Wat is er nou allemaal te activeren met OPcom/Tech2 ?
- Topic starter ahrend
- Startdatum
@RISL wrote:Je hebt nog even pm terug met wat uitleg van mijn kant.
Ik heb 'm hierheen verplaatst omdat dingen die voor jouw Astra H te opcommen zijn, ook voor een Vec-C gelden. Iemand met een Vec-C kan jou dus ook helpen, maar zal misschien niet in het Astra-deel reageren.
Het verplaatsen was dus gewoon om verder te komen met je topic.
Als je met iemand een discussie start via PM, handel dat dan ook via PM af en ga dan niet als moderator hier ook nog een keer de vuile was buiten hangen.
Dit topic had beter in het Astra gedeelte kunnen blijven staan aangezien er in het vectra gedeelte ook een OP-Com gedeelte is.
Even ter verduidelijking : In grote lijnen zijn een Vec C en een Astra H gelijk maar er zit wel degelijk ook kleine verschillen tussen een Astra H en een Vectra C qua programmeer werk.
Niet iedere Astra H beschikt bijvoorbeeld over een REC, daar waar een Vectra C die wel heeft.
Ik heb 'm hierheen verplaatst omdat dingen die voor jouw Astra H te opcommen zijn, ook voor een Vec-C gelden. Iemand met een Vec-C kan jou dus ook helpen, maar zal misschien niet in het Astra-deel reageren.
Het verplaatsen was dus gewoon om verder te komen met je topic.
Als je met iemand een discussie start via PM, handel dat dan ook via PM af en ga dan niet als moderator hier ook nog een keer de vuile was buiten hangen.
Dit topic had beter in het Astra gedeelte kunnen blijven staan aangezien er in het vectra gedeelte ook een OP-Com gedeelte is.
Even ter verduidelijking : In grote lijnen zijn een Vec C en een Astra H gelijk maar er zit wel degelijk ook kleine verschillen tussen een Astra H en een Vectra C qua programmeer werk.
Niet iedere Astra H beschikt bijvoorbeeld over een REC, daar waar een Vectra C die wel heeft.
@RISL wrote:Je hebt nog even pm terug met wat uitleg van mijn kant.
Ik heb 'm hierheen verplaatst omdat dingen die voor jouw Astra H te opcommen zijn, ook voor een Vec-C gelden. Iemand met een Vec-C kan jou dus ook helpen, maar zal misschien niet in het Astra-deel reageren.
Het verplaatsen was dus gewoon om verder te komen met je topic.
Als je met iemand een discussie start via PM, handel dat dan ook via PM af en ga dan niet als moderator hier ook nog een keer de vuile was buiten hangen.
Dit topic had beter in het Astra gedeelte kunnen blijven staan aangezien er in het vectra gedeelte ook een OP-Com gedeelte is.
Even ter verduidelijking : In grote lijnen zijn een Vec C en een Astra H gelijk maar er zit wel degelijk ook kleine verschillen tussen een Astra H en een Vectra C qua programmeer werk.
Niet iedere Astra H beschikt bijvoorbeeld over een REC, daar waar een Vectra C die wel heeft.
Ik heb 'm hierheen verplaatst omdat dingen die voor jouw Astra H te opcommen zijn, ook voor een Vec-C gelden. Iemand met een Vec-C kan jou dus ook helpen, maar zal misschien niet in het Astra-deel reageren.
Het verplaatsen was dus gewoon om verder te komen met je topic.
Als je met iemand een discussie start via PM, handel dat dan ook via PM af en ga dan niet als moderator hier ook nog een keer de vuile was buiten hangen.
Dit topic had beter in het Astra gedeelte kunnen blijven staan aangezien er in het vectra gedeelte ook een OP-Com gedeelte is.
Even ter verduidelijking : In grote lijnen zijn een Vec C en een Astra H gelijk maar er zit wel degelijk ook kleine verschillen tussen een Astra H en een Vectra C qua programmeer werk.
Niet iedere Astra H beschikt bijvoorbeeld over een REC, daar waar een Vectra C die wel heeft.
@ahrend wrote:Om te kunnen opcommen, vraagt ie een code van de auto
Bij je auto heb je een papieren kaartje gehad waarop een security code staat.
Dit is een 4 cijferige code die bij jou auto auto hoort, is dus een soort pincode.
Dat je nu openlijk jou code hier neerzet is niet heel verstandig, met deze code kan iemand dus ook jou CD70 navi, kleurenscherm, UHP4 ed afmelden als ze in je auto kunnen komen.
Comfort sluiting van de ramen vindt je bij ECU varianten in het 4de of 5de tabblad bovenaan.
De speedlock optie staat daar volgens mij ook, echter zal ik even de OP-com aan de Astra moeten hangen om dat zeker te weten.
Of de Aux in gaat functioneren hangt sterk af van de radio die je in je auto hebt zitten. Hiervoor moet je weten wat je code-index is en deze schijn je met 1 cijfer te moeten verhogen.
Waar deze optie exact staat weet ik niet.
De coming home functie is niet te programmeren via de OP-com, hiervoor dien je een Happy light show oid te installeren.
Bij je auto heb je een papieren kaartje gehad waarop een security code staat.
Dit is een 4 cijferige code die bij jou auto auto hoort, is dus een soort pincode.
Dat je nu openlijk jou code hier neerzet is niet heel verstandig, met deze code kan iemand dus ook jou CD70 navi, kleurenscherm, UHP4 ed afmelden als ze in je auto kunnen komen.
Comfort sluiting van de ramen vindt je bij ECU varianten in het 4de of 5de tabblad bovenaan.
De speedlock optie staat daar volgens mij ook, echter zal ik even de OP-com aan de Astra moeten hangen om dat zeker te weten.
Of de Aux in gaat functioneren hangt sterk af van de radio die je in je auto hebt zitten. Hiervoor moet je weten wat je code-index is en deze schijn je met 1 cijfer te moeten verhogen.
Waar deze optie exact staat weet ik niet.
De coming home functie is niet te programmeren via de OP-com, hiervoor dien je een Happy light show oid te installeren.
@ahrend wrote:Om te kunnen opcommen, vraagt ie een code van de auto
Bij je auto heb je een papieren kaartje gehad waarop een security code staat.
Dit is een 4 cijferige code die bij jou auto auto hoort, is dus een soort pincode.
Dat je nu openlijk jou code hier neerzet is niet heel verstandig, met deze code kan iemand dus ook jou CD70 navi, kleurenscherm, UHP4 ed afmelden als ze in je auto kunnen komen.
Comfort sluiting van de ramen vindt je bij ECU varianten in het 4de of 5de tabblad bovenaan.
De speedlock optie staat daar volgens mij ook, echter zal ik even de OP-com aan de Astra moeten hangen om dat zeker te weten.
Of de Aux in gaat functioneren hangt sterk af van de radio die je in je auto hebt zitten. Hiervoor moet je weten wat je code-index is en deze schijn je met 1 cijfer te moeten verhogen.
Waar deze optie exact staat weet ik niet.
De coming home functie is niet te programmeren via de OP-com, hiervoor dien je een Happy light show oid te installeren.
Bij je auto heb je een papieren kaartje gehad waarop een security code staat.
Dit is een 4 cijferige code die bij jou auto auto hoort, is dus een soort pincode.
Dat je nu openlijk jou code hier neerzet is niet heel verstandig, met deze code kan iemand dus ook jou CD70 navi, kleurenscherm, UHP4 ed afmelden als ze in je auto kunnen komen.
Comfort sluiting van de ramen vindt je bij ECU varianten in het 4de of 5de tabblad bovenaan.
De speedlock optie staat daar volgens mij ook, echter zal ik even de OP-com aan de Astra moeten hangen om dat zeker te weten.
Of de Aux in gaat functioneren hangt sterk af van de radio die je in je auto hebt zitten. Hiervoor moet je weten wat je code-index is en deze schijn je met 1 cijfer te moeten verhogen.
Waar deze optie exact staat weet ik niet.
De coming home functie is niet te programmeren via de OP-com, hiervoor dien je een Happy light show oid te installeren.
Die security code is niet zo balangrijk hoor, opel raad het ook gwn aan om deze in je auto te leggen.
Het feit dat ze je radio er niet zo uit kunnen trekken is genoeg, er is geen hond die met een opcom in een wagen eerst de radio gaat afmelden.
Mischien als ze je hele wagen eerst meenemen en dan aan de slag gaan.
@ juffer plaats even een kleine howto in gereedschappen.
:wors
Het feit dat ze je radio er niet zo uit kunnen trekken is genoeg, er is geen hond die met een opcom in een wagen eerst de radio gaat afmelden.
Mischien als ze je hele wagen eerst meenemen en dan aan de slag gaan.
@ juffer plaats even een kleine howto in gereedschappen.
:worsDie security code is niet zo balangrijk hoor, opel raad het ook gwn aan om deze in je auto te leggen.
Het feit dat ze je radio er niet zo uit kunnen trekken is genoeg, er is geen hond die met een opcom in een wagen eerst de radio gaat afmelden.
Mischien als ze je hele wagen eerst meenemen en dan aan de slag gaan.
@ juffer plaats even een kleine howto in gereedschappen. :wors
Het feit dat ze je radio er niet zo uit kunnen trekken is genoeg, er is geen hond die met een opcom in een wagen eerst de radio gaat afmelden.
Mischien als ze je hele wagen eerst meenemen en dan aan de slag gaan.
@ juffer plaats even een kleine howto in gereedschappen.
:worsJe radio er niet zo uit kunnen trekken ? Das een kwestie van 4 stiftjes (uit bijv een balpen) erin steken en klaar.
Google anders maar eens op RNS510 (icm radar) en die zitten zelf nog met 4 schroeven vast.
Bij die VW's schakelen ze met een OBD gewoon "even" je alarm uit en is er 0,0 schade na afloop.
Je kan zelf op het forum zien hoeveel vraag er is naar CD70, DVD90 en CID's.. en zolang er vraag is creeert men vanzelf aanbod. Een DVD90 uitleren en uitbouwen is minder dan 1 - 1,5 minuten werk als je weet welke stappen je moet volgen.
Wat betreft die How-to's : ik heb pas net een maand mijn OP-com binnen en ga dus ook niet uitleggen hoe alles werkt aangezien ik dat zelf noeg niet helemaal weet.
Daarom zou het ook zo handig zijn om net als de Vectra rijders een "eigen" OP-com topic te hebben zodat we alles wat met de Astra te maken heeft overzichtelijk in 1 topic hebben staan.
Google anders maar eens op RNS510 (icm radar) en die zitten zelf nog met 4 schroeven vast.
Bij die VW's schakelen ze met een OBD gewoon "even" je alarm uit en is er 0,0 schade na afloop.
Je kan zelf op het forum zien hoeveel vraag er is naar CD70, DVD90 en CID's.. en zolang er vraag is creeert men vanzelf aanbod. Een DVD90 uitleren en uitbouwen is minder dan 1 - 1,5 minuten werk als je weet welke stappen je moet volgen.
Wat betreft die How-to's : ik heb pas net een maand mijn OP-com binnen en ga dus ook niet uitleggen hoe alles werkt aangezien ik dat zelf noeg niet helemaal weet.
Daarom zou het ook zo handig zijn om net als de Vectra rijders een "eigen" OP-com topic te hebben zodat we alles wat met de Astra te maken heeft overzichtelijk in 1 topic hebben staan.
Je radio er niet zo uit kunnen trekken ? Das een kwestie van 4 stiftjes (uit bijv een balpen) erin steken en klaar.
Google anders maar eens op RNS510 (icm radar) en die zitten zelf nog met 4 schroeven vast.
Bij die VW's schakelen ze met een OBD gewoon "even" je alarm uit en is er 0,0 schade na afloop.
Je kan zelf op het forum zien hoeveel vraag er is naar CD70, DVD90 en CID's.. en zolang er vraag is creeert men vanzelf aanbod. Een DVD90 uitleren en uitbouwen is minder dan 1 - 1,5 minuten werk als je weet welke stappen je moet volgen.
