Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Ik heb de andere carb erop zitten maar ik kan hem alleen starten met vol gas dan slaat hij aan, en daarna blijft hij zeer hoog stationair lopen. Nu wil ik hem wel afstellen maar kan ik nergens een schroefje hiervoor vinden... iemand? tips?
Maar als je op LPG rijd gebruik je enkel je gasklep(pen) en niet de carburateur.
Is je carburateurvoet niet krom? Dat komt nog al eens voor , al helemaal op gas ivm de warmte. Reed toen een 20s in me a ascona met het gasstuk tussen carb en gasklep, moet eens in het jaar alle schroefjes nadraaien en de voet ff vlakken.
Ik start hem gewoon op benzine en start hem nu zonder luchtfilter. Ook het gasmengstuk laat ik eraf dan is dat uitgesloten. maar het heeft niks met de ontsteking te maken?
Controleer maar eens of je voet niet krom is en je gasklephuis. FF loshalen van de carb en met een zoete vijl erover, zo zie je meteen of ie recht of krom is. Net zolang doorvijlen totdat alles mooi vlak is. Aan beide kanten en de carb. Daarna nieuwe pakkingen knippen en weer monteren (GEEN VLOEIBARE GEBRUIKEN)
Vlotter die blijft hamgen ??? Dan kiepert ie zo de benzine erin, ff met een achterkant schroevendraaier paar tikken bovenop de carb geven dan komen ze vaak wel los.
Ik krijg die rot uitlaat bijna niet vast zon onmogelijke plek om vast te draaien:swear morgen avond weer verder schiet niet echt op zo maar er zat een stuk tap ien het uitlaatspruitstuk had de vorige eigenaar laten knappen... ben je mooi klaar mee. Uitlaat zat ook maar met 3 boutjes vast aan het spruitstuk enhet inlaatspruitstuk met 2 op het uitlaatspruitstuk...prutser:swear