- Dit onderwerp bevat 764 reacties, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 22 januari 2024om 00:20 door
.
-
Berichten
-
Eindelijk begin ik het 16v karakter te krijgen in de corsa! king:
ik heb m’n nieuwe luchtfilter gemonteerd
en de gasklephuisverwarming een bypass operatie gegeven
na 3500 rpm komt er serieus leven in de brouwerij
(voor zover dat kan met een 1.2 16v) :jerry
en voor die paar peekaas meer heeft hij 16v badges gekregen :wors :D
Onder het kappie:
Eindresultaat hoedenplank:
Binnenkort eens mn kop breken over wat ik met de uitlaatlijn aan wil
Netjes! Kan je uitleggen wat je gedaan hebt met die bypass? Ben ik ook wel benieuwd naar!
@basss27 wrote:
Netjes! Kan je uitleggen wat je gedaan hebt met die bypass? Ben ik ook wel benieuwd naar!
Vrij simpel, de slangen er uit getrokken van de gkh verwarming
en een slangetje gemaakt op het kvs reservoir
die aangesloten op het blok waar normaal de kvs richting het gkh gaat
het slangetje wat onderlangs mn blokje loopt is hem ;)En de updates blijven komen :wors
gisteren een luchthoorn gemonteerd :D
en toen er achter gekomen dat mn corsa een ingedeukte bumperbalk heeft :swear
gelukkig is de rest nog heel, denk gevalletje, Paaltje! Oeps :???:
nu was ik al van plan om de neus te ontroesten vd zomer
weer beetje extra werk er bij :(Maaaar volgende week als eerst de remmen aanpakken
Joop1970 gaat mij voorzien van corsa gsi 256mm remklauwen :D
schijven en blokken zijn ook onderwegVauxhall grilletje binnengekomen en natuurlijk gelijk er op geklapt :wub
En een van de twee foto’s wordt mn nieuwe avatar
tijd om mn ex astra in te wisselenStaat hem goed! Maakt de auto een stuk moderner!
Had er persoonlijk zulke Opel velgen onder gegooid met Vauxhall logo en heldere koplampjes erbij en dan issie echt mooi! (Mijn persoonlijke smaak dan :angel het is jouw auto :P )
Die bypass merk je die goed? Of zal het verschil wat je merkt eerder door het luchtfilter komen?
Het zijn alle kleine beetjes die helpen bij tuning zonder turbo
maar indd het grootste verschil komt door de luchtinlaat
ik had eerst als de motor op temperatuur kwam last van wat vermogensverlies
dat is nu minder geworden door de by-pass
ik wil nog een sportex spaghetti met brulpijp monteren
en een m-tech chipje (chippen op maat vind ik een 1.2 16v niet waard)
dan vind ik het genoeg wat motortuning betreftWat de wielen betreft zijn deze maar tijdelijk
een dezer dagen als ik de tijd kan vinden gaan ze onder de station
en komen de originele 14″ steelies ook weer tijdelijk onder mn corsa
heb een setje 15″in de schuur liggen die ik nog moet afmaken
en even controleren of ik met de et waarde wel goed uitkomDeze:
Hopelijk wordt he volgende week mooi weer
want ga dan met de tsx naar het werk
en de corsa komt met de neus op assteuntjes te staanWat ga ik doen:
Voorkant ontroesten
Bumperbalk fixen
Corsa GSi remmen monteren
met panther friction geventileerde en gegroefde schijven mintex remblokken
en de 14″ steelies van de station monteren
heel misschien als het financieel wil een schroefsetVan het weekend de wielen van de station en de corsa gewisseld
en even gekeken hoe ik met de 15 inches uitkom…..
helaas dat gaat hem niet worden
binnenkant kan ik overal nog 2 vingers langshalen
maar de buitenzijde vind ik te ver uitsteken :cry
de station ziet er iigv een stuk netter uit met zn “nieuwe” sloffen :D
Ineens weet ik waar het inhouden vandaan komt
de koppakking bleek langzaam te overlijden
gisteren haalde ik met horten en stoten net de 110kmpu :swear
net nu ik een beetje schik begin te krijgen met het vehikel :swearDe nieuwe ankers doen hun werk wel goed :D :jerry
Balen Mario! Maar gelukkig ben je er nog redelijk op tijd bij.
Zie je nog wel kans om te komen kijken op de Brabantmeeting?@joop1970 wrote:
Mooie klauwen :). Ga je ze nog spuiten oid?
:thumb nogmaals bedankt er voor
voor nu blijven ze er zo opzitten
even belangrijkere zaken aan mn kop-pakking :D@RISL wrote:
Balen Mario! Maar gelukkig ben je er nog redelijk op tijd bij.
Zie je nog wel kans om te komen kijken op de Brabantmeeting?of ik kan komen buurten kan ik niet zeggen
heb het ontzettend druk, maar wie weet ;)@Leendert89 wrote:
Dat is balen :argue en nu?
Kop er af, poorten bewerken, kleppen slijpen
laten vlakken reinigen en afpersen bij revisie bedrijf
terug plaatsen met nieuwe pakkingen keerringen kopbouten klepsteelrubbers
verse sapjes filters en andere meukInmiddels begonnen met de demontage
en bij het verwijderen van de radiateur had ik beter zicht op het volgende: :swear
Ben dus hier eerst maar eens mee van start gegaan
Vanmiddag nog een stukje dichtlassen en alle roest wegborstellen
Menie er over gevolgd door zwarte hammerite
dan moet het voor de komende jaren weer goed zittenLekker bezig hoor :thumb
Maar wat ik me afvraag, Hoezo de Gasklephuis verwarming by-passen¿dan word de aangezogen lucht niet opgewarmd
dus in theorie iets meer vermogenah zo, dus als ik het goed begrijp wordt de gasklep huis via een andere weg “gekoeld” ;)
@corsa14slow wrote:
ah zo, dus als ik het goed begrijp wordt de gasklep huis via een andere weg “gekoeld” ;)
Helaas heb er geen co2 opgezet
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.