welke bougies X18XE1
- Topic starter Wittmann
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
ik pak ook altijd gewoon ngk's
heb 1x champion's gehad en daarvan brak er 1 af in de cilinderkop
de schroefdraad bleef mooi in de kop zitten
met een grote schroevendraaier er wel weer uit gekregen, maar het is toch lullig.
heb 1x champion's gehad en daarvan brak er 1 af in de cilinderkop
de schroefdraad bleef mooi in de kop zitten
met een grote schroevendraaier er wel weer uit gekregen, maar het is toch lullig.
Dan ga ik toch maar terug voor de NGK's. Ik gebruik die in m'n moto's ook en ben er heel tevreden van.
De wagen heeft nu 55k km gelopen en naar ik vermoed zitten er nog de originele in.
Hij loopt prima tijdens het rijden, de automaat schakelt vlot, maar wanneer ik afrem tot stilstaand gaat het stationair toerental, eens ik stilsta (vermoedelijk op het moment dat de automaat ontkoppelt), wat aan het schommelen tss 500 en 1000 tpm.
De vorige eigenaar was een oudere man die er waarschijnlijk heel rustig mee gereden heeft. Ik heb nu Shell V power (98) getankt, maar na 200 km gereden te hebben is er nog geen verbetering.
De wagen heeft nu 55k km gelopen en naar ik vermoed zitten er nog de originele in.
Hij loopt prima tijdens het rijden, de automaat schakelt vlot, maar wanneer ik afrem tot stilstaand gaat het stationair toerental, eens ik stilsta (vermoedelijk op het moment dat de automaat ontkoppelt), wat aan het schommelen tss 500 en 1000 tpm.
De vorige eigenaar was een oudere man die er waarschijnlijk heel rustig mee gereden heeft. Ik heb nu Shell V power (98) getankt, maar na 200 km gereden te hebben is er nog geen verbetering.
sw_reijnders
Forumbewoner
ik pak ook altijd gewoon ngk's
heb 1x champion's gehad en daarvan brak er 1 af in de cilinderkop
de schroefdraad bleef mooi in de kop zitten
met een grote schroevendraaier er wel weer uit gekregen, maar het is toch lullig.
heb 1x champion's gehad en daarvan brak er 1 af in de cilinderkop
de schroefdraad bleef mooi in de kop zitten
met een grote schroevendraaier er wel weer uit gekregen, maar het is toch lullig.
sw_reijnders
Forumbewoner
gooi er eens een flesje injector reinger in op een halve tank
maak je EGR klep eens schoon
carterontluchting eens controleren in je gasklep
dat zal al wel wat schelen denk
maak je EGR klep eens schoon
carterontluchting eens controleren in je gasklep
dat zal al wel wat schelen denk
Dan ga ik toch maar terug voor de NGK's. Ik gebruik die in m'n moto's ook en ben er heel tevreden van.
De wagen heeft nu 55k km gelopen en naar ik vermoed zitten er nog de originele in.
Hij loopt prima tijdens het rijden, de automaat schakelt vlot, maar wanneer ik afrem tot stilstaand gaat het stationair toerental, eens ik stilsta (vermoedelijk op het moment dat de automaat ontkoppelt), wat aan het schommelen tss 500 en 1000 tpm.
De vorige eigenaar was een oudere man die er waarschijnlijk heel rustig mee gereden heeft. Ik heb nu Shell V power (98) getankt, maar na 200 km gereden te hebben is er nog geen verbetering.
De wagen heeft nu 55k km gelopen en naar ik vermoed zitten er nog de originele in.
Hij loopt prima tijdens het rijden, de automaat schakelt vlot, maar wanneer ik afrem tot stilstaand gaat het stationair toerental, eens ik stilsta (vermoedelijk op het moment dat de automaat ontkoppelt), wat aan het schommelen tss 500 en 1000 tpm.
De vorige eigenaar was een oudere man die er waarschijnlijk heel rustig mee gereden heeft. Ik heb nu Shell V power (98) getankt, maar na 200 km gereden te hebben is er nog geen verbetering.
sw_reijnders
Forumbewoner
gooi er eens een flesje injector reinger in op een halve tank
maak je EGR klep eens schoon
carterontluchting eens controleren in je gasklep
dat zal al wel wat schelen denk
maak je EGR klep eens schoon
carterontluchting eens controleren in je gasklep
dat zal al wel wat schelen denk
sw_reijnders
Forumbewoner
als die niet warm wordt wel ja
juist omdat er in 10 jaar maar 55k mee gereden is.
maar vuile injectors kan ook natuurlijk.
haal maar gewoon zo'n flesje benzine-injector-reiniger
voor al die acties geldt, baat het niet dan schaadt het niet en ze zijn low-cost
dus leef je uit!!!
juist omdat er in 10 jaar maar 55k mee gereden is.
maar vuile injectors kan ook natuurlijk.
haal maar gewoon zo'n flesje benzine-injector-reiniger
voor al die acties geldt, baat het niet dan schaadt het niet en ze zijn low-cost
dus leef je uit!!!
Ik heb zojuist ook weer nieuwe bougies gezet in m'n X18XE1.
De oude waren vrijwel helemaal op (op LPG, na zo'n 25.000 km).
Heb er ook NGK's inzitten.
Ben van plan om binnenkort ook de carterontluchting op te boren en EGR-klep opnieuw schoon te maken. Injectorcleaner in de tank gaat bij LPG niet, dus zal binnenkort eens een lang ritje op benzine plannen.
De oude waren vrijwel helemaal op (op LPG, na zo'n 25.000 km).
Heb er ook NGK's inzitten.
Ben van plan om binnenkort ook de carterontluchting op te boren en EGR-klep opnieuw schoon te maken. Injectorcleaner in de tank gaat bij LPG niet, dus zal binnenkort eens een lang ritje op benzine plannen.
sw_reijnders
Forumbewoner
als die niet warm wordt wel ja
juist omdat er in 10 jaar maar 55k mee gereden is.
maar vuile injectors kan ook natuurlijk.
haal maar gewoon zo'n flesje benzine-injector-reiniger
voor al die acties geldt, baat het niet dan schaadt het niet en ze zijn low-cost
dus leef je uit!!!
juist omdat er in 10 jaar maar 55k mee gereden is.
maar vuile injectors kan ook natuurlijk.
haal maar gewoon zo'n flesje benzine-injector-reiniger
voor al die acties geldt, baat het niet dan schaadt het niet en ze zijn low-cost
dus leef je uit!!!
De link naar de carterontluchting heb ik gevonden (om eventueel op te boren).
Bestaat er ook een how to om de EGR te reinigen?
edit: volgens dit topic heeft m'n vectra B geen EGR klep??
viewtopic.php?f=6&t=108268
Z10XE:aanwezig
Z12XE:verwijderd vanaf MJ03
Z10/12/14XEP:aanwezig
Z14/16XE:aanwezig, TSB 1897, Snelle Informatie 1899
Z16SE:TSB 1900
Z16XEP:aanwezig
Z16XE1:aanwezig
Z16XER:aanwezig
Z16LET:niet aanwezig
Z18XE:Vectra-C: verwijderd vanaf MJ03(lopende wijziging)
Z18XE:Corsa: verwijderd vanaf MJ03(lopende wijziging)
Z18XE:Astra/Zafira: verwijderd vanaf MJ04 (lopende wijziging)
Z18XE:Meriva en Vectra-B geen EGR
Z18XER:aanwezig
Z20NET::niet aanwezig
Z22XE:aanwezig
Z22SE:verwijderd vanaf MJ04 (niet Speedster, VX220) Snelle Informatie 1721
Z22YH:verwijderd vanaf MJ06, Snelle Informatie 2015
Y26/32SE:niet aanwezig
Z28NEX:niet aanwezig
Z32SE:niet aanwezig
Bestaat er ook een how to om de EGR te reinigen?
edit: volgens dit topic heeft m'n vectra B geen EGR klep??
viewtopic.php?f=6&t=108268
Z10XE:aanwezig
Z12XE:verwijderd vanaf MJ03
Z10/12/14XEP:aanwezig
Z14/16XE:aanwezig, TSB 1897, Snelle Informatie 1899
Z16SE:TSB 1900
Z16XEP:aanwezig
Z16XE1:aanwezig
Z16XER:aanwezig
Z16LET:niet aanwezig
Z18XE:Vectra-C: verwijderd vanaf MJ03(lopende wijziging)
Z18XE:Corsa: verwijderd vanaf MJ03(lopende wijziging)
Z18XE:Astra/Zafira: verwijderd vanaf MJ04 (lopende wijziging)
Z18XE:Meriva en Vectra-B geen EGR
Z18XER:aanwezig
Z20NET::niet aanwezig
Z22XE:aanwezig
Z22SE:verwijderd vanaf MJ04 (niet Speedster, VX220) Snelle Informatie 1721
Z22YH:verwijderd vanaf MJ06, Snelle Informatie 2015
Y26/32SE:niet aanwezig
Z28NEX:niet aanwezig
Z32SE:niet aanwezig
Ik heb zojuist ook weer nieuwe bougies gezet in m'n X18XE1.
De oude waren vrijwel helemaal op (op LPG, na zo'n 25.000 km).
Heb er ook NGK's inzitten.
Ben van plan om binnenkort ook de carterontluchting op te boren en EGR-klep opnieuw schoon te maken. Injectorcleaner in de tank gaat bij LPG niet, dus zal binnenkort eens een lang ritje op benzine plannen.
De oude waren vrijwel helemaal op (op LPG, na zo'n 25.000 km).
Heb er ook NGK's inzitten.
Ben van plan om binnenkort ook de carterontluchting op te boren en EGR-klep opnieuw schoon te maken. Injectorcleaner in de tank gaat bij LPG niet, dus zal binnenkort eens een lang ritje op benzine plannen.
sw_reijnders
Forumbewoner
in welke lijst zie je dan dat de x18xe1 GEEN egr klep heeft
die zit namelijk weldegelijk op een x18xe1
die zit namelijk weldegelijk op een x18xe1
De link naar de carterontluchting heb ik gevonden (om eventueel op te boren).
Bestaat er ook een how to om de EGR te reinigen?
edit: volgens dit topic heeft m'n vectra B geen EGR klep??
viewtopic.php?f=6&t=108268
Z10XE:aanwezig
Z12XE:verwijderd vanaf MJ03
Z10/12/14XEP:aanwezig
Z14/16XE:aanwezig, TSB 1897, Snelle Informatie 1899
Z16SE:TSB 1900
Z16XEP:aanwezig
Z16XE1:aanwezig
Z16XER:aanwezig
Z16LET:niet aanwezig
Z18XE:Vectra-C: verwijderd vanaf MJ03(lopende wijziging)
Z18XE:Corsa: verwijderd vanaf MJ03(lopende wijziging)
Z18XE:Astra/Zafira: verwijderd vanaf MJ04 (lopende wijziging)
Z18XE:Meriva en Vectra-B geen EGR
Z18XER:aanwezig
Z20NET::niet aanwezig
Z22XE:aanwezig
Z22SE:verwijderd vanaf MJ04 (niet Speedster, VX220) Snelle Informatie 1721
Z22YH:verwijderd vanaf MJ06, Snelle Informatie 2015
Y26/32SE:niet aanwezig
Z28NEX:niet aanwezig
Z32SE:niet aanwezig
Bestaat er ook een how to om de EGR te reinigen?
edit: volgens dit topic heeft m'n vectra B geen EGR klep??
viewtopic.php?f=6&t=108268
Z10XE:aanwezig
Z12XE:verwijderd vanaf MJ03
Z10/12/14XEP:aanwezig
Z14/16XE:aanwezig, TSB 1897, Snelle Informatie 1899
Z16SE:TSB 1900
Z16XEP:aanwezig
Z16XE1:aanwezig
Z16XER:aanwezig
Z16LET:niet aanwezig
Z18XE:Vectra-C: verwijderd vanaf MJ03(lopende wijziging)
Z18XE:Corsa: verwijderd vanaf MJ03(lopende wijziging)
Z18XE:Astra/Zafira: verwijderd vanaf MJ04 (lopende wijziging)
Z18XE:Meriva en Vectra-B geen EGR
Z18XER:aanwezig
Z20NET::niet aanwezig
Z22XE:aanwezig
Z22SE:verwijderd vanaf MJ04 (niet Speedster, VX220) Snelle Informatie 1721
Z22YH:verwijderd vanaf MJ06, Snelle Informatie 2015
Y26/32SE:niet aanwezig
Z28NEX:niet aanwezig
Z32SE:niet aanwezig