Voor de L-Jetronic specialisten

D

DevilraY

Post weleens wat
Wie weet wat er mankeert als:



De 2.5E met L-Jetronic (grijze injectoren) beroerd draait, en vervolgens fatsoenlijk als je de stekker van de temperatuursensor aftrekt en doorverbind?

Temp sensor al vervangen, geen resultaat...



Wie heeft een idee?
 
Hij loopt dus veel te rijk............



Heb je een koudstart-injector achterop je inlaatspruitstuk?

Trek hier dan eens de brandstofslang af en dop deze af.



Als hij dan ook anders loopt, weet je dat je het in dit traject moet zoeken.
 
Hij loopt dus veel te rijk............



Heb je een koudstart-injector achterop je inlaatspruitstuk?

Trek hier dan eens de brandstofslang af en dop deze af.



Als hij dan ook anders loopt, weet je dat je het in dit traject moet zoeken.
 
Ben even een paar dagen weggeweest, dus vandaar wat laat.

Bedankt voor de reacties

Hij heeft overigens geen koudstart injector.

De weerstanden heeft hij wel en die zijn simpel door te meten. Wat dienen ze te hebben aan restrictie?
 
Ben even een paar dagen weggeweest, dus vandaar wat laat.

Bedankt voor de reacties

Hij heeft overigens geen koudstart injector.

De weerstanden heeft hij wel en die zijn simpel door te meten. Wat dienen ze te hebben aan restrictie?
 
heb je wel de goede kleur tempsensor zijn in ieder geval 3 verschillende soorten/kleuren die andere weerstanden hebben
 
heb je wel de goede kleur tempsensor zijn in ieder geval 3 verschillende soorten/kleuren die andere weerstanden hebben
 
ik dacht dat je tussen de 5 ohm en de 5,67 ohm moet zitten.

;) is wel al even geleden dus weet het niet meer zeker
 
ik dacht dat je tussen de 5 ohm en de 5,67 ohm moet zitten.

;) is wel al even geleden dus weet het niet meer zeker
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven