Turbo upgrade C20LET

[GSI Racer]

Zijn er hier mensen die ervaring hebben met een K26 turbo op een C20LET?

Mijn turbo rookt de laatste tijd blauw en er zit wat olie in het inlaat traject dus ik vermoed dat hij op zijn laatste loodjes loopt.



nu lees ik hier en daar wat over upgrades, maar wil eigenlijk geen Garrett monteren ivm de aanpassingen die dan weer nodig zijn.



En waar zijn die turbo's evt te krijgen?

 

[GSI Racer]

vond hier al wat leuks:



http://www.ebay.de/itm/OPEL-C20LET-...11929?pt=DE_Autoteile&hash=item3cd924e679" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[16VCalibra]

Haha die set is van moi :jerry Maar voor jouw Maikel kan ik wel een mooie prijs maken.. Heb extra hoog ingezet eerst op marktplaats



trouwens 2876 en niet 67 he

 

[Corsa_GSi]

Ben het met SW eens.



Als je grotere vermogens wilt gaan rijden, dan moet je zeker de drijfstangen aanpassen, grotere injectoren en een grotere IC plaatsen, misschien zelfs al andere zuigers.



Dus ja als je je grotere KKK afstelt op 320pk, dan kan je af met je huidige setup.

 

[GSI Racer]

daar zit indd wat in ja.



Ik wil het eigenlijk niet meer zo heel duur gaan maken.

Misschien dat ik toch maar gewoon voor een nieuwe K16 ga.

De Astra zal toch alleen nog maar voor fun ritjes en circuit gebruikt gaan worden (aangezien ik een andere GSi voor erbij heb)

En op het circuit is 290pk eigenlijk wel voldoende voor mijn doen :thumb

Dat zijn me die vele extra euro's gewoon niet waard

 

[Corsa_GSi]

Je kan natuurlijk ook de K24 turbo nemen, dan draai je tenminste niet op het maximale van wat je met de K16 wel doet.

 

[GSI Racer]

dat kan ook wel ja.



is die wel plug & play of moet dan ook weer het een en ander aangepast worden?

 

[Corsa_GSi]

Die heb je plug and play, alleen moet je natuurlijk wel een aangepaste chipset hebben en je wastegate enzo goed afstellen.

 

[GSI Racer]

ik denk dat ik deze toch maar ga kopen :thumb



http://www.ebay.de/itm/OPEL-C20LET-...11925?pt=DE_Autoteile&hash=item3cd924e675" onclick="window.open(this.href);return false;



vind 290pk eigenlijk meer dan zat :vertag

 

[Corsa_GSi]

300 PK is ook het maximum wat de fabrikant voor een KKK16 lader opgeeft.

 

[GSI Racer]

klopt ja.

Zeiden ze me bij Klasen ook al :thumb

 

[Corsa16V]

Het voordeel van een k26 lader t.o.v k16 is dat deze met 300 pk niet maximaal hoeft te werken en bovenin ook beter ze druk vasthoudt. Als je een andere lader kiest zou ik voor een k26 gaan.

 

[imported_jef]

Maar pas op niet elke k26 is de juiste, Ik heb ook ooit een k26 gekocht bleek het compressor huis bijna even groot te wezen als de k16 :wtf



Ligt nog steeds op de plank te niksen.