Streetlegal 2011

@markey wrote:als het beetje redelijk weer is ben ik er ook om te sprinten :)

met de corsa a c20ne :)





kleine correctie, wij sprinten niet.

zijn geen 402 events... Wij dragracen...

Vind sprinten zo'n piep benaming. dat doe je op straat of op de hardloopbaan.
 
Ook de reglementen nog een keer onder de aandacht:



http://www.dhra.nl/techregl.php" onclick="window.open(this.href);return false;



Want er zijn nog steeds mensen die ze niet lezen voordat ze komen dragracen.

Er vervolgens zijn wij streng en niet meedenkend...



Dus lees ze aub goed door en controleer of je aan de punten voldoet.

Bespaard je eventuele afkeur king:
 
Ook de reglementen nog een keer onder de aandacht:



http://www.dhra.nl/techregl.php" onclick="window.open(this.href);return false;



Want er zijn nog steeds mensen die ze niet lezen voordat ze komen dragracen.

Er vervolgens zijn wij streng en niet meedenkend...



Dus lees ze aub goed door en controleer of je aan de punten voldoet.

Bespaard je eventuele afkeur king:
 
@corsaboy wrote:@markey wrote:als het beetje redelijk weer is ben ik er ook om te sprinten :)

met de corsa a c20ne :)





kleine correctie, wij sprinten niet.

zijn geen 402 events... Wij dragracen...

Vind sprinten zo'n piep benaming. dat doe je op straat of op de hardloopbaan.





Ja idd dragracen klinkt beter :)



Tot hoelaat kan je de auto laten keuren om mee te doen?

Ik weet niet of ik er al tegen 3 uur kan zijn.
 
@corsaboy wrote:@markey wrote:als het beetje redelijk weer is ben ik er ook om te sprinten :)

met de corsa a c20ne :)





kleine correctie, wij sprinten niet.

zijn geen 402 events... Wij dragracen...

Vind sprinten zo'n piep benaming. dat doe je op straat of op de hardloopbaan.





Ja idd dragracen klinkt beter :)



Tot hoelaat kan je de auto laten keuren om mee te doen?

Ik weet niet of ik er al tegen 3 uur kan zijn.
 
officieel op een normale wedstrijd tot 8 uu.

Maar om 8 uur start de KingStreet2010 finale.



Dus zorg ervoor dat je rond 17:00 - 18:00 bent geweest.
 
officieel op een normale wedstrijd tot 8 uu.

Maar om 8 uur start de KingStreet2010 finale.



Dus zorg ervoor dat je rond 17:00 - 18:00 bent geweest.
 
Het weer zat niet helemaal mee, maar we hebben kunnen rijden.



Helaas had ik de verkeerde banden keuze gemaakt, waardoor ik met wielspin en 250 km/h op de teller op de finish kwam.



Hierdoor heb ik hele slechte tijden gereden, jammer maar wel veel plezier gehad.
 
Het weer zat niet helemaal mee, maar we hebben kunnen rijden.



Helaas had ik de verkeerde banden keuze gemaakt, waardoor ik met wielspin en 250 km/h op de teller op de finish kwam.



Hierdoor heb ik hele slechte tijden gereden, jammer maar wel veel plezier gehad.
 
De sfeer was zeker goed! Gezellig met iedereen gepraat. Het weer was klote maar organisatie heeft ons ook wat langer door laten rijden en het was goed geregeld top! Verdeling van klasse was goed ondanks de regen toch nog 5 runs in een paar uur, op bitburg had ik er laatst ook 4 of 5 over een hele dag.



Niet beter gekomen dan een 12,9 deze keer, grip was ver te zoeken zeg.
 
De sfeer was zeker goed! Gezellig met iedereen gepraat. Het weer was klote maar organisatie heeft ons ook wat langer door laten rijden en het was goed geregeld top! Verdeling van klasse was goed ondanks de regen toch nog 5 runs in een paar uur, op bitburg had ik er laatst ook 4 of 5 over een hele dag.



Niet beter gekomen dan een 12,9 deze keer, grip was ver te zoeken zeg.
 
Ruben, wil jij SW niet zo tegen me opstoken? ;) Ik word al gek van het gezeur om mijn Kadett, als jij dan ook nog gaat zeggen dat hij mijn Kadett moet gaat ie nog meer zeuren. :D
 
Ruben, wil jij SW niet zo tegen me opstoken? ;) Ik word al gek van het gezeur om mijn Kadett, als jij dan ook nog gaat zeggen dat hij mijn Kadett moet gaat ie nog meer zeuren. :D
 
@SiDni wrote:Ruben, wil jij SW niet zo tegen me opstoken? ;) Ik word al gek van het gezeur om mijn Kadett, als jij dan ook nog gaat zeggen dat hij mijn Kadett moet gaat ie nog meer zeuren. :D



Ik heb even met sw gesproken over het feit dat het al krap is om een LET in een corsa te krijgen fatsoenlijk en netjes laat staan met een dikke turbo. Dus zochten we naar een altenatief laat nou toevallig net jou kadett te sprake komen ;)! Sorry maar daar kan je pas echt een dikke ramshorn met bijbehorende turbo in kwijt. Van gt28rs tot gt40 ghehe.



Nette tijd sw! Mooi constant en heel snel voor die dag.
 
@SiDni wrote:Ruben, wil jij SW niet zo tegen me opstoken? ;) Ik word al gek van het gezeur om mijn Kadett, als jij dan ook nog gaat zeggen dat hij mijn Kadett moet gaat ie nog meer zeuren. :D



Ik heb even met sw gesproken over het feit dat het al krap is om een LET in een corsa te krijgen fatsoenlijk en netjes laat staan met een dikke turbo. Dus zochten we naar een altenatief laat nou toevallig net jou kadett te sprake komen ;)! Sorry maar daar kan je pas echt een dikke ramshorn met bijbehorende turbo in kwijt. Van gt28rs tot gt40 ghehe.



Nette tijd sw! Mooi constant en heel snel voor die dag.
 
@Corsa16V wrote:@SiDni wrote:Ruben, wil jij SW niet zo tegen me opstoken? ;) Ik word al gek van het gezeur om mijn Kadett, als jij dan ook nog gaat zeggen dat hij mijn Kadett moet gaat ie nog meer zeuren. :D



Ik heb even met sw gesproken over het feit dat het al krap is om een LET in een corsa te krijgen fatsoenlijk en netjes laat staan met een dikke turbo. Dus zochten we naar een altenatief laat nou toevallig net jou kadett te sprake komen ;)! Sorry maar daar kan je pas echt een dikke ramshorn met bijbehorende turbo in kwijt. Van gt28rs tot gt40 ghehe.



Nette tijd sw! Mooi constant en heel snel voor die dag.

Dan koopt ie zelf maar een leuk D Kadettje, ze zijn er wel, alleen even goed zoeken :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven