Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb ooit een CIH blok kapot gereden met langdurig bijna topsnelheid op lpg.
Dat gebeurde me toen plotseling de LPG op was.Er werd al over verbrandingstemperatuur gesproken, die is inderdaad afhankelijk van het soort brandstof (lpg of benzine), maar vooral van de verhouding brandstof/lucht. Hoe armer het mengsel hoe hoger de verbrandingstemperatuur. Bij een zuurstofoverschot loopt de temperatuur hoog op. Denk aan een snijbrander die je maximaal zuurstof geeft waardoor de vlam blauw wordt ipv geel.
Ook het ontsteektijdstip is meebepalend, hoe vroeger het tijdstip hoe hoger de temperatuur.
Met een moderne G3 en computerbesturing is er niet zo veel in te stellen, alles wordt digitaal aangestuurd. Maar ook daar kan de lambda sensor alles oke vinden omdat alle brandstof perfect verbrandt, en gelijktijdig kan de motor toch te arm draaien door een zuurstofoverschot.
Vooral bij oudere lpg installaties kan de samenstelling ernstig te arm staan. Topsnelheid rijden kan dan problemen geven, bijvoorbeeld als je plotseling het gas loslaat. Perfect onderhoud en juiste afstellingen zijn toch wel belangrijk als je een wagen wat langer op topsnelheid wil proberen.Mvg. Ave.
Tja, dat zou zomaar kunnen.
Hoewel, zouden slopers gaan bieden op deze Monza’s?
Het zou wel jammer zijn als ze verloren gaan.Hoe ook, ik hoop dat de koper(s) zich hier weer zullen melden.
Voor de definitieve eigenaar van de blauwe Monza (DL-94-YX) heb ik nog veel informatie beschikbaar.Mvg. Ave.
Toch gek hè, ik heb deze wagen al 20 jaar niet meer.
En toch volg ik deze veiling op de voet.
Op het moment van dit schrijven duurt het nog 19 uur.Ik hoop dat deze Monza bij een echte liefhebber terechtkomt.
Als dat zo loopt en die liefhebber meldt zich hier, dan wil ik evt een diarapportage digitaliseren voor overname. Er is een serie over de renovatie en een serie van een rondreis met deze wagen door Scandinavië in 1991.Mvg. Ave.
Nog even mijn oude aantekeningen opgezocht.
Niet de hele aandrijflijn is gereviseerd, alleen de achterwielagers, het differentieel en de nokkenas zijn vervangen. Het blok is dus niet gereviseerd.Alle wagens starten met 50euro + veilingkosten.
Mvg. Ave.
Aanvulling:
Van de restauratie heb ik een complete diarapportage.
Overigens is toen ook het onderstel en de aandrijving vervangen/gereviseerd.Mvg. Ave.
@Kadett1.2 wrote:
Op het eerste gezicht wagens die die slecht waren om op de weg te houden en te goed om naar de sloop te brengen dus.
Weggezet door een liefhebber, dat dan weer wel.Vind je dat ook van deze: https://www.bva-auctions.com/auction/lot/18555/6425679″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Die ken ik namelijk.
Heb ik persoonlijk gehad en 25 jaar geleden professioneel gerestaureerd. Niet alleen plaatwerk maar ook de bekleding was toen in nieuwstaat gebracht. De wagen heb ik 20 jaar geleden met een taxatierapport verkocht. Blijkt nu na al die jaren vrijwel geen km te hebben gelopen en alleen maar verstoft (en heeft nu een stootblok op de bumper verloren).Waarschijnlijk is deze Monza nog steeds in perfecte nieuwstaat.
Mvg. Ave.
Whow, wat een bijzondere verzameling :D
Wat zou ik daar graag even (wat langer) willen grasduinen.Zelfs twee stuks Rekord A zes-cilinders. Dat is zeer zeldzaam spul.
Mvg. Ave.
Bedankt voor de reacties en de Like.
Vraagje, hoe kan ik op dit forum zoeken naar bijvoorbeeld een kenteken of naar een zoekterm als Rekord D ?Als je een kenteken ingeeft dan worden de streepjes als scheidingstekens gezien zodat er drie zoektermen ontstaan, die dan elk te kort zijn. Tussen aanhalingstekens plaatsen helpt niet.
Mvg. Ave.
Wel heel even over nagedacht, maar die tijd is toch echt afgesloten.
Mocht er ooit een heel mooie Commodore B coupé aangeboden worden… ;)
Mvg. Ave
Hallo,
Ik heb lang geleden een Opel Monza gehad.
Gisteren zocht ik voor de aardigheid het kenteken eens op met Google.Dat bracht mij op https://www.bva-auctions.com/auction/printauction/18555″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Er staan ca 12 Monza’s op een veiling, zover ik kan zien met origineel kenteken. De veiling vindt plaats op 13 nov. 2015.Ik heb zelf geen enkel belang bij dit bericht, hoewel,
tot mijn verrassing staat ‘mijn’ oude Monza er ook bij.Mvg. Ave.
