Welk motorblok Astra G?
- Topic starter Step-han
- Startdatum
Nouja nu wat ik hier allemaal heb gehoord denk ik dat de 2.2 het beste bij me past, lekker laagtoerig kunnen rijden en een lekker vermogen van 150 pk.
En ik vind het zelf ook een plus punt dat er een ketting op zit ipv een riem.
Ik ga gewoon rustig kijken en afwachten totdat ik een perfecte 2.2 vind die naar mijn wensen is.
Bedankt voor de info allemaal :afro
En ik vind het zelf ook een plus punt dat er een ketting op zit ipv een riem.
Ik ga gewoon rustig kijken en afwachten totdat ik een perfecte 2.2 vind die naar mijn wensen is.
Bedankt voor de info allemaal :afro
Nouja nu wat ik hier allemaal heb gehoord denk ik dat de 2.2 het beste bij me past, lekker laagtoerig kunnen rijden en een lekker vermogen van 150 pk.
En ik vind het zelf ook een plus punt dat er een ketting op zit ipv een riem.
Ik ga gewoon rustig kijken en afwachten totdat ik een perfecte 2.2 vind die naar mijn wensen is.
Bedankt voor de info allemaal :afro
En ik vind het zelf ook een plus punt dat er een ketting op zit ipv een riem.
Ik ga gewoon rustig kijken en afwachten totdat ik een perfecte 2.2 vind die naar mijn wensen is.
Bedankt voor de info allemaal :afro
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
als je nog een keuse kan maken, zou ik kiezen voor een 2.0 16v. de niet opc versie.
deze heeft 136pk, motor is beren sterk, zit ook in calibra's en astra f gsi, maar ook in de omega en vectra gelevert.
volgens een echte kenner van dit blok, is het onderblok helemaal gelijk aan de 160pk opc type 1 blok.
deze verbruiken ongeveer 1.13
dit blok kan je opvoeren naar een een hoog vermogen, daar is het sterk genoeg voor.
mocht je echt willen weten wat dit blok kan, moet je mij even een pb sturen.
de meeste kotsen dit blok uit hier op het forum, maar ik ken genoeg mensen die al heel wat kmters gemaakt hebben met deze blokken zonder mankementen. en met hogere km standen (2.5ton en 4 a 5 jaar in bezit)
deze heeft 136pk, motor is beren sterk, zit ook in calibra's en astra f gsi, maar ook in de omega en vectra gelevert.
volgens een echte kenner van dit blok, is het onderblok helemaal gelijk aan de 160pk opc type 1 blok.
deze verbruiken ongeveer 1.13
dit blok kan je opvoeren naar een een hoog vermogen, daar is het sterk genoeg voor.
mocht je echt willen weten wat dit blok kan, moet je mij even een pb sturen.
de meeste kotsen dit blok uit hier op het forum, maar ik ken genoeg mensen die al heel wat kmters gemaakt hebben met deze blokken zonder mankementen. en met hogere km standen (2.5ton en 4 a 5 jaar in bezit)
robert_corsa
Hoort bij de inboedel
als je nog een keuse kan maken, zou ik kiezen voor een 2.0 16v. de niet opc versie.
deze heeft 136pk, motor is beren sterk, zit ook in calibra's en astra f gsi, maar ook in de omega en vectra gelevert.
volgens een echte kenner van dit blok, is het onderblok helemaal gelijk aan de 160pk opc type 1 blok.
deze verbruiken ongeveer 1.13
dit blok kan je opvoeren naar een een hoog vermogen, daar is het sterk genoeg voor.
mocht je echt willen weten wat dit blok kan, moet je mij even een pb sturen.
de meeste kotsen dit blok uit hier op het forum, maar ik ken genoeg mensen die al heel wat kmters gemaakt hebben met deze blokken zonder mankementen. en met hogere km standen (2.5ton en 4 a 5 jaar in bezit)
deze heeft 136pk, motor is beren sterk, zit ook in calibra's en astra f gsi, maar ook in de omega en vectra gelevert.
volgens een echte kenner van dit blok, is het onderblok helemaal gelijk aan de 160pk opc type 1 blok.
deze verbruiken ongeveer 1.13
dit blok kan je opvoeren naar een een hoog vermogen, daar is het sterk genoeg voor.
mocht je echt willen weten wat dit blok kan, moet je mij even een pb sturen.
de meeste kotsen dit blok uit hier op het forum, maar ik ken genoeg mensen die al heel wat kmters gemaakt hebben met deze blokken zonder mankementen. en met hogere km standen (2.5ton en 4 a 5 jaar in bezit)