- Dit onderwerp bevat 924 reacties, 232 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 23 oktober 2024om 18:39 door
.
-
Berichten
-
Nou hij lekt niet meer! Na het olieverversen een goed stuk gereden en niks meer van lekkage te zien!
Thanks anyway!
Ik zag net dat mijn hemelbekleding nat was (links voor bij de bovenhoek van de voorruit). Is dit toevallig een meer voorkomend probleem (heb er door het weer nog niet naar kunnen kijken.
Waar is je hemelbekleding precies nat? Ter hoogte van de voorstoelen of achterbank?
http://link.marktplaats.nl/m697013893″ onclick=”window.open(this.href);return false; volgens mij is die niet helemaal goed wijs 6400 euro voor een corsa a, heb gemailt dat ik hem 1200 euro wou bieden. Hij mailde terug of alles verder nog goed was…
Wat een gek, kent iemand deze corsa?
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
@tamiya wrote:
Waar is je hemelbekleding precies nat? Ter hoogte van de voorstoelen of achterbank?
Voorin links boven zeg maar, waar het plastic overgaat in de hemelbekleding. Zoals ik zei, linker bovenhoek van de voorruit.
Kleine-Paul, had er over heen gelezen ;) Het klinkt als een niet goed vervangen voorruit, waardoor het bij de kitrand naar binnen loopt.
@tamiya wrote:
Kleine-Paul, had er over heen gelezen ;) Het klinkt als een niet goed vervangen voorruit, waardoor het bij de kitrand naar binnen loopt.
Oké dank je. Het rubber wat om de voorruit zit, kan je dat loshalen om te kijken?
@Kleine-Paul wrote:
@tamiya wrote:
Kleine-Paul, had er over heen gelezen ;) Het klinkt als een niet goed vervangen voorruit, waardoor het bij de kitrand naar binnen loopt.
Oké dank je. Het rubber wat om de voorruit zit, kan je dat loshalen om te kijken?
Bij aankoop van mijn corsa bleek het raam er ook niet goed in te zitten. Ik heb het raam toen zelf helemaal dicht/vast gekit. Ik kon dit heel makkelijk aan de binnenkant zien na demontage van de a stijl kap en de zonneklep aan de passagierskant. Ik heb de hele rand tussen het raam en de carrosserie opnieuw afgekit zodat het raam weer goed vast zat en niet meer lekte.
Suc6!
Bij mijn GSi is het daar aan het rotten, en ik ben niet de enigste die daar last heeft.
Wat vaker het geval is dat de strijkkit onder de zwarte daklijst aan de voorkant gescheurd is door ouderdom. Even dichtkitten met bitumen achtige kit en het is opgelost. Heb daar al 3 corsa’s mee behandeld die allemaal een natte hemel hadden in een hoek.
De daklijsten kun je er zo afklikken, gelijk even alles schoonmaken en de rest vande kit controleren op scheuren en dicht kitten. Achter lekte die bij mij ook wat resulteerde in water achter de achterlichten.
Ga van de week op vakantie en om extra ruimte te creëren zou ik graag de achterbank uit mijn Corsa (2010) willen halen. Is dit een beetje makkelijk te doen? En zo ja, zou iemand enige uitleg kunnen geven over hoe dit in zijn werking gaat?
@Kleine-Paul wrote:
Ik zag net dat mijn hemelbekleding nat was (links voor bij de bovenhoek van de voorruit). Is dit toevallig een meer voorkomend probleem (heb er door het weer nog niet naar kunnen kijken.
Nou inderdaad, kit was niet helemaal lekker meer. Zat alleen zo dik dat aanvullen niet mogelijk was. In de hoek dus de kit weggehaald en wat denk je, laatste millimeter die ik toch nog weg wou hebben. Knak, barstje in de voorruit. Wel weer netjes afgekit, nu hopen dat de barst niet verder gaat….
een leuke kleine vraag.
ik zoek 2 voorstoelen die passen in een corsa b met onderstel.
staat niet belangrijk, zolang er maar geen schimmel op staat en het onderstel gangbaar is.
moet zo goedkoop mogelijk. wie heeft wat staan?kleine vraag toch?:D :jerry
was laatst 2 tientjes per stoel kwijt voor Astra stoelen in Nieuw staat met frame en gordelspanner, dat was op een autosloperij
dus ook dat hoeft niet veel te kosten.Wil je lekker zitten, pak stoeltjes van een Sport of GSi
Willem
hoef er nog krap een 2 maanden in te zitten.
heb bedacht dat ik zolang in de 5 deurs stoelen ga zitten.robert_corsa, wat ben je van plan? Interieur opnieuw (laten) bekleden? :hmmz
nee, achterbank eruit, deurpanelen in 2 kleuren leder bekleden, voorin lederen kuipstoelen in de zelfde kleurenstelling.
maar aangezien de hele corsa in de verbouwing gaat verkoop ik de delen die ik toch niet meer gebruik.
van al het werken eraan met gevolg van stof etc etc etc worden die delen er niet beter van.
dus beter nu te verkopen.
jij geen interesse in een setje mooie wieljes?Haha, heb je velgen te koop zien staan. Voorlopig houd ik m’n velgen nog even, rijdt zo lekker zuinig king:
gaat niet meer verbruiken hoor met een bredere velg.
antans, ik merk er niets van.Kleine vraag voor de heren..
Ik heb een corsa B uit 1997, 1200. Deze heeft een tellerklok zonder toerentalmeter. Ik zou er graag een toerenteller in hebben, (niet zon los ding maar gewoon origineel in de klok).
Is er een dashboard wat zo om te zetten is?Sjupke`
Plug and play, wel een plaatsen met electrische teller als je een electrische teller hebt, of een met mechanische teller als je een mechanische teller hebt.
Let op het getal onderin de snelheidsmeter
Bij een mechanische is dat W=4cijfers
Bij een Electrische is dat K=5cijfersDeze moeten redelijk overeen komen met de eigen teller, ivm tellerafwijking.
Willem
Veel meer modellen dan alleen de GSi, van de GSi kan het W of K getal afwijken…
Zelfs mijn Diesel heeft een toerenteller, maar deze toerenteller zal niet werken op een Benzine motor
toerenteller van een diesel is te herkennen aan dat ie maar tot 6 gaat ipv naar 7Diesel toerenteller met electrische snelheidsmeter:
Benzine teller met electrische snelheidsmeter (GSi / Tigra):
Diesel Teller met Mechanische snelheidsmeter (snelheid begint op 20km/u):
Benzine Teller Electrische snelheidsmeter (Niet GSi):
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.