wie kan beter??
- Topic starter yves475
- Startdatum
stoppelflieger
Post weleens wat
Ehhh das gaaf!
Denk dat het lastig word met mijn e kadett:jerry
Denk dat het lastig word met mijn e kadett:jerry
henk 400rr
Woont hier bijna
Knap! :thumbup
Ongetwijfeld heeft hij veel geoefend, maar ik zou al blij zijn als ik de helft kon.
Ongetwijfeld heeft hij veel geoefend, maar ik zou al blij zijn als ik de helft kon.
imported_Gsifreak
Post veel
Zo netjes hoor die Subaru..
stond met grote verbaasde ogen te kijken:wtf
stond met grote verbaasde ogen te kijken:wtf
sebastiaankadettcabriogsi
Woont hier bijna
subaru heeft toch 4x4? of kan het dan alsnog als je achter iets meer power hebt als voor?
of heeft deze alleen achterwiel aan drijving..
erg knap!!
of heeft deze alleen achterwiel aan drijving..
erg knap!!
freek corsa
Woont hier bijna
4x4 kan dit ook.
Ik vind hem nog niet de beste, hij raakt een paar de kant aan.
Zoek eens naar die japanse drifters, die kunnen pas echt goed rijden
Ik vind hem nog niet de beste, hij raakt een paar de kant aan.
Zoek eens naar die japanse drifters, die kunnen pas echt goed rijden
imported_Gsifreak
Post veel
origineel gepost door freek corsa
4x4 kan dit ook.
Ik vind hem nog niet de beste, hij raakt een paar de kant aan.
Zoek eens naar die japanse drifters, die kunnen pas echt goed rijden
nee freek het is: of jij kan het beter of niet:jerry
4x4 kan dit ook.
Ik vind hem nog niet de beste, hij raakt een paar de kant aan.
Zoek eens naar die japanse drifters, die kunnen pas echt goed rijden
nee freek
het is: of jij kan het beter of niet:jerryhanskadett
Post veel
doe ik echt iedere dag met mijn kadett c 1.2n alleen word ik s'morgens altijd weer wakker
origineel gepost door Jaccoooo
wie kan beter??? oordeel zelf
ik niet dus maar ik moet er wel bij vermelden dat ik ong. 400pk minder heb
De PK's zijn het punt niet zo
Zorgen dat je wagen niet zoveel weegt, harde wielen achter (harde rubbercompound en stevig oppompen), harde ophanging, zorgen dat de wagen niet teveel overhelt.
Oh en natuurlijk achterwiel aandrijving of 4x4 met een verhouding van 40/60 (ongeveer).
Driften is de kunst van het gecontroleerd grip verliezen op de achterwielen.
Het is dus een kwestie van je auto zo afstellen dat je achterkant kan gaan zwabberen. Vermogen helpt, maar is bij driften niet heilig.
Een rappe, goed afgestelde achterwiel aangedreven auto is voldoende. Het kan netzogoed met een oude Opel of BMW.
Neemt trouwens niet weg dat die stunts van Ken Block gewoonweg gaaf zijn
Stuurmanskunst is net zo belangrijk als een goed afgestelde wagen
wie kan beter??? oordeel zelf
Laden…
ascona-rallyteam.hyves.nl
ik niet dus
maar ik moet er wel bij vermelden dat ik ong. 400pk minder hebDe PK's zijn het punt niet zo
Zorgen dat je wagen niet zoveel weegt, harde wielen achter (harde rubbercompound en stevig oppompen), harde ophanging, zorgen dat de wagen niet teveel overhelt.
Oh en natuurlijk achterwiel aandrijving of 4x4 met een verhouding van 40/60 (ongeveer).
Driften is de kunst van het gecontroleerd grip verliezen op de achterwielen.
Het is dus een kwestie van je auto zo afstellen dat je achterkant kan gaan zwabberen. Vermogen helpt, maar is bij driften niet heilig.
Een rappe, goed afgestelde achterwiel aangedreven auto is voldoende. Het kan netzogoed met een oude Opel of BMW.
Neemt trouwens niet weg dat die stunts van Ken Block gewoonweg gaaf zijn
Stuurmanskunst is net zo belangrijk als een goed afgestelde wagen