- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
wat heb je ervoor betaald als ik vragen mag?
en marktplaats link?? waar heb je gekeken?en waar moet je op letten bij de cabriootjes?
de link kan ik al niet meer vinden,hij heeft hem er al afgehaald.
Maar het is een zeegroene edition uitvoering met apk tot september en ik heb er 300 euro voor gegeven.cabriootjes hebben een beetje dezelfde punten als de gewone kadett.
dus wielrandjes,dorpels,lekbakjes,vloer onder de pedalen en specifiek cabrio is de achterschermen onder de zijruiten.Dakgrepen zijn vaak kapot (de mijne zijn gelukkig heel).
technisch uiteraard een gewone Opel Kadett dus nagenoeg probleemloos.hm dat is nie veel geld.. ik zie ze allemaal staan voor 11 tm 3500 euro… op zich heb ik best wel wat geld over voor een leuke auto maar moet niet zijn dat ik nog eens flink aan t verbouwen kan.
Big Sexy:
3500?
dacht dat de gemiddelde kadett cabrio nog maar een 1000 euro opbracht, plus of min een beetje erbij en de goudzoekers daargelaten.
dat is ook de reden dat mijn kadett blijft en op wordt gereden, je krijgt er te weinig voor terug.
dakhendels heb ik gelukkig een 2e setje liggen en een reserve dak compleet ook.
roestbobbeltjes heeft hij op de achterschermen iets en onder de achterste ramen, maar dat is een kwestie van bijhouden. in de afgelopen 2.5 jaar is hij niet erger geworden….
lekker rond blijven tuffen dus.ik ga zodirect iemand bellen die heeft er ook 1 staan .. staat voor 1450.. ziet er zo op het 1e gezicht knap uit is opnieuw gespoten heeft onderlipje stond/staat droog in een schuur met een dik dak…
als het me wat lijkt rij ik straks heen en dan regelen we de boel als het ook nog in t echt bevalt.
die witte in nieuw vennep ken ik,die heeft jaren hier in Zwanenburg rondgereden,was toen een nette verzorgde wagen,toen waren de dorpes alleen nog niet zwart.
hier een paar pics van mijn wereldoccasion.
er zitten best wat verbeterpuntjes aan,en het blijft jammer van de kap,maar voor 300 euro mag ik niet teveel praatjes hebben lijkt me.
Ziet er goed uit. Voor het geld mag je zeker niet klagen. Sommige onderdelen zijn al duurder.
morgen ga ik bij een cabrio kijken ben benieuwd als het wat is gaat ie gelijk mee..
wat die kerel wist was de homokineet was niet goed meer.. en dakhendel was kapot.
tja dat is op zich nog wel te doen.. verder even zien hoe het eruitziet allemaal.Lid sinds:
1 January 1970is voor 300 geen gek ding
punt van de kadettje s is inderdaad dat ze niet gek veel
opbrengendus wil je voor je zelf zo,n ding dan ist goed
wil je hem tzt “goed” verkopen zoek dan iets anders dan een kadett cabrio;)[rquote=1873585&tid=142798&author=opelkadetje]morgen ga ik bij een cabrio kijken ben benieuwd als het wat is gaat ie gelijk mee..
wat die kerel wist was de homokineet was niet goed meer.. en dakhendel was kapot.
tja dat is op zich nog wel te doen.. verder even zien hoe het eruitziet allemaal.[/rquote]dakhendels doen tegenwoordig al gauw 100 euro per stuk op MP….
volgens mij is het met wat CNC werk allemaal professioneel te repareren….Laat ik even voorop stellen dat ik een opel liefhebber ben, maar ik vind geen één opel cabrio mooi. Ja de laatste modellen, maar die zijn wat duur voor “erbij”
Persoonlijk vind ik de mk1 golf cabrio erg leuk, betaalbaar, en goede kwaliteit.tja moet ik je wel gelijk in geven
ben op en top opel man en cabrio gek
div kadetjes cabrio gehadmaar ook golf 1 en en ook wel e 30
maar dan kwa afwerking en sluiten van kap etc gaat de golf 1 het winnen
ben nu blij met mijn manta s cabrio
maar blijf er wel bij dat kwa afdichten tchten etc de golfjes het nbeter voor elkaar hadden
[rquote=1874826&tid=142798&author=2000]Laat ik even voorop stellen dat ik een opel liefhebber ben, maar ik vind geen één opel cabrio mooi. Ja de laatste modellen, maar die zijn wat duur voor “erbij” [/rquote]
Hier precies hetzelfde (ik schreef het al eerder).
[rquote=1874826&tid=142798&author=2000]
Persoonlijk vind ik de mk1 golf cabrio erg leuk, betaalbaar, en goede kwaliteit. [/rquote]Ik vind de betaalbaarheid van een Golf1 best tegenvallen.
Ik zit niet te wachten op een uitgewoond hok met werk, en dan val je automatisch in de duurdere prijsklasse.Ik wilde max 2500 uitgeven aan een cabrio, en zelfs dan moet je nog goed zoeken om iets leuks te vinden.
“in goede staat” is een heel rekbaar begrip is mij gebleken…Nou,de Kadett staat hier voor de deur.
Wat ik eerst ga aanpakken,heb er nu immers een langer stuk mee gereden.
Trilt enorm met remmen,dus sowieso schijven vervangen,maar denk dat de klauwen ook vast zitten. Heb nog C Ascona klauwen liggen,iets ander systeem en zit bijna nooit vast dus die gaan erop.
Komt niet op temperatuur,thermostaatje dus,bijna standaard,meteen disriem meepakken plus rolletje.
Uitlaat hangt op achteras en rammelt,ophangrubber vervangen.
Stuur staat scheef en glijdt snel weg over de voorwielen,dus ff uitlijnen.
Dan natuurlijk binnen en buiten even opfrissen.
Ding is wel behoorlijk snel voor een 1.6i tje,je rijdt zo 160 met dat ding.
Dus al met al prima te overzien.die groene cabrio heb je die in sittard gekocht?? of in die buurt
wagen komt me bekend voor voor al die astra stoelen zit heel netjes nog in de lak ofniet???gr
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.