- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Originally posted by InjectTheVenom
JeRoN hoe bevallen die H&R veren jou in combinatie met dat Bilstein onderstel?Tot nu toe bevalt het prima :thumbup
Heb onder de corsa’s meestal apex 40/40 en 60/40 gehad
dat was een stuk stugger.
Wel als ik te hard een drempel neem, klapt ie linksvoor
op z’n eind.
Maar ik weet niet hoe lang de set eronder zit misschien is
het al 10 jaar oud.het hoeft niet maar op http://www.calibraclub.com hebben ze een datebase gemaakt voor calibra’s
Je hoeft hiervoor niet persé lid te zijn van Calibra Team Nederland. Iedereen die geregistreerd is op ons forum, in Nederland woont en een Calibra heeft, kan na het inloggen met de gebruikersnaam en het wachtwoord van het forum deze Calibra in de database opvoeren incl. foto. Het is verplicht om alle velden in te vullen, en na goedkeuring zullen de gegevens in de database worden opgenomen. Het is altijd mogelijk om gegevens aan te passen, hierna zullen de gegevens tijdelijk niet meer zichtbaar zijn, tot de wijziging weer is goedgekeurd.
Wij hopen op deze manier een overzicht te kunnen creëren van wat er nog voor moois op de Nederlandse wegen rijdt.
Klik op deze link: http://cars.calibraclub.com/
Gr Jim :cool:
Ik wil Per se mijn cali NIET in die database, hoef niet zo nodig mijn gegevens te hebben op een site die iedereen kan zien (daarom staat ie ook niet hier). Maar waarom zou je m daar uberhaupt inzetten? (PS hier kan je veel meer foto’s kwijt trouwens).
Mijn calibra
mijn Calibra:
C20NE uit ’93.
in mijn bezit sinds vorige week maandag en al 1500km er mee gereden.
:D:D:D:angelmooie cali nog!
Alleen de wielen vind ik er niet bij staan. Vind ik persoonlijk iets voor onder een lancia delta integrale.tja, het is mijn keus ook niet, maar ze liggen er net nieuw onder dus voorlopig laat ik ze er onder liggen.
eerst een uitlaat van Skytune er onder leggen.;)zo ik zal mijn calibra ook maar is voorstellen dan
hij doet alleen nog niks want der zit momenteel nog geen motor in haha
motortje was in mekaar gelope (verbrande zuiger)
duz nou moet alles maar dan ook egt alles maar nieuw en verbeterd kome
zoals gesmede overmaat zuigers, blok opgeboord, stalen stangen, andere oliepomp, zuigerbodem koeling, kop uitgevreest + opnieuwe opgelast, nieuwe klepzittingen en natuurlijk elke pakking keering of wat dan ook vervangen
zitten al 16 nieuwe stoters in duz die hoef ik gelukkig niet te doen hahah:):)nou dit s em dan
hey dat is een bekende, heb ik menig keer zien sprinten.
mooie bak, hij is dus wel goed terecht gekomen..
succes met het blok:thumbupIk heb laatst in een Calibra gereden van me neef.. Liep niet echt fijn, het was een c20ne.. Maar verder zijn het mooie auto’s..:)
ik vinde calibra’s ook hele mooie auto’s:wub:wub:wub:wors:wors:wors
maar ik zou is aan men calibra moete beginne hopelijk komt die er mooi uit@ricardo^gsi: Errug vette bak hoor !! :thumbup
Origineel gepost door Mirage
Geva auto hoor!Maar waarvandaan die zwarte vlakken op de skirts?
jah ik weet et ook nie egt eigenlijk
heb em zo gekocht en heb der voor de rest nog nix aan gedaan
alleen et blok der uitgeklauwtsorry voor de lelijk heid van mijn cali maar ik wil hem wel tonen:P
IMG]http://i186.photobucket.com
/al
bums/x307/ber-196/calibra2.jpg[/IMG]
het is een cali van 91 8v[img]http://i
186.photobucket.com/albums/x307/ber-196/calibra2.jpg
en nog andere foto’shij was nog niet gekuist toen we de foto’s maakte
en de bumper hangt ook scheef:argue@ricardo gsi: is dat niet de oude cali van opel den hartogh?
Origineel gepost door mayhem
@ricardo gsi: is dat niet de oude cali van opel den hartogh?jah klopt jah
is van duncan brouwer geweest
reed inderdaad altijd voor den hartorgh
wat nu trouwens opel roveco is geworden en hun nu met roveco motorsport rijdenja, roveco, den hartogh… zodra je den hartogh zegt snapt iedereen t.. met roveco staan ze je nog wel eens raar aan te kijken :P;)
reed zelf ook met de Roveco motorsport sticker op me achterruit rond:D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.