Wat betreft die How-to's : ik heb pas net een maand mijn OP-com binnen en ga dus ook niet uitleggen hoe alles werkt aangezien ik dat zelf noeg niet helemaal weet.
Daarom zou het ook zo handig zijn om net als de Vectra rijders een "eigen" OP-com topic te hebben zodat we alles wat met de Astra te maken heeft overzichtelijk in 1 topic hebben staan.
Google anders maar eens op RNS510 (icm radar) en die zitten zelf nog met 4 schroeven vast.
Bij die VW's schakelen ze met een OBD gewoon "even" je alarm uit en is er 0,0 schade na afloop.
Je kan zelf op het forum zien hoeveel vraag er is naar CD70, DVD90 en CID's.. en zolang er vraag is creeert men vanzelf aanbod. Een DVD90 uitleren en uitbouwen is minder dan 1 - 1,5 minuten werk als je weet welke stappen je moet volgen.
Wat betreft die How-to's : ik heb pas net een maand mijn OP-com binnen en ga dus ook niet uitleggen hoe alles werkt aangezien ik dat zelf noeg niet helemaal weet.
Daarom zou het ook zo handig zijn om net als de Vectra rijders een "eigen" OP-com topic te hebben zodat we alles wat met de Astra te maken heeft overzichtelijk in 1 topic hebben staan.
De radio eruit trekken bedoelde ik meer meer dat ze niet zo snel in de auto gaan zitten met opcom eerst die radio afmelden.
Het is idd nog geen 2 min werk, maar dat is vergeleken de 20 sec die ze normaal nodig hebben te lang.
Over de how to, Kdacht dat jij er veel verstand van had vandaar dat ik het vroeg. Ik heb al een poging gedaan om een opcom howto op te starten en daar ook in een topic naar gevraagd om how to's aangezien ik nog maar een keer dat ding heb aangesloten
Het is idd nog geen 2 min werk, maar dat is vergeleken de 20 sec die ze normaal nodig hebben te lang.
Over de how to, Kdacht dat jij er veel verstand van had
vandaar dat ik het vroeg. Ik heb al een poging gedaan om een opcom howto op te starten en daar ook in een topic naar gevraagd om how to's aangezien ik nog maar een keer dat ding heb aangeslotenDe radio eruit trekken bedoelde ik meer meer dat ze niet zo snel in de auto gaan zitten met opcom eerst die radio afmelden.
Het is idd nog geen 2 min werk, maar dat is vergeleken de 20 sec die ze normaal nodig hebben te lang.
Over de how to, Kdacht dat jij er veel verstand van had vandaar dat ik het vroeg. Ik heb al een poging gedaan om een opcom howto op te starten en daar ook in een topic naar gevraagd om how to's aangezien ik nog maar een keer dat ding heb aangesloten
Het is idd nog geen 2 min werk, maar dat is vergeleken de 20 sec die ze normaal nodig hebben te lang.
Over de how to, Kdacht dat jij er veel verstand van had
vandaar dat ik het vroeg. Ik heb al een poging gedaan om een opcom howto op te starten en daar ook in een topic naar gevraagd om how to's aangezien ik nog maar een keer dat ding heb aangesloten@chieltjuh wrote:De radio eruit trekken bedoelde ik meer meer dat ze niet zo snel in de auto gaan zitten met opcom eerst die radio afmelden. Het is idd nog geen 2 min werk, maar dat is vergeleken de 20 sec die ze normaal nodig hebben te lang.
Nogmaals : google nog maar eens op bovengenoemde zoektermen, denk dat jij na 5 bladzijdes je mening snel gaat bijstellen.
Ik denk dat er net als jou en mij nog veel anderen zijn die nog een beetje huiverig zijn om hun OP-Com in hun Astra te gebruiken. Daarom zul je ook zo weinig reacties krijgen denk ik. Door samen in het Astra gedeelte te kunnen discussieren hierover nemen we van elkaar de tips over en kunnen we ook samen uitzoeken hoe het wel moet.
Grote nadeel van dat hele how to gedeelte is dat na 1 post direct alles op slot gaat en eventuele fouten dus ook niet aangepast of gemeld kunnen worden door anderen. Nu vindt ik dat zowiezo al een slechte zaak maar zeker gezien het programmeren van iets vindt ik dat een slechte zaak en zeer riskant. Als jij 1 typfout maakt dan loopt iedereen die jou how to volgt ook een risico.
Nogmaals : google nog maar eens op bovengenoemde zoektermen, denk dat jij na 5 bladzijdes je mening snel gaat bijstellen.
Ik denk dat er net als jou en mij nog veel anderen zijn die nog een beetje huiverig zijn om hun OP-Com in hun Astra te gebruiken. Daarom zul je ook zo weinig reacties krijgen denk ik. Door samen in het Astra gedeelte te kunnen discussieren hierover nemen we van elkaar de tips over en kunnen we ook samen uitzoeken hoe het wel moet.
Grote nadeel van dat hele how to gedeelte is dat na 1 post direct alles op slot gaat en eventuele fouten dus ook niet aangepast of gemeld kunnen worden door anderen. Nu vindt ik dat zowiezo al een slechte zaak maar zeker gezien het programmeren van iets vindt ik dat een slechte zaak en zeer riskant. Als jij 1 typfout maakt dan loopt iedereen die jou how to volgt ook een risico.
@chieltjuh wrote:De radio eruit trekken bedoelde ik meer meer dat ze niet zo snel in de auto gaan zitten met opcom eerst die radio afmelden. Het is idd nog geen 2 min werk, maar dat is vergeleken de 20 sec die ze normaal nodig hebben te lang.
Nogmaals : google nog maar eens op bovengenoemde zoektermen, denk dat jij na 5 bladzijdes je mening snel gaat bijstellen.
Ik denk dat er net als jou en mij nog veel anderen zijn die nog een beetje huiverig zijn om hun OP-Com in hun Astra te gebruiken. Daarom zul je ook zo weinig reacties krijgen denk ik. Door samen in het Astra gedeelte te kunnen discussieren hierover nemen we van elkaar de tips over en kunnen we ook samen uitzoeken hoe het wel moet.
Grote nadeel van dat hele how to gedeelte is dat na 1 post direct alles op slot gaat en eventuele fouten dus ook niet aangepast of gemeld kunnen worden door anderen. Nu vindt ik dat zowiezo al een slechte zaak maar zeker gezien het programmeren van iets vindt ik dat een slechte zaak en zeer riskant. Als jij 1 typfout maakt dan loopt iedereen die jou how to volgt ook een risico.
Nogmaals : google nog maar eens op bovengenoemde zoektermen, denk dat jij na 5 bladzijdes je mening snel gaat bijstellen.
Ik denk dat er net als jou en mij nog veel anderen zijn die nog een beetje huiverig zijn om hun OP-Com in hun Astra te gebruiken. Daarom zul je ook zo weinig reacties krijgen denk ik. Door samen in het Astra gedeelte te kunnen discussieren hierover nemen we van elkaar de tips over en kunnen we ook samen uitzoeken hoe het wel moet.
Grote nadeel van dat hele how to gedeelte is dat na 1 post direct alles op slot gaat en eventuele fouten dus ook niet aangepast of gemeld kunnen worden door anderen. Nu vindt ik dat zowiezo al een slechte zaak maar zeker gezien het programmeren van iets vindt ik dat een slechte zaak en zeer riskant. Als jij 1 typfout maakt dan loopt iedereen die jou how to volgt ook een risico.
gertjuh1968
Loopt hier de deur plat
@soepkiepe wrote:werkt zo opcom en zoook op een oude f van 95?
zo ja wat voor mogelijkheden heb ik dan? zal vast niet veel zijn
ja.......moek ff een keertje bij je langs kome.
moet je wel een 16 pins stekken hebben.
als je de security number hebt, zal ik de je auto wel ff ontregelen. hahahhaa :jerry :jerry :jerry
zo ja wat voor mogelijkheden heb ik dan? zal vast niet veel zijn
ja.......moek ff een keertje bij je langs kome.
moet je wel een 16 pins stekken hebben.
als je de security number hebt, zal ik de je auto wel ff ontregelen. hahahhaa :jerry :jerry :jerry