Slecht lopen C20XE (koud)

help!:swear



sinds vandaag loopt hij echt zwaar bagger.

ik moet eerlijk zeggen dat ik nog niks gedaan heb met jullie mogelijke oplossingen, want de laatste tijd liep hij eigenlijk weer goed.

tot vandaag...



motor liep ineens zwaar bagger stationair. erg schommelen. ik kon vol gas geven, maar de motor kwam nauwelijks op toeren.

mm lampje is ook aan gegaan, maar ook weer uit.



maandag dus eerst maar even uitlezen.



het probleem is dat hij maar even klote loopt.

als ik bijv. een stukje gereden heb, auto uit zet, en dan na een kwartiertje weer start kom ik echt niet van de plaats af, zo erg is het.

dan na fftjes kloten gaat hij weer goed lopen.



ben echt de weg even kwijt man.

zou het door de vele regen van vandaag komen?



het is begonnen toen ik door een diepe plas water reed (wel heel langzaam) ik dacht dat er water in mijn uitlaat zat, dus motor ff op toeren proberen te houden, maar dat lukte gewoonweg niet. na een tijdje kwam hij weer normaal op toeren.

hierna nog een keer of 4 hetzelfde probleem gehad.

stond voor het stoplicht te wachten, kwam niet meer van de plaats af:o:thumbdown
 
Het enige wat zo laag hangt dat een diepe plas invloed kan hebben is je lambdasensor...



Zou hem idd maar eens uitlezen... Heb zelf een schakelaar gemaakt achter op de middenconsole om uit te kunnen lezen "on the fly"... Is ERG handig!!
 
temp.sensor zit er nieuw in.



nokkenassensor zou het best wel eens kunnen zijn.

morgen eerst maar ff uitlezen.



het valt me op dat hij die kuren krijgt als ik van een laag toerental wil optrekken, dus vanaf een stoplicht of na een drempel o.i.d
 
ik heb indd. andere nokkenassen met verstelbare poellies. deze staan echter wel nog op dezelfde stand als eerst;)



gisteren 180km gereden, zonder problemen!

echt prima.



vandaag uitgelezen.



2 fouten:



lambdasonde kortsluiting aan plus

starttoerental te laag (ik dacht dat het er zo stond)



zou die 2e foutcode iets met de lambda te maken hebben?

hij draait gewoon normaal rond met starten, accu is nieuw.



en ja die lambda, die zal wel stuk zijn dan

verbruik is ook flink gestegen. rij nu 350km op een tank :hmmz

met vrij normaal rijden!
 
ik ga hem zaterdag nog even uitlezen, en dan de meetwaarden bekijken.

kijken hoe en of de lambda regelt.



dan heb ik wat meer tijd. doordeweeks moet het altijd maar ff snel snel
 
die landa doe de eerste 50 graade niet mee volgens mij. maar hij regeld wel bij vandaar het verbruik ik zou hem zeker vervangen
 
Overbruggen is stekker los en pin 20 van de ECU aan massa leggen. Maar je kan hem als het goed is ook gewoon lostrekken, dan gaat de lambda functie over in noodloop....
 
Lambda kun je gewoon los laten liggen.

Er gaat niks in noodloop. Hij gaat nu puur op de ingeprogrammeerde waarden

in de brandstofmap lopen zonder wat bij te corrigeren.

Als de map goed is ingeprogrammeerd dan loopt ie als een zonnetje :-).
 
origineel gepost door Miruni

Lambda kun je gewoon los laten liggen.

Er gaat niks in noodloop. Hij gaat nu puur op de ingeprogrammeerde waarden

in de brandstofmap lopen zonder wat bij te corrigeren.

Als de map goed is ingeprogrammeerd dan loopt ie als een zonnetje :-).



daarom kom ik na de winter ook naar jou toe!!;):thumbup
 
origineel gepost door Miruni

Lambda kun je gewoon los laten liggen.

Er gaat niks in noodloop. Hij gaat nu puur op de ingeprogrammeerde waarden

in de brandstofmap lopen zonder wat bij te corrigeren.

Als de map goed is ingeprogrammeerd dan loopt ie als een zonnetje :-).



Kijk, weer wat geleerd.:thumbup
 
Hallo iedereen.

Ik heb hetzelfde probleem als GSI Racer.

Bij koude motor heel rot lopen alsof hij verzuipt, bij deellast naar stationair valt hij terug naar heel weinig toeren (minder dan 500) of valt uit.

Soms ook als ik hem start alsof hij op 3 pitten loopt en onwijs schommelen in toeren.

Heb op aanraden van meedere mensen het volgende vervangen:

2x gaskleppositiesensor vervangen.

3x stappenmotor vervangen + schoongemaakt.



heb het hele topic gelezen en kom tot de conclusie dat ik moet zoeken bij mn lambda sonde, temperatuursensor of de ECU.

Heb ik dat goed begrepen? dan ga ik die onderdelen zoeken.



heb geen motormanagement lampje maar zal zeer binnenkort iets verzinnen.



Groet, Thierry.
 
Thierry,

laat hem zowiezo eens uitlezen om te beginnen.

mm lampje hoeft niet altijd aan te gaan.

je kunt ook een storing hebben terwijl hij uit blijft.



ik ga de mijne binnenkort goed na lopen.

staat nu al een paar weekjes stil:P
 
Hoi Thierry,



je kan eens de lambda sensor geheel lostrekken, de ECU vervalt dan in een standaard mengsel afstelling.



Zou inderdaad maar eens gauw een MM lampje er op bouwen, is echt zo gepiept... Bedenkt je wel dat als de accu er een paar minuten (of eerder al) af is geweest de foutcodes gewist zijn in de ECU en er dus eerst weer iets moet optreden voor je kan zien wat er aan de hand is (was)...



Succes! (beide)
 
Even een update.

Heb gister een nieuwe blauwe temperatuurvoeler gehaald bij de Opel.

Gisteravond ingebouwd, toen gestart, geen verschil, motor bleef pingelen tot hij uitviel. (dit alles was met koude motor)

Vandaag om half 7 sochtends was hij weer goed koud en opweg naar mn werk was het weer drama, hele tijd op 3 pitten lopen en half verzuipen.

Ik kwam om 7 uur op mijn werk en smiddags om 3 uur weer gestart, nu loopt hij ineens wel goed, niet verzuipen niet pingelen niets aan de hand, alleen een beetje laag stationair maargoed, tis koud.

Heb morgen een afspraak bij een car electronics en motor ombouw bedrijf die gaat de computer volledig uitlezen.



Ik hou jullie op de hoogte.

Groet, Thierry.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven