- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Een boer in het dorpje waar m’n ouders in Frankrijk wonen, heeft een Senator 4×4. Hij heeft deze auto verhoogd, er zitten kleine tractorbanden onder en zo gebruikt hij hem ook: als tractor/Unimog en hij gaat er mee jagen.
Heb geen foto van deze auto, m’n ouders zeiden het laatst.Lid sinds:
1 January 1970@RISL wrote:
Een boer in het dorpje waar m’n ouders in Frankrijk wonen, heeft een Senator 4×4. Hij heeft deze auto verhoogd, er zitten kleine tractorbanden onder en zo gebruikt hij hem ook: als tractor/Unimog en hij gaat er mee jagen.
Heb geen foto van deze auto, m’n ouders zeiden het laatst.Heb zo’n verhaal opgevangen dat er ergens eentje idd als ‘ploeteraar’ op het land zijn werk verricht,
zal proberen of ik het nog achterhalen kan, kwam het namelijk een tijdje geleden ergens op het net tegen. ;)
Volgens de Duitse site http://www.senatorman.de” onclick=”window.open(this.href);return false; zouden er
20 Zwiterse Senator’s 4×4 zijn gebouwd.btw: Pin me niet vast aan de genoemde aantallen,
die schijnen nog wel hier en daar last van afwijkingen te hebben
;)Voor de echte geinteresseerden,
hier nog een volledige 4×4 test uit een Brits autoblad uit het jaar 1981 :thumb
Hier nog wat van auto nummer 10:
En nog een mooie stationwagon in 2009 op het Youngtimertreffen in Herten
Lid sinds:
1 January 1970Jawel, we hebben er weer een cabrio bij gevonden, :jerry
fotos zijn van 2008, en komen oorspronkelijk van mobile.de :hmmz
waarschijnlijk maar een mooie ‘replica’ of toch, wat chassis betreft een echte Keinath C5 :thumb
de raampjes achter zijn elektrisch bediend als ik het zo zie? dat is wel netjes gemaakt dan destijds.
Lid sinds:
1 January 1970Het blijft leuk om zoveel mogelijk exemplaren op te sporen.
Dit is wel een nette cabrio, maar duidelijk een replica.
Een echte Keinath heeft altijd:
-4 aparte sportzetels in de kleuren Wit, zwart Rood of bruin
-een digidash
-5Bak (265Getrag)Mocht deze op een echte Keinath basis zijn gebouwd, vindt ik het zeer zonde en een afbreuk van de Keinath.
Lid sinds:
1 January 1970Je kan het anders gaan zien,
stel dat het een echte Keinath [carosserie] was,
zo aan de kokers, raamstijlen en meerdere punten te zien wel :hmmzdaar waar het leder van uitgedroogd was,
dash en carrosserie nie meer fris,
dan moet ie uit elkaar, voor evt las en spuitwerkzaamheden,leder in orginele staat brengen gaat hoopjes euries kosten,
dak in het wit, hmmm, ja tel maar even op,
een kostenplaatje om over na te denken, tenzij je er een kapitaal voor over hebt. :(En dat terwijl er keus te over om hem voordeliger en netjes aan te kleden,
andere motor, andere bekleding etc etc, ja noem maar op,
dan zou je op een model als deze uit kunnen komen.ik denk, naar mijn gevoel dan, dat deze Monza een echte Keinath carosserie heeft :hmmz
Lid sinds:
1 January 1970Het is mogelijk dat het een echte Keinath carrosserie betreft, en dat deze met “goedkope” middelen (hierbij doel ik voornamelijk op het interieur)weer netjes is gemaakt. Maar lijkt mij zeer onwaarschijnlijk, en blijf ik het zonde vinden.
Verder is het wel een nette wagen, maar volgens mij dus een zelfbouw.
Op een oude cd kwam ik deze nog tegen:
Deze stond omstreeks 2003 te koop op mobile.de voor 15.000 euro in Kohlberg
Dit is denk ik nummer 11 (of er moet een tweede rode zijn)
En nog een Senator B Cabrio
Lid sinds:
1 January 1970Leuke aanvulling, en bedankt dat je de moeite hebt genomen om deze foto’s met ons te delen.
15K was in 2003 al veel geld, terwijl de auto niets eens WB-vrij was. Denk dat we met de prijsschatting tussen 15k en 30K die we eerder hebben opgegeven aardig goed zitten wat deze auto’s nu zouden kosten. Uiteraard is het natuurlijk nog wat een gek er voor over heeft.Lid sinds:
1 January 1970Thnx, Wesley :thumb
was um al aan het zoeken, helaas hier niet op cd :D
die rode vond ik ook wel appart als cabrio, zeer zeldzaam,
alleen jammer van die koplampen, afbraak van deze luxe cabrio :???:zeldzaam zijn ze, de Keinath’s C5, we kunnen nu zekers stellen….
