Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
op de foto zit het orginele spruitstuk er nog op (uitlaat) maar had er later ook een spagettie van lexmaul op zitten, maar heb daar volgens mij geen foto meer van.
ik had de lexmaul in combinatie met 16v injectoren van een c20xe. dat zijn injectoren die 220 cc op 2,5 bar geven in plaats van 170 cc benziene wat de moter normaal krijgt dit was een beetje beun en wel te veel.. maar ik merkte het wel.
een seh is een hoog toerige moter (vind ik) en boven in deed hij zeker meer, en het leek wel alsof hij onderin iets inminder deed.
later had ik er ook nog een 4-2-1 spagettie op en toen heb ik er mee gesprint op assen was veel fun
wat na mijn mening ook helpt is de cilinderkop van 33 mm naaar 40 op boren... of wat dan ook en de lexmaul daar ook op aan passen.
In combinatie met de gehele uitlaatlijn aangepast en koude lucht aanvoer zou het een klein beetje kunnen schelen...
Ik weet niet of je weleens kijkt naar die originele doos, maar meestal zit er aan de doos nog een pijp, naar achter je bumper ofzo voor koude lucht, als je dan een openluchtfiltertje zet, loop je in principe alleen warme lucht te zuigen uit je motorruimte. Veel kabaal, en verlies zelfs. :thumbup . Maargoed als je motortje wat getuned is, MOET ie wel meer lucht hebben natuurlijk