- Dit onderwerp bevat 1,027 reacties, 91 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 juni 2017om 21:50 door
.
-
Berichten
-
Auto ontdooid.
Nieuw K&N luchtfiltertje er in gedaan.
Olie niveaus nagekeken.Nieuwe autoradio erin gezet met SD en USB en CD .
De ouwe Pioneer gaf het op na 11 jaar.Nieuwe draagarmen er onder laten zetten.
Geen geklapper meer in de voortrein , hij stuurt weer als nieuw !Een ATV dag nuttig besteed.
Ik sta op het punt om weer een bult nieuwe delen te bestellen, voor het grootste gedeelte afdicht en afwerkrubbers onder de kap maar moet er nog veel meer hebben om er weer een Calibra van te maken :vertag
Nieuwe OEM oliekoeler langs gebracht en de oude er af geschroefd zien worden, godzijdank kwamen de moeren nog een beetje redelijk los na wat kruipolie :shock:
Aanstaande zaterdag leuke dingetjes monteren :D
Spagetti uitlaat spruitstuk.
Midden demper vervanger.
60cm ronder verlagen met verkorte schokbrekers.
2 nieuwe draag arm rubbers monteren.
Carter pan pakking vervangen ( met spatplaat ).
olie filter.
Verhoogde brandstof druk regelaar ( als hij binnen is )
uitleinen.en nog wat kleine dingetjes.
zoals nieuwe handrem hoes, en Versnellings pook hoes
en nieuwe kist voor de subwoofer vast zetten.Daarna mag ie naar de keuring :) Mijn zaterdag is al ingevuld
Ik heb vandaag eens de tijd genomen om mijn Calibra helemaal schoon te maken. ;)
Vandaag nieuwe 3 weg Pyle speakers in de zijpanelen achter gezet.
Een heftige klus om de panelen eraf te schuiven.
Heb dus het zitgedeelte van de achterbank maar verwijderd om betere grip te krijgen.
Het viel me op dat ik mijn nieuwe speakers direct over kon zetten op de originele Calibra pasringen / adapters van 16.5cm .
De pasringen die ik heb gekocht kunnen dus weer retour winkel.
Ik heb dus de panelen origineel kunnen houden .Misschien kan iemand bevestigen of bij de originele speaker bedrading de effen kleur – is en de dubbele kleur + .
Volgens de voltmeter zou het zo moeten zijn……De eerstvolgende zonnige droge dag doen we de voordeuren met een JBL comp. setje.
michanus123
jij heb je auto gewassen in de toekomst haha..als ik naar je datum op de fotos kijk :vertag
bot:weer ff wat uit de cali gehaald…hij is nu bijna kaal..
dan kunnen we het roest verwijderen en kan het opbouwen langzaam aan beginnen
@81supporter wrote:
LOL , hij wast zijn auto 90 jaar in de toekomst !
Belastingvrij ?:jerry
:Pstelletje grapjassen :wors
Jullie hebben tevaak naar back to the future gekeken volgens mij
Vandaag APK gedaan.
Nieuwe Zimmermann schijfjes er op.
FF de 18 inch Barracuda’s eraf gehaald en vervangen door 15 inch .
De 18 inch raakten de bodykit als de wielen vrij hingen in de lucht ……( gaaaaaap )
Ze liepen dus aan en dat is afkeur APK technisch gezien.
Opgelost met dank aan ” The General ” uit Deventer. !! :worsWe mogen weer een jaartje !
Geconstateerd dat het rechter achterscherm definitief op zijn plek gepuntlast zit en dat de linker kant erg goed op weg is :shock: :D
hier vast een preview van mijn winterproject en het werk van de afgelopen weken ;)
@lucas- wrote:
Dat zal wel van plek af komen:P
volgens planning wordt het 4wielspin :-P ,
is een bewerkte 3.0 v6 die een +-230 pk zou moeten leveren en hierop komt een low-pres turbo van een toyota supra die hem naar de 280/290 trekt king:Kijk dat zijn nog eens serieuze getallen!
Gister bij m’n neefje de banden van een setje opknap BBS RX 16″ laten halen en die binnenkort maar eens wegbrengen naar Wheelcare in Zeeland(Brabant) voor een laagje poedercoat
@lucas- wrote:
Kijk dat zijn nog eens serieuze getallen!
Gister bij m’n neefje de banden van een setje opknap BBS RX 16″ laten halen en die binnenkort maar eens wegbrengen naar Wheelcare in Zeeland(Brabant) voor een laagje poedercoat
Dat gaat mooi staan op je Calibra :thumbup
@2slow wrote:
Dat gaat mooi staan op je Calibra :thumbup
Ja dat lijkt mij ook. ik heb ook nog een beetje rondgekeken naar 17″ BBS RX maar die zijn niet te vinden in 4×100.
@lucas- wrote:
@2slow wrote:
Dat gaat mooi staan op je Calibra :thumbup
Ja dat lijkt mij ook. ik heb ook nog een beetje rondgekeken naar 17″ BBS RX maar die zijn niet te vinden in 4×100.
Das heel moeilijk, heb ze wel eens gezien. Maar bij 17” lijken de standaard remschijven op de vooras (8v / 16v) wel heel lullig.
Het schuifdakje vervangen.
De oude was compleet doorgeroest langs de randen.
viewtopic.php?f=7&t=163327
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.