1. dat er veel ‘langslapers’ zijn, ergens opgeborgen in een garage/loods
2. door het lange ‘slapen’ wordt het org leder in de meeste gevallen niet beter op
3. en dan bestaat de kans dat enkelen zeer lang blijven ‘slapen’.
4. wanneer komen een aantal van deze ‘slapers’ weer in het licht te staan ??:(
@MonzaRon wrote:
@RISL wrote:
Een boer in het dorpje waar m’n ouders in Frankrijk wonen, heeft een Senator 4×4. Hij heeft deze auto verhoogd, er zitten kleine tractorbanden onder en zo gebruikt hij hem ook: als tractor/Unimog en hij gaat er mee jagen.
Heb geen foto van deze auto, m’n ouders zeiden het laatst.Heb zo’n verhaal opgevangen dat er ergens eentje idd als ‘ploeteraar’ op het land zijn werk verricht,
zal proberen of ik het nog achterhalen kan, kwam het namelijk een tijdje geleden ergens op het net tegen. ;)Ik zal eens kijken of ik er foto’s van kan maken als ik er weer ben (zal waarschijnlijk in het najaar zijn).
Lid sinds:
1 January 1970@RISL wrote:
Ik zal eens kijken of ik er foto’s van kan maken als ik er weer ben (zal waarschijnlijk in het najaar zijn).
Dat zou een welkome aanvulling zijn :jerry
we houden intussen wel een plekkie vrij voor je hier in deze topic :mrgreen:
btw: hier nog een mooie Omega Keinath ?
;)
Lid sinds:
1 January 1970Hmm Omega Keinath? Nooit iets over gelezen. Zou dit geen zelfbouw zijn?
Lid sinds:
1 January 1970inderdaad, nu zie ik het ook, De kap, spoiler en achterkant van de omega ziet er beroerd uit. Eigenlijk nog een slechte shop ook :thumbdown
Lid sinds:
1 January 1970Die daarboven zou geshopt kunnen zijn,
de achterkap ziet er idd vreselijk uit :assEr zou volgens berichten her en der op het net maar 1 Senator ‘onthoofd’ zijn door Keinath ;)
grtz ;)
Deze Keinath heb ik afgelopen 10 september gespot in Achel, België (net over de grens bij Valkenswaard/Eindhoven)
En nummer 13 heeft jaren geleden eens in de Flash gestaan, is een eigenbouw. De kapconstructie/achterbank/bovenste deel van voorruitstijl komen van een BMW E30 cabrio af. De initialen van de eigenaar/bouwer vormen toevallig ook G.S.E. Heb het blad&poster nog ergens liggen, de poster hing toendertijd ook bij me aan de muur.
Lid sinds:
1 January 1970@D-gek wrote:
Deze Keinath heb ik afgelopen 10 september gespot in Achel, België (net over de grens bij Valkenswaard/Eindhoven)
En nummer 13 heeft jaren geleden eens in de Flash gestaan, is een eigenbouw. De kapconstructie/achterbank/bovenste deel van voorruitstijl komen van een BMW E30 cabrio af. De initialen van de eigenaar/bouwer vormen toevallig ook G.S.E. Heb het blad&poster nog ergens liggen, de poster hing toendertijd ook bij me aan de muur.
Dit is autonummer 12 de auto van David die waarschijnlijk bij Belgische Opel-vrienden op bezoek was. Hij komt vanuit Engeland over voor de jaarlijkste Big-Opel meeting in Heeswijk-Dinter
Wel een leuke spot. :thumbup
Lid sinds:
1 January 1970Wel een mooie zelfbouw :wors
Heb nog 2 foto’s van Auto 4 gevonden, aan de nummerplaat te zien
Komen van op de facebook-pagina van Opel Belgium..
Lid sinds:
1 January 1970Autonummer 10
Gespot in de catacombe in Russelheim
Volgens mij is er iemand niet zo blij geweest met de dieplinks in de openings post en zijn de foto’s verwijderd of verplaatst naar een andere plekje op hun server. Of dieplink blok aangezet.
@MonzaRon wrote:
@RISL wrote:
Ik zal eens kijken of ik er foto’s van kan maken als ik er weer ben (zal waarschijnlijk in het najaar zijn).
Dat zou een welkome aanvulling zijn :jerry
we houden intussen wel een plekkie vrij voor je hier in deze topic :mrgreen:
Sprak gisteren m’n pa, die was wezen kijken, het is in ieder geval geen orginele 4×4 :P
Er ligt namelijk een motor voorin en eentje achterin en elke motor drijft via een automaatbak één as aan.Mocht ik ‘m op de foto krijgen, zal ik ‘m zeker delen hier, maar toch maar niet in dit topic, denk ik.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.