- Dit onderwerp bevat 1,027 reacties, 91 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 juni 2017om 21:50 door
.
-
Berichten
-
dit is de mijne,is gewoon gespoten…
ga toch maar is na denken of ik ze niet ga bekleden met skay of zo
Back in black.
Voor meer fotos , zie de vorige pagina.
Morgen het motorkapje nog spuiten.
En misschien hier en daar wat nalopen.
Hell week is bijna voorbij , en dan gaan we genieten van de 14 dagen vakantie die nog over zijn.
Het valt niet mee om bij deze temperaturen dit werk te moeten doen.
Maar je verf droogt wel lekker snel en je kan lekker doorgaan zonder bang te zijn voor zakkers.
Moet je niet nog een bescheiden booskijker aan lassen tussen die kilometer van motorkap naar voorbumper :shock: Ziet er niet verkeerd uit maar op sommige plekken lijkt er nog een beetje rood door te schijnen?
@InjectTheVenom wrote:
Moet je niet nog een bescheiden booskijker aan lassen tussen die kilometer van motorkap naar voorbumper :shock: Ziet er niet verkeerd uit maar op sommige plekken lijkt er nog een beetje rood door te schijnen?
Je regel over de booskijker snap ik ff niet.
Zal de temperatuur zijn.
Als je rood ziet dan is dat achter het gaas.
En dat dondert niet , want het gaas wordt mat rood.
En hier en daar nog wat dingen.
Het koetswerk kan niet meer rood doorschijnen want die zat 100% in de grijze primer.Hmm ok bij de kentekenplaat lijkt het even of je nog een rode gloed ziet vandaar. En met die regel over de booskijker bedoel ik dat deze de vrij grote ruimte tussen motorkap en voorbumper (in het midden) mooi op zou kunnen vullen, is toch al gauw een cm of 2 schat ik.
Laat maar lekker zoals het is.
Een beetje extra koeling onder de kap is nooit weg.
Er zitten zon beetje 4 lagen zwart op met daaronder primer.
Zie vorige pagina over dit project.
Je ziet alleen nog rood waar dat mag straks.Het is wel ff wennen hoor..ik loop al 10 maand rond met dit project en nu is het dan zover.
Morgen de brief met Deel 1A naar het RDW sturen want anders wordt bureaucratisch Nederland weer boos.
Kleur wijzigen op kenteken is trouwens….hou je vast…. gratis !!!Eigenlijk gisteren, niks zelf gedaan. Gewacht op sleephulp…
Tunnel van de A2 olieleiding gesprongen :/ van me oliekoeler lijkt het.
Vanavond is kijken wat de schade is, behalve de lading olie die op de rechterkant van me auto gesproeid is…
Morgen de kofferbak spoiler er weer op en wat nieuwe rubbers in de kofferbak doen.
OA. de rubber afdichting van de ruitenwisser as in het kofferdeksel.
Deze worden niet meer door Opel gemaakt.
Ik had de laatste uit de dealer voorraad.
Ik vind het zo op foto’s best wel mooi geworden :thumb Ben zeer benieuwd als die weer 100% in elkaar zit en dan mooie foto’s
Bedankt Maurice89 voor het compliment. :D
Het ergste vond ik de demontage en montage van de achterlichten.
Wat zit dat knullig achter die rot klepjes zeg….als ze die flapjes nou 1cm groter hadden gemaakt en dat ze naar beneden opengaan ipv. naar boven….. :swear
Gisteren en eergisteren volop doorgewerkt met 36 graden…dacht dat ik gek werd….geen weer voor een Hollander.Haha dan spoor je idd niet met zo’n weer :jerry En als de achterlichten als enigste tegen zitten mag je niet klagen :jerry bouw je achteras maar eens om hahahah :wub
Alleen nog wel keertje dikke opdruk van de kenteken platen zou denk ik mooier zijn :worsM’n stuur was lelijk aan het worden, volledig vervaagd bovenin dus maar een cover aangeschaft:
@81supporter wrote:
Morgen de kofferbak spoiler er weer op en wat nieuwe rubbers in de kofferbak doen.
OA. de rubber afdichting van de ruitenwisser as in het kofferdeksel.
Deze worden niet meer door Opel gemaakt.
Ik had de laatste uit de dealer voorraad.Gave bak kerel :thumb
idd ziet er goed uit man dat mat zwart..ziet er ook echt netjes uit…heel vaak zie je met matt zwart strepen en dat soort gedoe,maar bij jou ziet het er echt strak uit!
achterlichten zijn ook mooi man..(Y)
Deze complimentjes maken al dat bloed heel veel zweet en wat tranen weer goed ! :wors
FF de lak goed laten harden en dan een keertje met wat polijst er over heen.
Hij is niet in een cabine gespoten en dat zie je terug in de lak.
Vliegjes en ander dwarrelend spul , hier en daar wat nevel neerslag. :hmmz
Ik had wat ervaring met het spuiten van Harleys , maar dit is mijn 1e auto die ik gespoten heb.
En het is altijd meer werk dan je denkt…. :cryDe achterlichtjes komen van Marktplaats voor 5 tientjes.
De angel eyes koplampen met zwarte achtergrond komen later nog aan de beurt.
Heb er nu eventjes genoeg van.
Vakantie !Oh , nog even dit.
De roosters / gaasjes in de bodykit worden nog mat rood gespoten.
Misschien ook nog wat andere details,we zullen zien.
Dit doen we met de airbrush.Vandaag setje geperforeerde schijven opgehaald bij dikcos.
Vanmiddag mijn schijf diameter eens op gemeten en was 284,
en kwam natuurlijk weer wat tegen
zit nu een nieuwtje op. daarna door naar dikcos gereden was ook een dikke 300km :P
maar de schijven heb ikLol , Vannos.
Ik heb de geperforeerde schijven eraf gegooid.
Gewoon omdat ik geen circuit rijd en ze minder lang meegaan dan dichte schijven.
Op een gegeven moment komen er allemaal vervelende scheurtjes tussen de perforaties,en dat is afkeur.
Deze jongen heeft nu een setje http://www.otto-zimmermann.de/en/” onclick=”window.open(this.href);return false; en die bevalllen prima.
Groot voordeel is dat ze tussen de schijven bijna niet roesten.Heb je nog een speciaal merk gekocht wat 300 km rijden waard is ?
Nou ik heb eigenlijk nog niet echt een lekker eind kunnen rijden met de calibra, Na alles wat ik ondertussen al weer vervangen heb
kon ik dit mooi eens testen. Constant Cruisecontrol gebruikt heb het gaspedaal bijna niet gebruikt.Rijd echt super. Motor draait netjes 2900 toeren bij 120 km/h heb 29 liter verbruikt of 320 KM is vrij netjes vind ik. Tussen door wel paar keer doorgetrokken naar de 5000 toeren.
Nu eerst nog een setje montage matriaal zoeken voor de remschoenen van de handrem en een afstel plaatje met schroef er in voor tussen de schoenen.
Een of andere K+T heeft dit allemaal weg gehaald. Zit niks meer in de remschijf….Ben benieuwd naar de reacties over het rode gedeelte.
Ik wilde toch het thema Red Top gebruiken . ( De rode kleur wordt nog vervangen door mat rood )
Laat het ff een paar minuten op je inwerken want dit is niet traditioneel of zoals het hoort.
Achter moet hij lager en kan misschien een spacer gebruiken. Als je dan voor het thema red top wil gaan laat dan alleen het middelste gedeelte van het dak mat rood, deze rode zijkanten doen niets voor me, maar nog beter zou inderdaad gewoon net als de rest helemaal mat zwart zijn inderdaad.
Nog lager ? ik kom nu de brug al niet op bij de garage met de spoiler.
Dat moet al achterstevoren gebeuren.
En hier in de koekstad worden de ambtenaren botergeil van allerlei vreselijke verkeersdrempels.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.