Vraagje v6

M

Maurice89

Hoort bij de inboedel
Als ik me auto start komt er heeeeeeeel soms wat rook uit(wit) Alleen zodra de moter loopt en daarna is het weg.

Het is bijv. 1x per maand of soms 2x is beetje wisselend maar niet continu.



Komt er dan olie bij de cilinders tijdens het starten of? Is dit te achterhalen waarom het gebeurd of moeiijk.



Ik heb zelf een calibra 97 v6
 
Als dit echt witte rook is wat blijft hangen,lijkt me dat je meer dan alleen benzine aan het verbranden bent :shock:



Gr. Gts32v6
 
Het blijft eventjes hangen ja je ziet het goed. Maar het is altijd starten goed warm rijde geen gekke dinge moter loopt perfect geen gekke geluide te bekennen enzo.
 
Als dit echt witte rook is wat blijft hangen,lijkt me dat je meer dan alleen benzine aan het verbranden bent :shock:



Gr. Gts32v6
 
Het blijft eventjes hangen ja je ziet het goed. Maar het is altijd starten goed warm rijde geen gekke dinge moter loopt perfect geen gekke geluide te bekennen enzo.
 
Ik zou me daar niet zo druk over maken als dit zo sporadisch gebeurd, kan best een klein drupje olie zijn ofzo of misschien heel iets vocht uit de uitlaat ofzo.
 
Ik zou me daar niet zo druk over maken als dit zo sporadisch gebeurd, kan best een klein drupje olie zijn ofzo of misschien heel iets vocht uit de uitlaat ofzo.
 
je kan wel het olie en koelvloeistofpeil goed in de gaten houden dus onthouden waar die nu staat en over een week of twee.



-offtopic en wat betekend blauwe rook?
 
je kan wel het olie en koelvloeistofpeil goed in de gaten houden dus onthouden waar die nu staat en over een week of twee.



-offtopic en wat betekend blauwe rook?
 
@rooiepeet wrote:je kan wel het olie en koelvloeistofpeil goed in de gaten houden dus onthouden waar die nu staat en over een week of twee.



-offtopic en wat betekend blauwe rook?



Blauwe rook is combinatie van beide toch? Koppakking er uit, of een andere oorzaak, maar dan komen beide vloeistoffen minimaal in 1 van de cilinders terecht.
 
@rooiepeet wrote:je kan wel het olie en koelvloeistofpeil goed in de gaten houden dus onthouden waar die nu staat en over een week of twee.



-offtopic en wat betekend blauwe rook?



Blauwe rook is combinatie van beide toch? Koppakking er uit, of een andere oorzaak, maar dan komen beide vloeistoffen minimaal in 1 van de cilinders terecht.
 
Veel olie is licht blauw wittig, en alleen bij de start betekend dat niks meer dan versleten kleprubbertjes, V6 kwaaltje, kan ie oud mee worden, ik en meerdere hebben hier wel last van met deze V6 blokkies.



Willem
 
Veel olie is licht blauw wittig, en alleen bij de start betekend dat niks meer dan versleten kleprubbertjes, V6 kwaaltje, kan ie oud mee worden, ik en meerdere hebben hier wel last van met deze V6 blokkies.



Willem
 
Wat je kan doen is ff ruiken bij je uitlaat....



Heeft een zoete geur dan zit er een koppakking aan tekomen, heb dat al met meerdere opel's meegemaakt..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven