welke automaat

G

goodoldopel

Komt weleens kijken
Hallo heb een monza van 83 3E.

Op kenteken met een automaat,maar er zit een 5 bak in.

De bedrading en al zit er in voor de automaat.

Wil er weer een automaat in.

Wat kan ik er het best in zetten.



Gr goodoldopel
 
Een 83'er is toch al een vroege A2. Dan zou een 4 traps geen probleem moeten zijn. De 4-traps (AW71-03L) kwam er pas in 1985 standaard in, maar was volgens mij al eerder leverbaar als klantenoptie. De 4 traps is preferabel, want lagere toerentallen, minder verbruik.
 
Een 83'er is toch al een vroege A2. Dan zou een 4 traps geen probleem moeten zijn. De 4-traps (AW71-03L) kwam er pas in 1985 standaard in, maar was volgens mij al eerder leverbaar als klantenoptie. De 4 traps is preferabel, want lagere toerentallen, minder verbruik.
 
Bedenk wel dat je ook de tunnelbak met automaathendel, koppelomvormer, starterkrans en pedalensetje nodig hebt. Ook de olieleiding naar de radiateur en radiateur met koeling voor de olie moet je ook hebben.



goede automaat met koppelomvormer en starterkrans heb ik nog wel liggen. De rest niet.
 
Bedenk wel dat je ook de tunnelbak met automaathendel, koppelomvormer, starterkrans en pedalensetje nodig hebt. Ook de olieleiding naar de radiateur en radiateur met koeling voor de olie moet je ook hebben.



goede automaat met koppelomvormer en starterkrans heb ik nog wel liggen. De rest niet.
 
okee al bedankt voor de reactie

dus th180 is een drie gang mallemalle is dit een complete set denk het niet.

heb dus alles nodig.

bak koppel omvormer automaat set olieleiding radiatuur.

heb het liefst een 4bak.

hoor graag van jullie.

gr pc
 
okee al bedankt voor de reactie

dus th180 is een drie gang mallemalle is dit een complete set denk het niet.

heb dus alles nodig.

bak koppel omvormer automaat set olieleiding radiatuur.

heb het liefst een 4bak.

hoor graag van jullie.

gr pc
 
@goodoldopel wrote:okee al bedankt voor de reactie

dus th180 is een drie gang mallemalle is dit een complete set denk het niet.

heb dus alles nodig.

bak koppel omvormer automaat set olieleiding radiatuur.

heb het liefst een 4bak.

hoor graag van jullie.

gr pc



Heb een complete 3 bak met leidingen omvormer en wat je nog meer nodig hebt !

Ligt nog in een senator van '84 3.0E.

Helaas geen radiateur :(
 
@goodoldopel wrote:okee al bedankt voor de reactie

dus th180 is een drie gang mallemalle is dit een complete set denk het niet.

heb dus alles nodig.

bak koppel omvormer automaat set olieleiding radiatuur.

heb het liefst een 4bak.

hoor graag van jullie.

gr pc



Heb een complete 3 bak met leidingen omvormer en wat je nog meer nodig hebt !

Ligt nog in een senator van '84 3.0E.

Helaas geen radiateur :(
 
@goodoldopel wrote:okee al bedankt voor de reactie

dus th180 is een drie gang mallemalle is dit een complete set denk het niet.

heb dus alles nodig.

bak koppel omvormer automaat set olieleiding radiatuur.

heb het liefst een 4bak.

hoor graag van jullie.

gr pc



th180: automaatbak + koppelomvormer +vliegwiel, heb ik



ik reken voor de automaat 100 en voor vliegwiel en omvormer 50 extra, lijkt me een nette prijs totaal



Radiateur heb ik ook maar houd ik als reserve



Je kan ook een apart klein koelertje erbij kopen, zijn de kosten niet :thumbup



heur ut wel ;)
 
Missschien dat je nog de olieleidingen en de radiateur erin hebt van een automaat. Wellicht afgedopt.



Vergeet ook niet je cardanas te checken of die nog past met een automaat.



Ruilen thm180 met koppelomvormer en starterkrans tegen 5 bak is te regelen. :D
 
@goodoldopel wrote:okee al bedankt voor de reactie

dus th180 is een drie gang mallemalle is dit een complete set denk het niet.

heb dus alles nodig.

bak koppel omvormer automaat set olieleiding radiatuur.

heb het liefst een 4bak.

hoor graag van jullie.

gr pc



th180: automaatbak + koppelomvormer +vliegwiel, heb ik



ik reken voor de automaat 100 en voor vliegwiel en omvormer 50 extra, lijkt me een nette prijs totaal



Radiateur heb ik ook maar houd ik als reserve



Je kan ook een apart klein koelertje erbij kopen, zijn de kosten niet :thumbup



heur ut wel ;)
 
Missschien dat je nog de olieleidingen en de radiateur erin hebt van een automaat. Wellicht afgedopt.



Vergeet ook niet je cardanas te checken of die nog past met een automaat.



Ruilen thm180 met koppelomvormer en starterkrans tegen 5 bak is te regelen. :D
 
Welke 5-bak zit eronder? een 240-getrag of 265-getrag?

Indien het een 265-getrag is wil iedereen deze wel overnemen van je lijkt mij....ik in iedergeval zeker!!



Ik zou zelf niet terug gaan van een 5-bak naar een TH180 3-bak.

Dat gaat je veel meer verrtuik opleveren en 3000 toeren als je 100 rijdt :thumbdown
 
Welke 5-bak zit eronder? een 240-getrag of 265-getrag?

Indien het een 265-getrag is wil iedereen deze wel overnemen van je lijkt mij....ik in iedergeval zeker!!



Ik zou zelf niet terug gaan van een 5-bak naar een TH180 3-bak.

Dat gaat je veel meer verrtuik opleveren en 3000 toeren als je 100 rijdt :thumbdown
 
Automaat rijden is idd heerlijk :thumbup Alleen met een TH180 bak heb je toch nogal wat motorgeluid op de snelweg, wat ik

ten nadele vind gaan van het rijgenot.Dan zou ik liever voor een 4-bak gaan om wat motorgeluid tegen te gaan op de snelweg.

Uiteraard moet je afgaan op wat je eigen gevoel je ingeeft, hoe dan ook je moet er zelf mee rijden.

En wat de een niks vind vind de ander wel wat .



Met 3-bak automaat haalde ik gecombineerd max 1 op 6....nu ik een 5-bak handgeschakeld heb haal ik gecombineerd 1 op 9.

Maar wat je zegt Ron, er hangt veel af van je rechtervoet en de conditie van je blokkie :thumbup
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven