze uitvoering gereden.Bedankt en weer bijgeleerd.
Eens ik iets nieuws heb, kijk ik bijna nooit verder. Er verandert constant wel iets aan de modellen.
Het enige wat me dan nog interesseert zijn de aanpassingen zoals software.KevBE,
Een software upgrade heb ik nog niet ontvangen.
Leg eens uit hoe jij in 2014 het model 2015 hebt? Modeljaar = bouwjaar. Toch bij mijn weten.
Ik ga zeker nog eens bij de dealer langs.Tof Knoxxio,
Zo te lezen heb je heel veel in de wagen gezeten …
Ja, ik heb het adaptieve onderstel en het maakt inderdaad een wereld van verschil.
Het is niet zozeer dat de wagen tegenvalt, maar had de verkoper en Opel beter informatie gegeven dan had ik me die andere snufjes uitgespaard.
Het klopt, het verbruik mocht wat minder. Maar het plezier dat je aan de 200 pk uitvoering beleeft, compenseert dit euvel. Ik rook niet, ik drink niet en heb geen kinderen …. DINKs (if you know what I mean!)
Het is ook een pak auto waarmee je op de baan bent.Jammer dat er niet meer reacties opkomen. Blijkbaar ben ik de enige die hiermee problemen heeft. De toeleverbedrijven noch Opel kunnen een gepaste oplossing bieden.
Ik blijf hopen …Marc, proficiat met je / jullie nieuwe aanwinst.
Ik ben diegene die over het ontbreken van de dynamische-geleidingsstrepen heeft geschreven. Op display verschijnt alleen een gevarendriehoek die van kleur wijzigt als ik kortbij een obstakel kom.
Kun jij eens opzoeken welke de leverancier is van het infotainment system (BOSH of PANASONIC). Heb je het systeem Navi 950?Mijn ervaring met de Navi 950 op de Cascada
o geen mogelijkheid om eigen POI toe te voegen.
o Bij het aanvinken van de korte route, gaat de GPS ook echt voor de kortste route … over onverharde wegen en paden. Er mankeert de aanduiding “onverharde wegen vermijden”. Een optie die in iedere losse en goedkopere GPS staat.
o De kaarten zijn niet up-to-date en ik kan geen feedback geven i.v.m. veranderingen in het wegennet.
Er bestaat geen mogelijkheid om maar iets te wijzigen.Mijn ervaring is dat het kleine scherm, ongeacht de grootte, een wereld van verschil maakt.
Welk is het verschil? Dat is natuurlijk persoonlijk. De vrouw klaagde van een tocht rondom de zetel. Na het plaatsen van het schermpje was dit gevoel verdwenen.
Ik heb de wagen nu 3 maand en 10.000 km op de teller. Dus ervaring genoeg. En, het is niet onze eerste cabrio.
Maar ik zou zeggen; test het uit.Een eerste antwoord is binnen. Happylightshow kan het gewenste niet leveren. Zij hebben wel een tool dat de spiegels met de afstandsbediening opent, maar hier ben ik niets mee.
Alle andere opties zijn eerder gadgets dan een toegevoegde waarde. Allee, toch bij de uitvoering van mijn voertuig, want hier staan 99 % van op de site vermelde opties op.
Het enige wat ik wens is de koppeling “spiegels – centrale vergrendeling”Zoals eerder beloofd zou ik een feedback geven. Wel, mijn ervaring is dat sites wel actief zijn, maar dat er niemand de administratie doet. Na meerdere mails, heb ik nog steeds geen antwoord mogen ontvangen. Ik blijf geduldig afwachten.
Bedankt voor de tip.
Ik heb de firma’s OPCom en HLS een mailtje gestuurd met dezelfde vraag.
Ik houd jullie op de hoogte.Dat is natuurlijk best mogelijk en waarschijnlijk kunnen ze dit in de garage, maar ikzelf vind in de menu’s hiervan niets terug.
Bij mijn navraag bij de hoofdverdeler in België kreeg ik het antwoord om bij de garage te gaan of bij een specialist. De garage kan of … me voorlopig ook niet verder helpen.
Het is niet mijn eerste bezoek bij de dealer betreffende kleine tegenvallers. Zie tocip “tegenvaller”
Zou de software tussen bijna gelijkaardige modellen dan zo sterk verschillen?Ja, ik vind het ook heel vreemd. Er moet toch ergens een genie in elektronica zijn die dit kan oplossen. Volgens mij kan dit met een relais worden opgelost. Misschien mist Opel wel de juiste mensen?
Even terzijde en met angst op de reacties; op het forum over de Cascada zit er niet veel leven in. Het zal wel aan het verlof liggen.
In de uitvoering met dubbele uitlaat is er geen uitsparing voor een reservewiel noch een opbergruimte zoals in de meeste luxere wagens. Ik vind dit een tekortkoming. De uitleg van Opel is simpel dat dit niet in de productielijn kon.
Zo zijn er nog meer mankementen die wegens onvoldoende informatie pas na ingebruikname boven water komen.
Een korte opsomming:
Elektrisch inklapbare buitenspiegels
o Deze zijn niet gekoppeld aan de centrale vergrendeling.
o Bij al mijn voorgaande wagens (niet Opel) was deze optie standard met de vergrendeling gekoppeld. Dit gaf mij een gevoel van zekerheid en een extra controle dat ik de wagen wel degelijk op afstand had afgesloten. Niet mogelijk, behalve dan manueel.
o Kent er iemand een specialist die dit euvel kan fiksen?
Navi 950
o geen mogelijkheid om eigen POI toe te voegen.
o Bij het aanvinken van de korte route, gaat de GPS ook echt voor de kortste route … over onverharde wegen en paden. Er mankeert de aanduiding “onverharde wegen vermijden”. Een optie die in iedere losse en goedkopere GPS staat.
o De kaarten zijn niet up-to-date en ik kan geen feedback geven i.v.m. veranderingen in het wegennet.
DAB+
o Speelt zeer zuiver … als er ontvangst is. Daar mankeert het. Het netwerk in België en Frankrijk heeft bijna geen dekking.
Lederen en geventileerde zetels
o Heel aangenaam en volledig instelbaar, maar geen memory. Ik wist dit bij aankoop, maar weer een tekortkoming voor deze prijsklasse, zeker als je voor de full-option gaat.
Het elektronische klimaatregelsysteem
o Bij de instelling AUTO zouden temperatuur, luchtdebiet en luchtverdeling automatisch worden geregeld. Wat mij opvalt, is dat de luchtverdeling niet gebeurd zoals ik het bij andere systemen gewoon ben. De koude lucht wordt enkel via de verstelbare luchtroosters verdeeld. Ik bedoel, er wordt in de stand AUTO geen koude lucht naar de voeten noch naar de voorruit geblazen. Ik kan dit enkel manueel instellen.
o De ruiten wasemen zeer snel aan.
Dit is niet mijn eerste cabrio met soft- en hardtop.
De achteruitkijkcamera
o Volgens de informatie op blz 171 van de gebruikshandleiding moet er op het display dynamische-geleidingsstrepen verschijnen. Deze verschijnen niet!
o Volgens de dealer heeft Opel er voor geopteerd om voor het infotainment system 950 naar een andere leverancier over te stappen, namelijk van BOSH naar PANASONIC. Deze laatste zou deze geleidingsstrepen niet in de software hebben opgenomen.
o Model 2013 had dit en model 2015 gaat dit terug krijgen. Maar voor nu … leer er mee leven.Dus leer met de mankementen leven. Mijn les hieruit is dat meer niet meer is, maar soms minder.
Voorts is het een prima wagen met een klasse uitstraling en zeer dynamische rijeigenschappen.
