Show hier je C20NE en 20SEH

meer als een standaard let.

En was de afstelling nog niet optimaal..



Op moment van max koppel en vermogen had ik een co van >10%

Kon dus nog veel netter allemaal..



We zijn dit project gestopt vanwege constante mechanische defecten..



Gaan nu een stapje verder..
 
jaja erg benieuwd!!! uiteraard verwachten we daar pics van tegen de tijd dat het toonbaar is;)



greetzz Arnold



origineel gepost door corsaboy

meer als een standaard let.

En was de afstelling nog niet optimaal..



Op moment van max koppel en vermogen had ik een co van >10%

Kon dus nog veel netter allemaal..



We zijn dit project gestopt vanwege constante mechanische defecten..



Gaan nu een stapje verder..
 
origineel gepost door corsaboy

meer als een standaard let.

En was de afstelling nog niet optimaal..



Op moment van max koppel en vermogen had ik een co van >10%

Kon dus nog veel netter allemaal..

We zijn dit project gestopt vanwege constante mechanische defecten..



Gaan nu een stapje verder..

vet ik heb ook een 8 klepper astra en ik wil mijn blok ook gaan tunen maar ik ben aan het bekijken wat de opties zijn een turbo blok is ook zo gwn ik zouw graag wat meer willen weten als dat zou kunnen?
 
euhm niet aan beginnen..

Pak gewoon een turbo...



Is misschien wel 'gewoon' maar daarvoor is het wiel al uit gevonden..

Be smart ;)
 
origineel gepost door corsaboy

euhm niet aan beginnen..

Pak gewoon een turbo...



Is misschien wel 'gewoon' maar daarvoor is het wiel al uit gevonden..

Be smart ;) jah wat benje dan kwijt als ik een turbo op me bestaande blok wil bouwen?
 
ligt eraan.

Je kunt complete kitjes halen bij HG Motorsport (duitsland).

Kunt het zo duur maken als je zelf wilt.
 
origineel gepost door michiel026

origineel gepost door corsaboy

euhm niet aan beginnen..

Pak gewoon een turbo...



Is misschien wel 'gewoon' maar daarvoor is het wiel al uit gevonden..

Be smart ;) jah wat benje dan kwijt als ik een turbo op me bestaande blok wil bouwen?



revisiedelen voor je blok kosten al ruim 500 euro

turbokitje al minimaal 1500

dan nog andere injectoren minimaal 150 euro

groep a uitlaat minimaal 500 euro

aanpassingen zoals decompressieplaat enz. ook alwel minimaal 200 euro

intercooler met slangen minimaal 500 (nieuw)

dan nog je blok hoonen en kleppen inslijpen, kopvlakken enz. bij een revisie bedrijf kost ook knaken zat.



dus tel maar op maar dan heb je wel alles nieuw
 
Originally posted by michiel026

en je bent een goeie 2500 euro lichter alsje er een let er in heb hangen:jerry:jerry



Die moet je ook reviseren..

Dus nog wel meer..



Voor 2500 euro moet je een heel eind kunnen komen..
 
Van de week in mijn Kadett gezet: :)

Foto-EGJVJUDE.jpg




Gr Pascal
 
origineel gepost door rabbitopc

origineel gepost door Pascal_B

Kan je de nippel boven de thermostaat afsluiten?

Zie namelijk bij bepaalde foto's wel een slang lopen, en bij andere niet.



Gr Pascal



dat is de ontluchtingsnippel om het koelsysteem te ontluchten.

daar kan dus ook een nippel in met slang naar je reservoir voor permanente ontluchting



heb ik wel idd,
 
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

origineel gepost door rabbitopc

origineel gepost door Pascal_B

Kan je de nippel boven de thermostaat afsluiten?

Zie namelijk bij bepaalde foto's wel een slang lopen, en bij andere niet.



Gr Pascal



dat is de ontluchtingsnippel om het koelsysteem te ontluchten.

daar kan dus ook een nippel in met slang naar je reservoir voor permanente ontluchting



heb ik wel idd,



Die is normaal toch voor de gasklephuis verwarming ?



Ik maak heb altijd dicht in ieder geval, de gasklephuis verwarming haal ik er ook altijd af.
 
origineel gepost door freek corsa

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

origineel gepost door rabbitopc

origineel gepost door Pascal_B

Kan je de nippel boven de thermostaat afsluiten?

Zie namelijk bij bepaalde foto's wel een slang lopen, en bij andere niet.



Gr Pascal



dat is de ontluchtingsnippel om het koelsysteem te ontluchten.

daar kan dus ook een nippel in met slang naar je reservoir voor permanente ontluchting



heb ik wel idd,



Die is normaal toch voor de gasklephuis verwarming ?



Ik maak heb altijd dicht in ieder geval, de gasklephuis verwarming haal ik er ook altijd af.



me to.

zat zelfs te denken om de retour benzine leiding door de gasklepverwarming te laten stromen.

omdat benzine altijd koud is icm met metaal dan koelt hij de lucht zelfs miss. een beetje ?
 
dfat zijn uitgedraaide ne zuigers? Ik zou xe zuigers proberen te krijgen of van een let





[align=center]
easter-e-letter.gif
5[/align]
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven