Vraagstuk:Heet, 100grd

71 graden thermostaat is ook te krijgen voor de calibra turbo . :thumbup



een keer op dit forum hele verhalen over gelezen :



klikkerdeklik



ook ergens te koop zien staan op dit forum , en ook op ebay.de :)



meten is weten : dop los op expansievat , warm rijden / warm laten draaien .

gecalibreerde thermometer erin , temperatuur meten en vergelijken met de cockpitaanduiding . :thumbup
 
100 graden was bij mij ook normaal, maar nu heb ik lekkage:( waterpomp lek:swear

denk ik tenminste er loopt water uit een kleine gaatje bij de pomp zelf is dat een overdruk gaatje ofzo?
 
ik d8 de thermostaat kapot te hebben, dus die gewisselt met een QH van de brezan, maar mijn cali bleef koud.

na vandaag ook de temperatuursensor gewisselt te hebben kom ik met rijden op 76 graden, en met stilstaan op 92 voordat de vin aanslaat die hem naar de 80 koelt.

en met rijden daalt hij naar 78.
 
aan je temperatuurwaardes te zien ,

heb je waarschijnlijk gewoon een 80 graden thermostaat gekregen , en dus ook geplaatst . :)

vaak kun je , na de koudstart tijdens het warmrijden , op je temperatuurmeter wel zien , wanneer je thermostaat opent .

moet je wel een beetje een aanduiding hebben waar temperatuurwaardes bij staan .

dit is meestal bij de sportievere modellen . :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven