- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Zo jij bent flink bezig geweest, ook al was het niet heel de tijd aan de Kadett: hier wordt vakwerk geleverd!
Respect voor het werk Mark, je moeder zal wel erg blij met je zijn :thumb
Toch hoop ik dat de dagen gauw 30 uur worden dat je door kan met je dett! Ben erg benieuwt naar het eindresultaat :angelDank jullie wel voor de positieve reacties :thumbup
@Patrick ja man wil ik ook wel, wordt niet echt meer dikke meeting cabrio , maar gewoon een nette voor veel rij plezier , me handen jeuken ook enorm om er aan te werken hoor, daarom iedere keer klein beetjes zodat ik straks lekker in ene keer kan door werkenJe plannen iets bijgesteld begrijp ik?
Of was dat zo ie zo het idee?Maar begrijp precies wat je bedoeld, mijn handen willen ook weer aan de gang maar de dagen zijn nog te kort, wacht echt met vol gas gaan tot t weer beter weer wordt!
Maar jij hoeft iig niet stil te zitten met een wachtende t2 en Porsche!Maar je moet m maar eens komen showen als ie klaar is, of kom een keer bij jou om t hoekige kijken :angel
Nou heb de wagen voor het motorblok gekocht toender tijd, maar wordt wel dik opzich, 9j wielen , toffe en mooie 16v erin, staks alles netjes gespoten en wel , nieuwe onderdelen, maar niet meer superlaag zoals men dat gewend was van deze wagen, gewoon 4cm, gaan er van de zomer mee naar kroatië. Maar de kadett mag zeker gezien worden als tie af is
Me oranje gsi , wat een let gaat worden, wordt wel echte blikvanger , dik , laag en rete snel :jerryJa erg eej als je verder wilt maar ff niet gaat , word er ook knetter van zie me kadetts helemaal weg staan te stoffen, en kan idd nog wel even aan de slag met komende projecten, t2 is van me broer en de porsche is gewoon van een klant das wel ff fijn wat extra knaken voor me let degelijk en goed af te bouwen want kost toch best veel geld allemaal
Weer niks aan de dett gedaan wel opgeschoten met de Benz
Een nieuw chasis gelast voor de bak
Nieuw begin van de vloer, komt later nog 18 mm over heen en een epoxy laag
Overal ff de spuit langs gehaald
Bakkie er weer terug op
Gisteren nog een toffe kooi gescoord voor me let kadett
Over 3 weken kan ik eer aan de cabrio werken , eerst de 16v maar eens uit de oude van braanker halen en ff lekker opfrissen, met nieuwe koppeling, distributieset en dat soort dingen.
Mooie kooi :thumb :thumb
Is deze met verstevingingen naar de veerpoot toe?grts Corsaliefhebber
Ja idd , want zocht daar al een poosje naar, en van de week dook ie opeens op , op marktplaats, is van omp. Bouw hem pas eind van het jaar of volgend jaar in maar kan hem alvast maar hebben liggen, is nog nieuw en ongebruikt en ook nog eens compleet :wub
Zo paardewagen eindelijk klaar van de week gelijk druk bezig met de t2 van me broer, van de week eerst maar eens een spit gemaakt en gelijk de bus erin
de bodem viel niks tegen na 42 jaar
Bodem bijna kaal gestraald
En ook van de week in de seevenax gezet
In juni heb ik weer weekenden vrij en dan ga ik flink aan de cabrio werken dus dan komen de opelfoto’s weer
Zo naar een poosje niks gepost te hebben heb ik weer wat foto’s laatste 3 weken heb ik weer wat tijd gehad voor de kadett. De t2 is overgins wel mooi geworden , hier een paar foto’s
Was echt een serieuze klus heb er dik 350 uur inzitten en dan me broer ook behoorlijk veel, en het interieur hebben we laten bekleden , en her revisren van de motor hebben we uitbesteed , de rest, las sleutel en spuitwerk zelf gedaan.
Omdat de cabrio geen motor meer had , had ik een donor auto daarvoor nodig. En die had ik nog staan in de schuur :D . Omdat daar volgend jaar begin volgend jaar een let in komt dus eerst het blokkie eruit
Balk gelast voor het heffen
Heb het blok een beurt gegeven en voorzien van:
-nieuwe bougies
-beru bougiekabels
-nieuwe distributie set en waterpomp
-nieuwe koppelingsset
-olie en filters
-nieuwe tempratuur sensor, ook nieuwe sensor voor dashboardOok heb ik nieuwe ashoezen geplaatst, nieuwe rubbers , schijven+blokken en dempers. Heb voor bilstein b4 gekozen om de auto op te zetten en 4 cm te verlagen, das niet veel, en je kan er lekker mee toeren straks zonder al te veel te vrezen voor je carter
Ook een groep a eronder deze moest ik aanpassen zodat hij weer mooi in het midden uitkwam, op de foto’s zitten de koni’s er nog onder, deze komen straks op de laet kadett want die horen bij de kw set.
Ondertussen wat onderdelen van het blok gespoten
De borbet’s a vallen makkelijk nog binnen de wielrand, doe geen spacer of niks er meer tussen, vind het wel fijn zo. Heb de auto nu wat meer praktisch gemaakt ipv alleen mooi voor een meeting
Van de week weer meer foto’s want dan ga ik de kadett spuiten.
Ik ben bezig met de stickers maken voor de kadett , maar nu weet ik de afmeting niet van het 16v logo voor op de bumper. Heeft iemand voor mij toevallig die maten van dat logo?
matje matje…de T2 van je broer ziet er gelikt uit :thumb de kadettjes trouwens ook ;) keep up the good work !!!
Dank je wel kerel, was ook een behoorlijke klus in een veels te kort tijd bestek maar goed. Gisteren ff de kadett bij gespoten zie hier het resultaat
ik zelf in de weer spiegeling van de motorkap :thumbup
Nu is het een kwestie van opbouwen en volgende week naar de rdw, invoeren en hopelijk krijg ik de motor zonder al te veel problemen op kenteken. En flink poetsen want de kadett zit helemaal onder de stof en viezikheid het zit overal waar je maar kan bedenken, maar wat wil je na een jaar in de loods te hebben gestaan.
Goed bezig enne wat ziet die T2 er gruwelijk sjiek uit met die Fuchs velgen eronder!
Welke bovenste waterslang heb jij gebruikt? Omdat je een XE heb met een NE radiateur.
Wat een mooie kleur heeft die dett zeg, en die T2 ziet eruit als een pareltje. Vakwerk! :kewlpics
@ mr bone, deze zat al in de kadett waar ik de motor uit heb gehaald, ik dacht dat de slang van een 1.d kadett combo was, maar dat weet ik niet zeker, volgens mij stond er ook een gm nummer op de slang. Ik ben van het weekend weer aan de kadett bezig. Ik zal dan even voor je kijken en het nmmr hier posten.
@ de rest bedankt voor de positieve reacties :thumbup . Die t2 is idd mooi geworden krijgen er ook veel positieve reacties op, ook veel van oudere mensen die er zelf vroeger ook in hebben gereden.
Thanx. Want die slang past echt perfect zo te zien. En met een gm nummer kan ik hem zo bestellen op me werk.
@ Mrbone Hier het nummer van de slang , de slang is wel iets ingekort kan ik zien[img]
FF koele foto van de motorkap van een kennis van me, die wel lekker overweg kan met een airbrush
Vandaag ff proef gekeurd , alles goed behalve c02 ik mag 3.5 hebben en had maar liefst 4.1 .Heb wel een 20xe erin hangen , de motor heeft bijna 2 jaar stil gestaan en zo nu en dan eens warm gedraaid. Misschien wordt het een stuk minder met een flink eind rijden? Vrijdag moet ik ermee naar de rdw. Iemand suggesties. Temp en klop sensor al vervangen. Ook aan de stelschroef van de lmm gedraaid terwijl die aan de kast stond geen suc6.
Ja heb zojuist octaanboost gekocht , gaat er morgen in en de bezine is ook al minimaal 2 jaar oud die erin zit, staat op de reserve, dus morgen frisse v-power en octaan boost tis 45 km naar de rdw , dus nog ff tijd om goed warm te rijden.
Thanx voor dat nummer, :thumb.
Idd, ff een goed stuk rijden. Ik zou er wel zeker van zijn dat die goed is VOOR dat je naar de rdw gaat.
Zou lullig zijn als je afgekeurd word en weer een vervolg afspraak moet maken waar je ook WEER voor moet betalen, :vertagSucces
ff eindje rijden en dan bij een autobedrijf bij jou in de buurt voor weinig meting doen?
Vandaag is de auto ingevoerd en goedkeurt met 110kw op kenteken :wors Nu moest de auto ook gewogen maar waarover betaal je nu wegen belasting over massa ledig voertuig of over het rijklaar gewicht?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.