- Dit onderwerp bevat 924 reacties, 232 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 23 oktober 2024om 18:39 door
.
-
Berichten
-
@McKaamos wrote:
Die zit in elke Corsa.
Waar t ook alweer voor was? Denk iets van SAI, Airco, ABS, etc.heb hier gehad:
Corsa-B Airco, 2x Airbag, ABS, Koplampsproeiers, El-Ramen, Centrale Vergrendeling met Safelock, fabrieks Alarm, Koplamp verstelling, Secundaire Luchtpomp:
Stecker Nicht Benutzt, (stekker niet gebruikt) dus dan weten nog niet waar ie voor is..Stekker zit in Voertuig boom, niet in de Motorboom.
Mijn 1.5TD sport 1999 heeft m ook,
Mijn Vorige Combo-B X14SZ 1998 (later X16XE, maar dat maakt niet uit) had m ook.
De corsa-GSi 1996 (ex van USB-stick) had m ook
De Corsa-B 1.5TD 1997 van mijn Zwagert heeft m ook – ABS – 2x Airbag
De Corsa-B GSi 1999 van mijn Zus heeft m ook. – ABS – AircoWillem
@Byjugo wrote:
@Berrus81 wrote:
Ook een vraag van mij:
Mijn vrouw haar Corsa van 1999 heeft naar mijn mening wel erg weinig dashboardverlichting. Dus de vraag: De draaiknoppen voor verwarming (warm/koud en kracht e.d.) horen toch ook voorzien te zijn van verlichting?
Want als je in het donker rijd, moet je de verwarming op de gok bedienen. Aleen de tellerhuis en boordcomputer zijn verlicht.
Er zitten inderdaad lampjes achter, maar die willen nog wel eens stuk gaan.
Kijk eens hier:
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=8&t=168916en hier:
http://steve010.nl/ (-> tutorials -> Corsa b)Ik ben net bezig geweest maar voortijdig gestopt. Had alles verder los en kon de unit naar voren schuiven maar dan zitten daar die klemmetjes van de kachel. Als je die achterste los maakt dan krijg je die er nooit meer op ja. Daar kun je helemaal niet bij???
Mijn knipperlicht doet het niet meer, zodra ik hem aanzet blijft het lampje aan en knippert dus niet. Hoor ook geen geluidje, waar zou dit aan kunnen liggen?
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Moet je even je gevarenlichten knopje er goed in drukken, was bij mij de oorzaak.
Klopt, het knipperlichtsignaal gaat via de gevarenknop.
Als de gevarenknop kapot is, dan functioneert de knippers niet goed.
Heb ik ook een keer gehad.Rik :D
Aah oke, ik heb ook zo’n fijn gevarenlicht knopje. Krijg ik er niet op de fatsoenlijke manier in moet ik er bijna in stampen en kan hem dus ook nooit gebruiken want dan moet ik hem eerst eruit halen. Morgen meteen maar is proberen
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
@Ewoud94 wrote:
Aah oke, ik heb ook zo’n fijn gevarenlicht knopje. Krijg ik er niet op de fatsoenlijke manier in moet ik er bijna in stampen en kan hem dus ook nooit gebruiken want dan moet ik hem eerst eruit halen. Morgen meteen maar is proberen
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Dan is ie “gaar” dus, vervangen is dan de enige optie :thumb
Rik :D
@Berrus81 wrote:
Ik ben net bezig geweest maar voortijdig gestopt. Had alles verder los en kon de unit naar voren schuiven maar dan zitten daar die klemmetjes van de kachel. Als je die achterste los maakt dan krijg je die er nooit meer op ja. Daar kun je helemaal niet bij???
Het is toch echt mogelijk, want ik heb het ook gedaan ;)
Het is wel even pielen, het wil inderdaad niet allemaal in een keer. Geduld, en niks forceren.ik hoefde die klemmetjes niet los te maken, had genoeg ruimte. (maar ik heb dan ook een ’93, hierbij kun je de stekker van de lamp er aan de achterkant uittrekken en de lamp vervangen…behalve van de achterruit verwarming, die gaat van voren door de knop er af te trekken)
hallo ,
Mijn vraag is met hoeveel Nm mag je de kleppen deksel aan trekken?
Corsa B x1.4xe 16V
er komt nu olie op het spruitstuk en uitlaat te rechtHopend op antwoord : JMKX :wors
Mensen van het goede leven.
Even een cosmetische vraag!
Mijn Corsa C heeft op dit moment witte tellerplaten met rode naalden.
Nu heb ik een setje doorzichtige naalden gevonden en wil ik mijn snelheidsmeter even wat netter maken door middel van Witte leds met rood verlichte naalden.
Na wat onderzoek zie ik dat er een uitsparing zit voor verlichte naalden. Alleen is mijn vraag. Zijn deze punten aangesloten en/of is het mechanisme wel aanwezig om dit te doen voor een “sport” tellerbak..?
Alvast bedankt.
@corsa14slow wrote:
25nm (handvast) als het goed is.
Klepdeksel 25nm???
8nm is het aanhaalkoppel voor het kleppendeksel.Nieuwe pakking plaatsen.
Hoe vaster je.hem zet hoe harder deze gaat lekken.
De schrorfdraadjes van deze draai je ook zo dol.
Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
oh, wacht je hebt gelijk. 25nm is meer het aanhaal moment van de bougies. Mijn excuus!
Hee Forumleden
Ik heb een probleem met mijn raam meganisme,
Het blokje onderin is kapot waardoor er speling op mijn raam zit als deze beneden is.Iemand enig idee of deze los te verkrijgen is en evt wat het bestelnummer is?
Zoals je op de 2e foto kan zien. Het witte blokje valt in de onderste positie van de ruit uit het meganisme.
Iemand enig idee?
Eens een Vraag van mijn kant:
Hoe kan je zien dat je een F13 hebt met een 0,707 verhouding op de 5e versnelling??
en/of op welke Opels kan ik deze vinden.Willem
@ Ricardo, ik zou even langs de sloop gaan en daar een ander mechanisme scoren.
Goeiemiddag
Ik heb sinds vrijdag een corsa 1.4i swing uit 1994, mijn 1e auto:D
maar nu vraag ik me het volgende af:
Op het display staat links de tijd en rechts de temperatuur, als ik de auto start verschijnt in het midden kort de datum maar die verdwijnt dan weer.
Verder staat er niks in het midden dat is dus heel te tijd uit. Kan je de datum ‘vastzetten’ dat hij blijft staan of wat hoort er te staan?Alvast bedankt,
205179
Gelijk nog maar een vraag;) ik heb een 12v sirene (http://www.carfantasy.nl/images/127007-sirene.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;). Die wil ik graag in mn auto ik weet dat het illegaal is maar hoe sluit ik die aan? Kan die rechstreeks naar mn accu of hoe zit dat?
@205179 wrote:
Goeiemiddag
Ik heb sinds vrijdag een corsa 1.4i swing uit 1994, mijn 1e auto:D
maar nu vraag ik me het volgende af:
Op het display staat links de tijd en rechts de temperatuur, als ik de auto start verschijnt in het midden kort de datum maar die verdwijnt dan weer.
Verder staat er niks in het midden dat is dus heel te tijd uit. Kan je de datum ‘vastzetten’ dat hij blijft staan of wat hoort er te staan?Alvast bedankt,
205179
Je hebt vast geen originele radio erin zitten, of wel? ;)
De originele opel radio stuurt een signaal naar de MID, en laat dan daar de radiozender etc. zien.
Je kan óf een originele radio installeren, óf een radio die opel-compatible is, óf in de instellingen van je huidige radio het info-display signaal uitzetten, óf het juiste draadje doorknippen (ik dacht grijs/rood, maar dat moet je eerst even verifiëren ;)). Bij de eerste 2 opties geeft de MID dus zenderinformatie ed, bij de laatste 2 opties krijg je continu de datum in beeld.Er is natuurlijk ook altijd de optie dat je het gewoon lekker zo laat, want heel erg spannend is het natuurlijk ook weer niet.
Met betrekking tot de vraag die je stelde tot die sirene.. Dat ligt er natuurlijk aan hoe je die aan wilt sluiten. Als je hem “gewoon” op de toeter aan wil sluiten, kan je hem waarschijnlijk het beste aftakken van de claxon zelf. Wil je een aparte schakelaar hebben, dan moet je zelf draden gaan trekken.
Ik heb indd geen originele radio maar een Kenwood kdc-2024s. Ik zou totaal niet weten hoe je dat display signaal uitzet (A) en google weet het ook niet…. Ik ben nog geen ster op het gebied van autokennis
De sirene wil ik los met een schakelaar, kan ik die draden wel rechtstreeks naar mn accu doen of moet je nog zekeringen ofzo er bij doen?
Dat komt omdat je niet de originele autoradio erin hebt en dan moet je de rood/witte kabel achter de radio eruit halen of door knippen. Dan blijft de datum staan mvg sandro
Verstuurd vanaf mijn GT-I9100 met Tapatalk
@205179 wrote:
Gelijk nog maar een vraag;) ik heb een 12v sirene (http://www.carfantasy.nl/images/127007-sirene.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;). Die wil ik graag in mn auto ik weet dat het illegaal is maar hoe sluit ik die aan? Kan die rechstreeks naar mn accu of hoe zit dat?
Dude, wat moet je met een sirene? Je bent geen hulpdienst toch?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.