[Y17DT] Diesel probleem.

[lorenzo01]

Goedemorgen mede opel rijders,



Ik zit namelijk met een groot probleem,

Ik heb een astra G uit 2001 met 188dkm.

Waarvan de kop vervangen is, warmtewisselaar, brandstofpomp ecu, distributieriel, en de krukassensor.

Probleem doet het als volgende voor ,

Zeeer slecht starten en na een aantal minuutjes heel kort aanslaan 300rpm max en dan weer stilvallen,

Daarbij rookt hij ook heel erg wit.

Nu hebben wij de timing van de distributie al gecontroleerd die staat netjes op punt.

Opcom geen foutmeldingen.

Lmm eens verwisseld van mijn andere rijdende astra g zelfde probleem.

Dieselfilterhuis eens verwisseld zelfde probleem, maar dan kwam het.

Wij zagen dat er bijna geen diesel in de dieselfilter zat, zijn we beginnen zoeken rond da euvel.

Wat blijkt dus de inspuitpomp zuigt geen diesel aan. ofwel heel erg weinig.

is dit een een gekent probleem ? wat kunnen jullie mij aanraden ?

ik heb er al aantal (uren) zitten achter zoeken .

Ik hoop op wat info .



Mvg Lorenzo :cry :cry :cry

 

[wim-v6]

Geen punten waar ie lucht op kan zuigen, denk daarbij aan:



Dieselfilter zelf

Filterhuis

Leidingen

Voorraad / Klotspot pot in de tank

Retourslangetjes, leidingen en slangen

Verstuiver(s)



Let op, ook de Stuurdoos en dieselpomp willen wel eens kapot bij deze motoren.



Willem

 

[lorenzo01]

hallo,



Dieselfilter is eens uitgewisseld en het zelfde resultaat.

toevoer leiding vacuum getrokken en diesel kwam eruit.

Vooraad in tank uitgekuist en heel netjes.

Retourslang ook ok.

verstuivers nog niet getest, maar dan zou hij toch teminste op 3pote moeten draaien ? of ben ik verkeerd ?



mvg lorenzo

 

[wim-v6]

ja dat zou moeten, maar als 1 injector te veel wegtrekt is er te weinig voor de andere cilinders..



ik ga zelf uit van de Pomp ECU



Willem

 

[lorenzo01]

hallo iedereen,



Goed nieuws whoehoe auto draait terug mooi king: .

Maar :wtf .

Ik heb de wagen een geheel groot onderhoud gegeven,

Met de beste olie in mijn ogen Marly Black Gold 10w40.

En c2i Diesel cleaner .

Tijd voor de eerste testrit ,

Wat blijkt vanaf 2500 a 2800 toeren stopt hij met trekken en blijft hij ook hangen in dat toeren gebied.

En alsook enorm roken ( Blauw ), zak je onder dat toeren gebied geen rook en goed rijden en trekken .

Ik snap het niet goed meer .

Om stationair draaien en dergelijke alles ok .

Ik begin beetje hopeloos te worden :S



Iemand die wat tips kan geven ?





Mvg Lorenzo

 

[wim-v6]

Te weinig inspuitdruk / te lage dieselopbrengst van de dieselpomp.



Ook de rede dat ie eerder niet wilde blijven draaien

 

[lorenzo01]

goedemorgen wim,

Weet jij wat daar kan aan gedaan worden ?



grtjs lorenzo

 

[lorenzo01]

hallo,



Geen diesel op de retour aan de tank,

Is er een bepaald sensor op de mazoutpomp die defekt zou zijn ?



Mvg Lorenzo

 

[wim-v6]

meestal stuurdoos zelf..



Willem

 

[lorenzo01]

Hey wim,



De stuurdoos is uitgewisseld met 1ntje die zeker werkt, namelijk mijn andere astra .

heeft niet geholpen

Mvg Lorenzo

 

[wim-v6]

Dan zal de pomp mechanisch kapot zijn.



Welke stuurdoos is vervangen, die direct op de pomp, of die los op de motor zit.



Willem

 

[lorenzo01]

De auto draaid,

Gisteren 4 andere injectors geplaatst, ( had ik nog liggen)

Nogmaals dieselfilter overbrugt met doorzichtige leiding ( nog niet starten)

Daarnaa Retour van tank gewoon aangesloten en bidon van 10liter gevuld met diesel,

Die aangesloten op dieselpomp en jep !!!! daar starte hij dan

Nieuwe koperen dichtingen, dieselfilter er terug tussen ,Ontlucht met Vacuum via compressor en na heel veel rook



Was het toerenbereik volledig beschikbaar die 75pk ook ;D

Me so happy :wors :wors :wors

Nu is de vraag of hij vandaag nog zal starten ? ergens likje in leiding ofzo is rap gebeurt .





Mvg Lorenzo