stuurbekrachtiging in c kadett maken, paar vraagjes.

na ffe google vondt ik iets over een ford sierra stuurhuis.

het schijnt dat die aardig in de goeie richting komt.

maar eens even op de sloop kijken/vergelijken....
 
Ik rij met stuurbekrachtiging in mijn ascona b, vandaar dat ik vind dat ik daar best op mag reageren.....



mag ik jou vragen welk stuurhuis jij gebruikt mrturbo???
 
Ik rij met stuurbekrachtiging in mijn ascona b, vandaar dat ik vind dat ik daar best op mag reageren.....



mag ik jou vragen welk stuurhuis jij gebruikt mrturbo???
 
Zo'n pomp van een Rekord heb ik hier ook nog wel liggen, is een pomp en reservoir in één.

Is overbodig omdat ik naar c20ne ben gegaan.

Een passend stuurhuis wordt je grootste probleem denk ik.
 
Zo'n pomp van een Rekord heb ik hier ook nog wel liggen, is een pomp en reservoir in één.

Is overbodig omdat ik naar c20ne ben gegaan.

Een passend stuurhuis wordt je grootste probleem denk ik.
 
@sh93 wrote:Ik rij met stuurbekrachtiging in mijn ascona b, vandaar dat ik vind dat ik daar best op mag reageren.....



mag ik jou vragen welk stuurhuis jij gebruikt mrturbo???





zal die niet zeggen verwacht ik .hij is niet zo van het delen met andere opel fans.

hoeft ook niet alles te zeggen maar mag ook wel en beetje een richting op sturen[haha leuke woordspeling] ;)



maargoe meste wat gebruikt word bij oldtimers en is ook nog een beetje universeel is van een corsa een electrische met en beetje knutselen krijg je die er wel in en bestel je op internet zo,n klein regelkastje met potmeter en je bent klaar kun je zelf kiezen hoe zwaar of hoe licht het stuur draait.

verder word er ook wel eens een bmw stuurhuis gebruikt das hydrolisch.ford sierra lijkt me ook nog wel te kunnen. van een e kadett of een andere fwd gaat niet lukken anders gaan je wielen de verkeerde kant op met sturen
 
@sh93 wrote:Ik rij met stuurbekrachtiging in mijn ascona b, vandaar dat ik vind dat ik daar best op mag reageren.....



mag ik jou vragen welk stuurhuis jij gebruikt mrturbo???





zal die niet zeggen verwacht ik .hij is niet zo van het delen met andere opel fans.

hoeft ook niet alles te zeggen maar mag ook wel en beetje een richting op sturen[haha leuke woordspeling] ;)



maargoe meste wat gebruikt word bij oldtimers en is ook nog een beetje universeel is van een corsa een electrische met en beetje knutselen krijg je die er wel in en bestel je op internet zo,n klein regelkastje met potmeter en je bent klaar kun je zelf kiezen hoe zwaar of hoe licht het stuur draait.

verder word er ook wel eens een bmw stuurhuis gebruikt das hydrolisch.ford sierra lijkt me ook nog wel te kunnen. van een e kadett of een andere fwd gaat niet lukken anders gaan je wielen de verkeerde kant op met sturen
 
Heb ook electrische bekrachtiging op m'n b Manta gebouwd dit van een Japanner. Mede omdat de electromotor en de stuurkast lekker compact zijn.
 
Heb ook electrische bekrachtiging op m'n b Manta gebouwd dit van een Japanner. Mede omdat de electromotor en de stuurkast lekker compact zijn.
 
heeft iemand ook een soort van schema ?

hoe je d ehydrolische stuurbekrachtiging aan moet sluiten?



want zoals ik nu denk dat het zit,,

hoe meer toeren je rijd. hoe veller je stuur gedrag is ??? klopt dit
 
heeft iemand ook een soort van schema ?

hoe je d ehydrolische stuurbekrachtiging aan moet sluiten?



want zoals ik nu denk dat het zit,,

hoe meer toeren je rijd. hoe veller je stuur gedrag is ??? klopt dit
 
@MR-turbo wrote:@sh93 wrote:Ik rij met stuurbekrachtiging in mijn ascona b, vandaar dat ik vind dat ik daar best op mag reageren.....



mag ik jou vragen welk stuurhuis jij gebruikt mrturbo???



omdat ik toch veel waarde hecht aan een goed stuurgedrag, dwz bij het in en uitveren dat je wielen niet van richting veranderen doordat de draaipunten meer niet op dezelfde plek zitten, heb ik een origineel stuurhuis gehouden icm een electrische bekrachtiging





@pipo :jerry



@ mr turbo :thumb



kunt gewoon een regelkastje kopen van een paar tientjes dan is het plug and play en dan kun je de gevoeligheid zelf veranderen



http://www.ooto.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.ezpowersteering.nl/useru... Steering onschatbare klassieker mei 2008.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
 
@MR-turbo wrote:@sh93 wrote:Ik rij met stuurbekrachtiging in mijn ascona b, vandaar dat ik vind dat ik daar best op mag reageren.....



mag ik jou vragen welk stuurhuis jij gebruikt mrturbo???



omdat ik toch veel waarde hecht aan een goed stuurgedrag, dwz bij het in en uitveren dat je wielen niet van richting veranderen doordat de draaipunten meer niet op dezelfde plek zitten, heb ik een origineel stuurhuis gehouden icm een electrische bekrachtiging





@pipo :jerry



@ mr turbo :thumb



kunt gewoon een regelkastje kopen van een paar tientjes dan is het plug and play en dan kun je de gevoeligheid zelf veranderen



http://www.ooto.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.ezpowersteering.nl/useru... Steering onschatbare klassieker mei 2008.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
 
@cd-design wrote:Toch niet van een corsa c hè?.



Heb er al 5 vervangen, gaan om de haveklap kapot...





Maar stuurbekrachtiging in een c-Kadett? Gé zeit toch geen wijf?.?



Jammer dat ik bij dit bericht niet kan klikken op [ Vindt ik Leuk!
 
@cd-design wrote:Toch niet van een corsa c hè?.



Heb er al 5 vervangen, gaan om de haveklap kapot...





Maar stuurbekrachtiging in een c-Kadett? Gé zeit toch geen wijf?.?



Jammer dat ik bij dit bericht niet kan klikken op [ Vindt ik Leuk!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven