- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
zoals ik al zei, de berekeningen zijn al heel raar
Maar ook de andere geschreven uitspraken.een z20let, met een let turbo ( zoals topic starter vermeld) en dan met
een katvervanger … verdere veranderingen zijn erg onduidelijk, ik doel op, standaard 60mm uitlaat of hoger ?De info is beperkt, denk als deze voldoende is, dat we ook kunnen reageren
Ik heb gewoon voor mijn gevoel een leuke auto gekocht.
En verder heb ik nog nooit echt aan tuning gedaan.
Dat was noodgedwongen.
Met als resultaat een veeel snellere auto.
Dus best leuk.En echt sprints doe ik niet.
Wel eens tegen een golf R die helaas van de politie was.
Nou die reed ik er helaas uit in een sprintje tot 100 waar je 50 mag.Daarom zeg ik het is helemaal niet leuk als je snel wilt.
En filmpjes en testen ja.
Daarom graag ook jullie specs. En komt het een beetje overeen?
Ik ga echt niet op de rollenbank het vermogen testen als iemand anders dat al gedaan heeft en je in diezelfde tijd van 0-200 rijdt.
Het is dus handiger om gewoon wat YouTube filmpjes te kijken waar het vermogen en de upgrades bijstaan en de 0-200 tijd. Zodat je vergelijkingsmateriaal hebt.
Een Renault megane rs 225 (225pk)doet 0-200 in 22s. En weegt 100 kg lichter.
Maar dat is geen astra coupe turbo.Astra coupe turbo met 208 pk doet 27 a 28s over 0-200.
Dat ding van mij deed er 23s over met originele uitlaat.
Maar wat ook van belang is is de temperatuur.
Als het kouder is heb je meer vermogen.Je kan jou auto niet met mijne of een andere 1 op 1 vergelijken. Jij hebt een astra g met andere zuigers, uitlaat, kat, 17 inch wielen, andere software je zegt 4×4? 5versnellingen
Ik heb een h opc met chip. Al zouden we allebij de zelfde 0-200 tijd hebben dan zegt dat nog 0,0 over je vermogen.
Ik heb een m32 bak met andere verhoudingen en aandrijfverliezen, 235 35 19 banden, alles standaard op chip na.Dat is appels met peren. Vergelijken.
En ik heb ook geraced tegen de politie 90-230 en reed hem ook aan stront, hij golf 6gti mijne nog voor dat die gechipt was.
Audi s5 hield ik ook bij tot 200. Dat zegt allemaal niks over een andere auto.Zonder filmpje van je 0-100200 geloof ik er niet zo veel van.
Er is geen een astra met 4×4.
Wat er staat is:
Er is geen vermogensverlies zoals bij een 4wd.
Dat komt een subaru verliest heel veel vermogen door de 4wd.
Kijk maar eens hoe een audi tt 225 optrekt.
Die gaat steeds langzamer door het vermogensverlies.
Optrekken lukt wel door meer tractie maar verder is het verre van snel.De astra g coupe is meer dan 100kg lichter dan de astra h opc.
Maar ik heb geen sperdifferentieel en geen 6 bak en geen gekoelde zuigerbodems en geen leh turbo.
Tegen een golf r kan ik niet op.
100 kilo geeft me geen 2 seconden op 100.
Zonder sperdiff is die 0-100 helemaal snelEen filmpje is zo gemaakt toch? Wat is je top eigenlijk?
De top heb ik niet meer getest.
Wat ik zelf leuk vind is 50km/h rijden bij het invoegen en als een andere auto precies met 100km/h naast mij rijdt plankgas. Dan loopt die auto 2 meter uit en ik rij dezelfde snelheid. Echt zeer cool.
Bij de vorige setup liep de andere auto dan 2 wagenlengtes uit. Verschil is er dus echt.
Heren zie hier EEN supersnelle Calibra turbo 4×4 met 400pk
http://www.youtube.com/watch?v=pDfdGR6VtcQ” onclick=”window.open(this.href);return false;
In een woord GEWELDIG :wors :thumb
Zo snel is mijn Astra Coupe Turbo:
http://www.youtube.com/watch?v=Z2ORT6wD4rk” onclick=”window.open(this.href);return false;
Als je test zoals ik lees met een rollende start, dan meet je al niet goed. Tel er dan maar gerust 1,5 sec bij voor het “weg” komen.
En zuigerbodem koeling wordt ie niet sneller van hoor :D alleen betrouwbaarderEn let op vermogen, en gewicht zeggen niks over de tijden. Je hebt nog veel meer variabelen zoals wielomtrek, breedte, druk op de aangedreven wielen. Verhouding versnellingsbak.
Nou ik zou er minstens 2 bijtellen, omdat je reactietijd, rollend en meten allemaal afwijken. En als ik het filmpje kijk is de tijd al meer dan je opgeeft dus je zou dan denk ik nog niet echt ver boven de standaard zitten.
Denk eerder dat je belevingsverschil anders is en dat er vooraf ook al wat mis was. Dus je nooit het volle vermogen hebt gehad.
Standaard is de let al 200+ pk’s.
Door chippen kun je er makkelijk al 230 halen. Dus als je nu door nieuwe zuigers, zuigerveren (betere compressie). Meer zou halen zou dat niet vreemd zijn.@Hans AG wrote:
Leeftijd? 17. Als ik 18 wordt mag ik alleen achter het stuur. ;)
Nee hoor sommige mensen zijn hoog begaafd op jonge leeftijd
Ik ben 2x 18 + nog een paar jaar
Vandaar dat ik wel een astra coupe turbo mag rijden en op naam hebben en een jongen van 18 niet.
Ja wat moet je daar op zeggen.
Mijn eerste auto was een Seat Marbella toen ik pas na 3x afrijden mijn rijbewijs had op mijn 21ste.
Ik heb nog steeds trauma’s van die eerste kar terwijl ik er niet eens aan denk dat het snel ga.Het nadeel is dat ik toen vol het gas in moest trappen om het verkeer bij te houden en ik dat nu nog steeds doe terwijl ik nu heel dik bij alle jonge opscheppers wegknal.
Zonder blikken of blozen keihard door het verkeer knallenKlinkt veilig!!!
Ik vind het hele verhaal trouwens neigen naar WAZIG!Gaat iedereen nou serieus hier op in?
Ik wed dat hans niet eens een astra heeft :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.