- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970ben bang dat als je voor adapters van 10cm gaat gebruiken
dat je dan met je stuur geometerie in de knoei komtkan het mis hebben
t is maar een gevoel:hmmz:hmmzrdw zal het in iedergeval niet leuk vinden;)
als ik naar de rdw ga, wil ik het zo standaard mogelijk houden kwa velgen etc.
ik zoek dan voor achteraan 5×108 stalen velgen, en vooraan 4×100 stalen velgen. zodat ik op een standaard breedte uitkom.
achteraan gaat het wel goed komen, hier hoef ik maar een paar cm naar buiten, en adapters van 5×108 naar 5×120 zijn makkelijk te maken.
zijn er nog andere opties om vooraan 10cm naar buiten te gaan?
ik zit er trouwens nog aan te denken om de uitbouwset achteraan eerst niet te maken, en vooraan standaard voorschermen te monteren. na de keuring bij de rdw de uitgebouwde voorschermen erop, en de achterschermen dan alsnog maken.
Spoorbreedte verandering moet je wel voor naar Lelystad… Dus eerst omkeuren met standaard schermen is zo’n slecht idee nog niet.;)
de vorderingen aan de achteras en bodem:
oude schotel:
de nieuwe schotels zitten er dus op, gisteravond hele avond over gedaan, hele avond aan het meten geweest, en daarna 10 minuutjes lassen:P
maar ze zitten goed, nu kan ik de chassisbalken doortrekken zodat we de achteras bevestigingspunten kunnen maken.nog wat foto’s van de vooruitgangen, morgen de 2e balk er inlassen:
en nog een foto van de steunen die ik aangepast heb:
deze zitten inmiddels op de achteras en hier komen de bovenste draagarmen aan te zitten.over die 10cm spoorverbreders, ik zou het niet doen. Dan stuurt je wagen voor geen meter meer. en je wiellagers zullen het ook niet zo fijn vinden :P
Maarja een andere oplossing weet ik ook niet.Verders een mooi project :wors
nee die 10 cm gaat me ook te ver, hangt door als een gek denk ik.
als de kadett weer rechtop int spit hangt zal ik eens het voorscherm erop zetten, en kijken tot hoever het nog mooi lijkt. 2e chassisbalk zit er trouwens ook in, morgen foto’s
goed bezig man!!:thumbup
Zal binnenkort is even weer een keer komen kijken!:afro
eem niks van mij laten horen, maar zeker niet stil gezeten;)
tussendoor nog een volvo 740 limosine klaar gemaakt voor de APK,
en nu een d kadett aan het klaarmaken voor de verkoop, deze kon ik voor geschikt geld krijgen.
vanaf volgende week ga ik weer met de kadett 400 aan, en dan komen er ook weer foto’s:thumbup
oja en nog een vraag, iemand een idee welke bandenmaat er mooi om mn ronals passen? 15 inch, 7J breed.
ik wil namelijk tijdelijk om 1 velg een band leggen, om te kijken hoe het allemaal uit komt. maar dat moet ik wel de goede afmeting hebben.Ziet er goed uit! Ik kijk uit naar de volgende updates!
Over die banden, wil je getrokken bandjes of niet? Ik heb op mijn ATS 195-50-r15 zitten, deze zitten niet getrokken of iets dergelijks. Je zou nog voor 195-45 kunnen gaan heb je nog iets platter.
kalm an he, we hebben niet allemaal zoveel tijd als jou:jerry
sinds maandagavond weer vol gas bezig.
1 chassisbalk is helemaal dicht, en beide balken hebben nu steunen voor de veerschotels.
vanavond de as over de breedte goedstellen, en dan de bovenste reactiestangen klaar maken.
deze week ook nog even een paar uniballs opzoeken voor deze stangen.
kun jij er via de boma ook aan komen rene? moet 3 stuks Askubal KA 14-D (onderhoudsvrij) hebben. ik denk dat ze dat bij boma mechanisatie wel kunnen bestellen.alleen is mijn camera nog steeds kapot:hmmz
Originally posted by Christian-tsx
louwe, dat is nog niet eens zon gek idee om een mal te maken. dan kan ik deze stalen uitbouwset later vervangen door een polyester set, en voor reserve een set houden, alleen heb ik geen ervaring met polyester, zal me er eens in verdiepen.
Poly is niet echt moeilijk.
Ga eens langs bij Polyservice.nl en laat je daar goed informeren.
Boeken hoe wie wat en waar hebben ze daar ook. Moet alles bij elkaar geen al te groot probleem gaan vormen als je al dit allemaal ook al voor elkaar krijgt.Succes verder, vind het een super mooi project.
Ik heb exact zo’n Volvo limo vorige week zien staan in Someren, geinig gezicht was dat :D
origineel gepost door Christian-tsx
kalm an he, we hebben niet allemaal zoveel tijd als jou:jerrysinds maandagavond weer vol gas bezig.
1 chassisbalk is helemaal dicht, en beide balken hebben nu steunen voor de veerschotels.
vanavond de as over de breedte goedstellen, en dan de bovenste reactiestangen klaar maken.
deze week ook nog even een paar uniballs opzoeken voor deze stangen.
kun jij er via de boma ook aan komen rene? moet 3 stuks Askubal KA 14-D (onderhoudsvrij) hebben. ik denk dat ze dat bij boma mechanisatie wel kunnen bestellen.alleen is mijn camera nog steeds kapot:hmmz
kun je denk ik net zo goed welmer vragen, hij komt er vaker als ik! haha :afro
nog belang bij de webers dan??:jerry
christian,
kijk eens op deze website is van een zoon van de eigenaar van een kadett 400 naast de goede foto’s(28 stuks) kan hij je wellicht helpen met eventuele vragen : http://www.bebo.com/c/photos/album_detail?MemberId=1205540016&PhotoAlbumId=7867447368
verder nog wat foto’s
mooi he die foto’s :wub
had ze allemaal al trouwens:D maar die link:o
die wist ik niet, mooie foto’s, het is volgens mij niet allemaal origineel, zoals die achterbumper enzo, ik maak em zoals op bovenstaande foto’s, kwa uitbouw en bumpers.
aangezien het net nieuwe foto’s zijn op die site, zou betekenen dat die kadett 400 weer rijdt. moet raymond de tekst weer aanvullen op manta400.nl
die kadett stond een tijd geleden nog stil zonder motor, volgens mij is dit ook niet een originele motor?
in ieder geval zit bij mijn kadett de achteras eronder, en ben ik nu bezig met de bovenste reactiestangen. wanneer ik de uniballs heb kan ik dit deze week klaar maken, en staat ie zeer binnenkort weer op de wielen:wors
updates van deze week, het schiet mooi op, chassisbalken klaar, steunen erop, ‘bakken’ in de bodem gemaakt voor de bovenste reactiestangen, uniballs geregeld.
deze week de reactiestangen maken, en de bodem weer dichtmaken.
dan nog wat afwerken en zo, en een paar kleine dingen, dan kan ie weer uit het spit:wors
foto’s:
meer foto’s volgen…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.