- Dit onderwerp bevat 1,027 reacties, 91 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 juni 2017om 21:50 door
.
-
Berichten
-
ik ben ook op zoek naar vloermatten, maar dan voor een 2.0 16v. Weet iemand waar ik vloermatten kan bestellen met als opdruktekst “Calibra” of “Calibra 16v” ?
@rossifan46 wrote:
ik ben ook op zoek naar vloermatten, maar dan voor een 2.0 16v. Weet iemand waar ik vloermatten kan bestellen met als opdruktekst “Calibra” of “Calibra 16v” ?
Je kan natuurlijk een stel standaard matten naar eigen wens laten borduren of bedrukken.
Zo duur is dat niet meer.Net ff in Twello bij de auto onderdelen winkel geweest en daar een nieuwe Remus einddemper op de kop getikt voor half geld.
Er ligt er nog eentje maar met ” 4kante ” eindpijpen. 180 Euro. 5cm aansluiting.Hier mijn nieuwe set up.
Alleen de 200 cellen RVS sportcat. ontbreekt hier nog.
Maar die moet ff zelf gelast worden.
Van Links naar rechts.
De Remus RVS einddemper
De Fox RVS middendemper
Het RVS Friedrich spruitstukMoesten ze die kwijt omdat hij al een tijdje op de plank lag? Zo’n identiek exemplaar maar dan voor een Turbo (ingaande pijp is anders vanwege aandrijfas linksachter) moet ik ook nog nieuw hebben.
Mij is verteld dat ze een partij uit een inboedel gekocht hebben.
Originele prijs is rond de 380,- meen ik. Nu rond de 180 Euro.
Sticker met type nummer zit er op zag ik.
De laatste !Autoshop Twello
Duistervoordseweg 1140571272786
Ja voor de Calibra nog eentje.
Bel het nummer ff…. en dan kan hij zo het typenummer geven.
De foto die ik gemaakt heb is blurry. Heb wel een foto van de eindpijpen,maar tinypic ligt plat.Is degene met 2x vierkant die ze hebben jij hebt net de laatste 2x rond ingepikt :-P Volgens de lijst in onderstaand plaatje zou het bij mijn gewoon moeten passen omdat er geschikt voor zowel met als zonder 4×4 staat :hmmz
http://verkopen.marktplaats.nl/photopopup/555206364/1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ach die 2 x 4kant die er nog ligt is heeft weer mooie ronde hoeken.
Ja,zou gewoon moeten passen.
Heb je al gebeld ?Heb daarnet inderdaad gebeld.
De linker heb ik nu dus en die daarnaast is degene waar ik hem voor wil vervangen.
Die linker zou ik graag onder mn Calibra willen! Mits deze op de groep A past van de v6…
De einddemper met de 2 ronde pijpen zie je dus bij mij achter het huis liggen…… :jerry
En voor pastra.
De aansluiting heeft een diameter van 50mm en hij ziet er uit zoals op de foto…of hij op jouw auto past weet ik niet.
Bel ff naar het nummer hier boven….Tis net een speelgoed autotje zo :P
Leuk gedaan met de scherptediepte in de foto :)Oude radio met 10 cd wisselaar vervangen voor een USB uitvoering.
de Achterbank er uit gelepeld, (wat zit dit simpel vast zeg;) )
puur uit nieuswgierigheid om te weten hoe dit vast zit..Zaterdagmiddag samen met mn schoonvader alle kritieke punten voor de apk weggewerkt.
Dinsdag weer naar de keuring en hopelijk gaat ie er glansrijk door.
Moet alleen de koplampen nog stellen en de achterbanden vervangen.
Kuda Phonebase in de Calibra opgehangen :)
Geen lelijke zuignap meer aan m’n raam.Meteen even een kabeltje getrokken vanaf de aansteker en de oplader uit elkaar getrokken om die via een schakelaar aan de binnenkant van de Kuda op te hangen.
Mooi weg gewerkt en kan de asbak teminste netjes dicht :)Gisteravond heeft een van mijn beste maatjes de kofferklep gepolijst en in de cQuarts lakverzegeling gezet.
Zaterdag wordt hoogstwaarschijnlijk de turbo-spoiler gemonteerd :wubOwja, en afgelopen dinsdag, na bijna 3 jaar, en EXCACT 100 kilometer tussen de oude en huidige in, is de calibra weer goedgekeurd :wors :wors
De Calibra gewassen met wasverzachter.
Waarom vraag je je af ?
Nou,ik had hem op 30 April mooi schoon gemaakt en hem daarna onder een boom geparkeerd.
Je snapt het al,allemaal plakkerig spul van die rot boom over de auto !
Nu kreeg ik als huismiddeltje wasverzachter aangeboden….en verdomd het werkt ook nog !afgelopen tijd weer flink aan t spelen geweest king:
motor(ruimte) is bijna klaar om te starten, remleidingen en stuurbekrachtiging gaan er morgen in :mrgreen:
moeten dan alleen nog wat koelleidingkjes gemaakt worden en een uitlaat en dan kan ie zn eerste meters gaan maken :mrgreen:
Netjes!
Ik heb de radiatorslang met de rare S bocht moeten vervangen nadat de oude gescheurd was, gelijk de thermostaat mee vervangen.
schakelpook manchet vervangen voor een echt lederen . (zwart met donker rood) .
Straks ook nog de handrem.
Wel een naar karweitje.
Het spul zat bij mij met nietjes vast…en het plastic knapt kapot als je opnieuw wilt nieten.
Dus gaatjes geboord en het ijzergaren met de naald er doorheen genaaid.
Werkt ook.
Je krijgt er alleen zere vingers van.Hier de url waar ze te koop zijn.
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-OPEL-CALIBRA-GEAR-HANDBRAKE-BLACK-D-RED?item=250608577805&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D8183345425179580796″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Met dat vermormelde plastic heb ik het zelfde probleem en de hoes omlaag trekken als je de ty-rap om de hefknop aangetrokken hebt is helemaal een graftakkenwerk dat je gewoon niet voor elkaar krijgt zoals het ooit gezeten heeft :argue
Moet nog een keer een nieuw stuk plastic ergens vandaan zien te toveren want het mijne is overleden :(
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.