Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@gsipiloot wrote:
Prachtige auto!! Hoeveel pk en kppel levert die c20xe?
218 motor PK en net geen 230 NM …
@Hulkie wrote:
Prachtige A-ascona. Heb hem altijd al op de PC gehad (qua plaatjes)
Heb mezelf wel altijd al afgevraagd wat voor velgen eronder zitten, want die zijn echt GEWELDIG!Maar zoals hier boven al is gezegd: niet verkopen op dit moment. Kunt hem natuurlijk wel altijd
te koop aanbieden en kijken of je ervoor krijgt wat je voor ogen hebt.
A-ascona’s zijn op het moment niet zo dik gezaaid en zeker niet in deze staat. In theorie zou deze ascona
zeer veel centjes moeten opbrengen.Dank voor het compliment.
Velgen zijn BBS E50, omgebouwd op 8,5×15. Het zijn ECHTE BBS-en, geen namaak ;) .
Grtn,
Gerrit@rollingstone wrote:
Heeele Mooie ascona ( ruilen tegen mijn c kadett :P )
Heeft jou C-Kadett een 400 motor? ;) ;) Dan misschien :D
Ooh, niet te veel topic ‘vervuiling’ met die 6 cylinder Ascona-A aub. Hele mooie Ascona trouwens. Jammer dat zo’n blok onderstuur veroorzaakt (te veel gewicht op de vooras …).
Grtn,
GerritVraag hem eens of ie de Ascona-A 2-deurs ook kan maken. Maar dan op schaal 1:10.
Misschien dan de originele (smalle) en de Steinmetz verbrede… :D
Ik koop die direct dan ;) .
Grtn,
GerritDie siliconen drieweg darm op jouw foto.
Welk merk is die?
En heeft die dezelfde diameters dan de originele? (Dus gewoon uitwisselbaat)Mercikes voor de antwoorden,
Gerrit@Rick OPhuis,
Klopt wel, als je heel scherpe nokkenassen met andere klepveren e.d. koopt, dan ben je wel een mooi bedrag kwijt.
Ik heb enkel Catcams nokkenassen, daar waren geen andere klepveren voor nodig. Die hebben me 484 euro gekost…
Grtn,
Gerrit[rquote=1835471&tid=138682&author=Rik Ophuis]
Zou ik niet direct zeggen. De mijne heeft STANDAARD nokkenassen en 45-er Jenvey TB’s op spruitstuk met vrij programeerbaar DTA, zonder MAP sensor.Tenzij je denkt dat bijgaande zonder alleen TB’s ook wel lukt (185 pk bij 5991rpm en 226 Nm bij 5073rpm):
http://www.youtube.com/watch?v=_w_33g0TFQ8
Het kost inderdaad wel een paar centen, maar wanneer je het een keer hebt is het dit beslist waard. Je koopt je zelf kippevel:D[/rquote]
Als je dan toch TB’s met spruitstuk, kelken, luchtfilter koopt voor rond de 1000 (of meer). Dan zullen een paar honderd euros voor een ander stel nokkenassen geen probleem zijn vind ik. Dan heb je echt top profijt van je TB’s.
Heb zelfde setup, 45mm VGS, vrij programmeerbare sturing EN andere nokkenassen en heb 33 PK meer dan u. Ligt het enkel aan de nokkenassen? Misschien.
PS als je nokkenassen koopt, koop dan ook verstelbare nokkenas tandwielen. Die heb je nodig om het boeltje ideaal af te stellen ;)
[rquote=1835213&tid=138682&author=Fearless]Wat zuipt dat nou?
[/rquote]Hangt er van af hoe rijk/arm je afstelt…
Mijne heeft nu 218 PK en paarden moeten drinken om te kunnen presteren he
Heb op mijn 16V eerst een Lexmaul gehad. En nu staan er TB’s met andere nokkenassen en een vrij programmeerbare sturing op.
Lexmaul is goed bij een originele setup. Maar mijn huidige setup is veel leuker om mee te rijden :):).
TB’s bestellen bij VGS en afhalen op een beurs waar ze staan. Zo heb ik 10% korting gekregen. Ik heb toenertijd 630 euro betaald voor de TB’s met gascommando (geen 1500 dus).
Inlaatspruitstuk kom je af en toe tegen op ebay.Filmpje van de afstelling (TB’s, nokkenassen, …) : http://www.youtube.com/watch?v=VDD8y0qjbgY
Grtn,
Gerritorigineel gepost door nova….
Oke dan zal ik is gaan googlen.. bedankt!Mooie beamer:thumbup
grtz
No prob.
Dit zijn hele mooie Tamiya velgjes (Tamiya nummer 53131), gemaakt in alu ipv plastiek !!!! Heel zeldzaam dus ook vrij prijzig (heb zelf 2 setjes :cool: .
Grtn,
GerritOp die RC chassis kan je vele velgjes steken. Ze hebben er met verschillende offsets, zodats verder of minder naar buiten steken.
Je moet maar es googlen, bij jullie in Nederland zijn er verscheidene goede RC winkels !!!Deze M3 (uit mijn verzameling) heeft bijvoorbeeld vooraan velgjes met andere offset dan achteraan, gewoon om de wielkasten te vullen.
Grtn,
GerritIk heb zelf 2 van die Manta-B kappen. Heb die via ebay ergens in een modelbouwwinkel in Duitsland gekocht.
Of zelf wat knutselen met een chassis met goede wielbasis.
Deze ben ik vroeger zelf eens begonnen maar is nog steeds niet afgebouwd.
Maar ik ben wel goed op weg om er iets moois van te maken…
Vroeger op mijn Lexmaul had ik dat kleine ‘tutje’ op de Lexmaul afgesloten, tesamen met het kleine ‘tutje’ op het kleppendeksel.
origineel gepost door Manta-aero
Is die kleppendeksel te koop AA-16V?Groeten,
Jurgen
Is niet te koop.
Mijn chroom kleppendeksel heeft de strenge winter niet doorstaan. Daarom dat ik het Spiess deksel ga gebruiken.
Ben er alleen nog niet uit hoe ik het deksel ga doen qua kleuren e.d. :(
Heb zo een kleppendeksel liggen :D:D.
Moet het enkel nog mooi zetten en monteren…
Mooi !!!
Nu nog de buitenkant in het wit met de Opel kleuren erover. Zoals de Kadett-E’s vroeger in de DTM…
In de Opel400Club rijdt zo een versie, wit met gele strepen.
Misschien kan je de webmaster (Dirk) van de Opel400Club eens mailen. Die zal die afmetingen wel hebben…
Grtn,
Gerritorigineel gepost door Andre_Ede
Oeps sorry hoor wist niet dat je boos werd :(Ben niet boos!!
Wou je gewoon effe corrigeren over je kennis over de Vectra-A 2000 ;).
origineel gepost door Andre_Ede
Volgens mij zijn dit ook geen 2000 modellen maar 2 liter 16 klepeprs,
2 wiel aangedreven een Vectra 2000 is na mijn weten een 4×4.Ik heb alle RPs in mijn verzameling,.
Daar ben je wel fout. De Vectra-A 2000 was beschikbaar in 2WD en 4WD. Dus met zelfde bumpers en side-skirts, zelfde motor. Heb zelf een 2WD Vectra-A 2000 gehad, dus ik kan het weten e…
De Racing Replica’s zijn Vectra-A 2000 modellen !!!!!!!!!!
Vectra-A 2000 bestaat wel in 1:43 !!! Dat zijn replica’s van de Vectra’s die in Frankrijk hebben gereden. Die zijn van het merk Racing replica’s. Zoek maar effe op google..
Heb er twee ;)
