joelvereycken
Post best veel
Niet meer dan 200 euro? is dat sarcastisch? xD
Vermogenwinst
- Topic starter joelvereycken
- Startdatum
BlitzKicker
Komt weleens kijken
Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
BlitzKicker
Komt weleens kijken
Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
BlitzKicker
Komt weleens kijken
@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
BlitzKicker
Komt weleens kijken
@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
@BlitzKicker wrote:@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
nee je moet genoeg compressie hebben om het te kunen verbranden
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
nee je moet genoeg compressie hebben om het te kunen verbranden
@BlitzKicker wrote:@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
nee je moet genoeg compressie hebben om het te kunen verbranden
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
nee je moet genoeg compressie hebben om het te kunen verbranden
@bettus accu wrote:@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
dat doe je dus door de speciale race vonkjes :jerry :jerry :jerry :jerry
die kan je hier kopen
klik
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
dat doe je dus door de speciale race vonkjes :jerry :jerry :jerry :jerry
die kan je hier kopen
klik
@bettus accu wrote:@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
dat doe je dus door de speciale race vonkjes :jerry :jerry :jerry :jerry
die kan je hier kopen
klik
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
dat doe je dus door de speciale race vonkjes :jerry :jerry :jerry :jerry
die kan je hier kopen
klik
joelvereycken
Post best veel
Power Boost Valve misschien interessant?
joelvereycken
Post best veel
Power Boost Valve misschien interessant?