Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hey wim nog steeds de deur niet in je auto gezet zie ik wat je hier vorig jaar gehaald hebt?
ziet er goed uit.nu de deur nog erin wat bij mij staat in de schuur :jerry :jerry .weet je al een datum waneer je hem komt ophalen btw?
heb hier nog een setje orginele velgen liggen kome onder mijn ascona c hb uit die ik gesloopt heb
die heb ik er zelf afgehaald mij gaat het puur om het mechanisme om de gaskabel erop te zetten.zoals ik extra aangegeven heb doormiddel van een rode cirkel.dus weet iemand welk mechanisme erop komt aangezien mijne anders is
pffff wil je een slotensetje of niet.als het je al te veel moeite is om daar even te gaan kijken wat d-gek zegt moet je ook niet vragen naar een sloten setje vindt ik
zie ik het nu goed 10w 40 in je ascona blokje???? ik heb pas bij de mijne ook de olie vervangen met filter heb er 15w40 ingedaan omdat het bij die ouwe blokjes toch moet mijne is een 1.6sh van 83
nou vandaag de teller erin geplugt met toerenteller en kan je dus vertellen dat ie niet plug en play is met de stekker.olie lampje brand wel goed,zet ik knipperlicht aan gaat accu lampje knipperen en voltage van accu doet helemaal niks.dus nog steeds opzoek na een how to om de kabels op de stekker om te pluggen
ik heb dus een c1 ascona met zo’n zelfde teller klok met econoom meter met oranje wijzers zoals op foto van wim v6.de teller klok met toerenteller is er ook 1 van de c1 ascona en heeft uiteraard ook een econoom meter :D .moet ik nog steeds de stekker veranderen of alleen toerenteller kabeltje leggen naar de bobine?
ok dan zoek ik dus bij deze iets waar ik kan zien hoe de kabels in het stekker gedeelte moet zitten kwa kleuren.zodat ik me cockpitje met toeren teller kan gaan gebruiken.of iemand moet van een ouwe kabelboom zo’n stekker hebben waar de kabels al goed opzitten dan hou ik me aan bevolen
iemand die dit nog heeft voor mij??? mijn mail adres is opel_corsa-b@live.nl
dus als ik het goed begrijp is de kiekert zowiezo stuk ??? en moet ik dus naar kabel breuk zoeken?
dat snap ik dus ook niet.als ie van contact af is zit er geen stroom op de centrale vergrendeling motors maar zodra ie op contact gaat gaat ie zelf automatisch dicht en open rondom.heb dit nog niet eerder mee gemaakt vandaar dat ik het hier vraag
nu heb ik op een meeting een D kadett zien staan met dezelfde motor die had er een beter systeem op.
kan mij iemand aan zo,n uitlaatspruitstuk helpen.en past dat?
dit bedoel ik:
alvast bedankt :thumb[/quote]
is deze foto genomen in kerkrade bij opn meeting burgerking??? zoja dan is dat mijn kadettje er ligt een 1.2s motor in die van jou is een 1.2n motorwaarom bouw je geen stuur bekrachteging in? hoef je dat mooie kadettje niet te verkopen
relais klikt als ie op contact gezet wordt.zwarte kabel op de bobine heeft 12 volt.of relais klikt als ik start weet ik niet
.bobine is getest en doet het.halgever is ook vervangenheb je nu de olie vervangen want er hoort 10w40 in niet wat jij erin hebt dies te dun.en doe dat nu maar want zag met terug lezen dat je al 3 dagen erover bezig bent.
